- 274 тис. км
- Черкаси
- Дизель, 1.5 л.
- Ручна / Механіка
До вашої уваги в продажу економічне і не дороге в обслуговуванні авто . З витратою палива 5.2 - 6.5 по місту (в залежності від стилю водіння). Двигун без зауважень , авто не димить взагалі, масло не бере від ТО до ТО. Коробка 6ст як джойстик, перемикає всі передачі чітко, без зауважень. Підвіска тримає дорогу впевнено . Гарна комплектація. Старт стоп, клімат двух зоний, мультиедія з навігацією, Bluetooth, датчик світла/дощу і повний електро пакет, ABS/ESP, система start/stop, яка вимикається кнопкою. По авто зроблено: * +- 30 тис. км тому замінено комплект ГРМ із помпою (оригінали) * Тоді ж замінено всі свічки накалу по оригіналу * 15 тис. км. тому замінено комплект роликів і ременя генератора * Взимку 26-го року замінено задні гальмівні диски і колодки в коло. * Взимку 25-го року новий акумулятор Fiamm (із підтримкою системи старт/стоп) * Проведена ревізія стоянкового гальма із заміною натяжних тросів. * Загалом ТО проводилось кожних 8-9 тисяч км. пробігу із заміною масла (виключно Elf) і всіх фільтрів (включно з паливним фільтром по оригіналу кожного разу) По кузову присутні сліди експлуатації, притаманні авто якому вже 14 років і дві не глибокі царапки від зустрічі із велосипедом. Загалом кузов у доброму стані без рижиків, дірок і інших проблем, як і салон авто без дірок, потертостей, чи сторонніх запахів. Авто любили і доглядали не шкодуючи коштів і часу. Було мінімальне ДТП без пошкоджень двигуна, інших запчастин і силової конструкції кузова, після чого було професійно відновлене на СТО. Із мінусів - лише один ключ у комплекті (інший попередні власники не встигли забрати по причині термінового виїзду з м. Маріуполь у 22 році) і не працює центральний задній стоп сигнал (можна замінити діоди в платі, або саму плату. Я цього не робив, для мене це взагалі не критично), і кондиціонер не дує холодним повітрям, на це і зроблено знижку. Пробіг вказано по одометру. Резина Nokian - літо, A7 - зима, протектор з достатнім запасом. Переоформлення без проблем.
