- 322 тис. км
- Боярка
- Дизель, 1.6 л.
- Робот
Торгу немає, продаж за гроші. Причина продажу – забронював нове авто у автосалоні, тому така ціна актуальна до вівторка включно. Чудове авто, яким володіємо 4,5 роки та 100 тис км. По комплектації – рестайлінг з надійним 1,6 двигуном, робот 6ст, задні парктроніки, двозонний клімат, гучний зв’язок hands free, кольоровий дисплей, електропривід та складання дзеркал, автоматичне ручне гальмо. 7 місць, величезний салон (перевозив грузи до 3 метрів). 4 бардачки та дві ніши в полу. Комплектація без пневми, проте з запаскою. Салон майже ідеальний для свого віку. По кузову – обидва бампери під фарбування. Праве заднє крило - єдина фарбована деталь кузова (ще до мене), не рахуючи бамперів. З правої сторони прим’ятий поріг. Взагалі купа дрібних моментів, так придбав колись, бо було не принципово. Двигун ідеал, масло не бере , турбіна реставрована, інтеркулер новий. Двигун не мився 3 роки, течі ніде немає. Заміна масла кожні 7 тис км. Форсунки в нормі (дві з них нові), є роздруківка з діагностикою. Новий сажевий фільтр, свіжозалитий еоліс. Зчеплення мінялося з маховиком. Робот обслужений, рідина замінена з промивкою, працює майже непомітно. Абсолютно всі рідини мінялися своєчасно. Новий акумулятор. У генераторі замінені підшипники та щітки. Диски перефарбовані, у стані нових. Нова акустика. Величезний перелік робіт по є у бортжурналі «драйвернет», майже 200 дописів, посилання надам. З мінусів технічного стану - не працює навігація (вона все одно жахлива) – мабуть вода потрапила до антени, це їх болячка, а також вимкнений блочок SOS виклику служб спасіння. Окрім того на холодну можуть стукати аммо на дрібних нерівностях, з ранку на холодну через пару сот метрів стук пропадає. Більше обслуговування не потребує. Зараз на авто стоїть свіжа шипована зимова гума. Перегляд у Боярці, можемо поїхати на будь-яке СТО. По електриці можу підключити свій сканер та показати, що де дивитись та як користуватись у майбутньому. Переоформлення або довіреність на короткий термін.