- 136 тис. км
- Ніжин
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л.
- Ручна / Механіка
Комплектація SX. Двигун після капремонту пройшов три тисячі, з них перших півтори в якості обкатки на невеликій швидкості по трасі, пів України туди й назад. Пороги у 2024 переварені, підсилені, зроблено піддомкратники, якісно оброблені як ззовні, так і з середини. Диски нові (залізні). Радіатор пічки новий, відповідно взимку пічка добре гріє навіть при ще недогрітому двигуні. Кондиціонер заправлений після заміни радіатора пічки. Після покупки в кінці 2021 одразу поміняв ремкомплект ГРМ з помпою, бензонасос (усю колбу), зчеплення, дрібниці по ходовій та гальмах. В минулому році замінив глушник, кулісу (оригінал GM). Попередниками зроблена обезшумка. Є сертифікат. Денні ходові вогні (40% дальнього світла). Задні вікна затоновані. Фото машини зроблені на яскравому сонці. Реальний колір насичений темно вишневий металік. Станом на зараз ніяких критичних вкладень машина не потребує. Стосовно салону. Машина класу С, тому салон дуже просторий. Чохлам один рік, чохли не дешеві. Під чохлами усе ціле, є плями. Торпеда м'яка, ціла. Попона на торпеді, щоб не ловити в очі сонячні бліки. Сидіння, як в крутих машинах, регулюється не тільки по відстані та нахилу, але й по висоті. Ще й в спинці підпорка регулюється. Пробіг машини не відомий. На одометрі він накручений уперед до нереальних цифр. Машина певний час була в фірмі. У мене машина за неповних чотири роки пройшла 25 тисяч. На ходу щодня. Зберігається в гаражі. Газ. ГБО-4 вписане у техпаспорт. Два ключа.
