- 281 тис. км
- Монастирище
- Дизель, 1.97 л.
- Ручна / Механіка
Авто в хорошому стані, 2.0 tdi на 110к.с., 6-ти ступка, кому мало за 100-150 дол можна зашити на 140, 170к.с. але мені вистачало і так. Вчасно обслуговувалось. ГРМ поміняний на 240 тис.км, місяць назад замінено теплообмінник в зборі, задні амортизатори з опорами і відбійниками, передній правий підшипник, втулки переднього стабілізатора. Трохи раніше повна заміна гальмівної рідини, задніх гальмівних колодок, сайлентблоки передніх ричагів, вирізаний сажовий фільтр і відшита екологія. В минулому році заміна передніх амортизаторів, обидва сальника колінвала. Стоїть новий радіатор і компресор кондиціонера, дорогі LED лампи, за пару 4000грн. В 2024 році був ремонт рульової рейки, заміна комплекту щеплення та перевірка форсунок на стенді, заміни муфти генератора. Масло мінялось кожні 10тис. Motul 5w40 8100, масло від заміни до заміни, рівень на місці. Акумулятор купувався минулої осені. Салон в хорошому стані, не порваний , не витоптаний. Є моменти по кузову, минулий рік загнав її на малярку, потрібно було прибрати невеликі моменти по передньому і задньому крилі(є фото), але майстри попались не добросовісні, зробили не якісно. Є комплект зимових шин, без дисків. Пробіг на приборці 281тис., рідний 356тис, до мене після того як її пригнали була в одній сім'ї, переоформлялося між рідними. З приводу пробігу авторія показує не вірні дані , минулий власник при спробі продати авто, вказував спочатку дані з приборки, а потім коли авторія показала, що пробіг скручений, то вказавав добавивши 75 тис, які скрутили люди коли приганяли авто із за кордону.
