- 114 тис. км
- Київ
- Бензин, 2.5 л.
- Автомат
Дуже хороша машина. Все що повинно - все працює. Все чисте і доглянуте. Підігрів лобового скла, підігрів передніх сидінь, дзеркал і заднього скла. Кондиціонер. Кермо обтягнуте шкірою. Багажник з електромотором. Коробка автомат. Повний привід. Круїз-контроль. Двигун 2,5 атмосферник – без проблем для підключення газу. Газ ніколи не стояв. Але в техталоні прописаний. Тож якщо будете ставити то мороки з реєстрацією не буде. Фари світлодіодні. Витрати по трасі при 100 км/год – 7л/100км. В місті десь 9…10 л. Зараз на зимових шинах. Тримає дорогу на швидкості відмінно. В повороти входить впевнено, без завалювання. Керованість чудова. Коли купив був щасливий поки їздив по місту, трасі по дорогам. Але на жаль щастя тривало недовго – коли виїхав до себе в село. До хати останні 40 км. їхати переважно по ямах і по розбитій бруківці. Для таких доріг ця машина занадто жорстка. Кидає з сторони в сторону. Там де я на старенькій Хонді CRV 99 року їду 40 км/год то на цій не більше 20. Спочатку думав щось змінювати в підвісці - амортизатори м’якші, або диски менші і резину вищу. Але все це без гарантії на успіх. Тому вирішив продавати. Треба шукати якусь з м’якою підвіскою. Тож на жаль зараз продаю. В машині в двигуні залита нова олива. Пробіг перевіряв на техстанції. Спеціальною програмою яка зчитує історію по всім блокам. Пробіг підтверджується всіма блоками 114000 км. Машина була куплена в Канаді – не з аукціону не бита/утилізована. Привезена в Україну в 2018 році. Обслуговувалась до 2022 року на офіційних СТО. В листопаді 2021 року була аварія в задок і ліве крило. Ремонтувалась на офіційному Тойотовському СТО, тому дані про цей аварійний випадок є в офіційному звіті про машину. Офіційний звіт-історію дістав з сайту carVertical. Готовий до перевірок на СТО. Торгуватись не дуже хочеться але розумний торг біля машини допускаю.
