- 211 тис. км
- Кривий Ріг
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Продаж від власника. Володію машиною з березня 2024. Проїхав приблизно 30тис км. Грошей на обслуговування не жалів. По колу нові аморти і пружини + мінялися деякі сайленблоки. (все це робилося весною). На дорозі стоїть чітко, ями відпрацьовує чудово, дуже комфортно на далекі подорожі. Двигун працює рівнесенько, запускається чітко і в мороз і в спеку. Розхід газу 11, бензу 10. По трасі від режиму їзди. 90-100кмч буде економно 8л газу, 120-130кмч буде 10л газу. При покупці одразу міняв комплект ГРМ з помпою і роликами GATES, наступна заміна через 30-40тис км. Счеплення замінив у грудні 2024. Ставив одразу Valeo, наступна заміна через 80тис. Весною зробив нову вихлопну. Мастило не бере, якщо міняти кожні 8 тис. ГБО встановлювалося також при мені. Регулярно замінював фільтри. Газові форсунки ставив одразу для більш потужних двигунів об'ємом до 2,4л. Кондиціонер заправлений і працює. Іноді не спрацьовує кнопка кондиціонеру, але через 3-5 хвилин і декілька спроб все одно вмикається. Це розповсюджена болячка Шевроле. Новий блок кнопок коштує 1500-2000 грн (не дійшли руки). Задній парктронік працює достатньо точно. Є фаркоп. Ще треба через 5-10 тис замінити передні тормозні диски. Коплект колодок є новий, віддам. Літня гума у гарному стані, протектору більше половини. Зимова гума також чудова. Обидва комплекти R14. Фари поліровані і покріти захисною плівкою. Лобове замінив, тому що рідне було вже сильно побите сколами і мало невелику тріщіну. Машина зашумлена по підлозі минулим власником, а також задута якимось антикором у всих щілинах. По кузову є декілька проблем, у мене просто не було часу ними зайнятись. Через ці проблеми і така гарна ціна. Страховка до весни За подробицями телефонуйте. Вцілому машина дуже класний вибір і як для першого авто і щоб пересісти з ВАЗу/Ланоса/Авео Нормальному покупцеві нормальний торг.
