- 202 тис. км
- Київ
- Бензин, 1.98 л.
- Автомат
Володію авто ~ 3,5р., проїхав ~25 тис. Tiguan залишив дуже хороші враження: комфортний на кожен день,динамічний,а 200-сильний TSI їде набагато(!) цікавіше,ніж очікуєш від компактного кросовера. Обслуговував для себе: усе своєчасно та превентивно,без очікування поломок і економії на тех.стані. Оливу двигуна міняв кожні 5–6 тис.,паливо—SOCAR100/Grand Petrol98+. Обслуговую авто на СТО MrDriver. Є наряди-замовл., що підтверджують виконані роботи. Основне: Двигун+впуск: • На ~188 тис. замінено комплект ланцюга ГРМ та виконано переущільнення двигуна. • На ~199 тис. велике обслугов. впуску: очищення клапанів, миття колектора, перевірка та очищення форсунок на стенді, заміна ремкомплектів. • Встановлено оригінальний оливовідділювач(ВКГ) VAG останньої ревізії в зборі. Трансмісія+ПП: • На ~183 тис. замінено оливу та фільтр АКПП. • У муфті Haldex замінено оливу та фільтр, пізніше проведено повторну заміну оливи + діагн. • Замінено оливу в роздатці та редукторі, + необх.сальники. С-ма охолодж.+конд.: • Радіатори дек.разів знімалися (розбор + промивка). • Антифриз змінювався. • Фреон замінювався. Опори: • Гідравлічна опора КПП—оригінал Audi Q3 (ресурсніша за штатну). • Замінено задню опору силового агрегату/сайлентблок. • Замінено опори/сайлентблоки підрамника. • Основна опора двигуна справна. Ходова: Комплексно обслужена. Усе,що потребувало заміни за час володіння,змінювалося: сайлентблоки важелів,втулки стабілізаторів,елементи задньої підвіски. Після викон.робіт робився розвал-сходження. Гальма: • Передні диски та колодки — замінені ~7 тис.тому. • Задні ~4 тис. тому. Останнє(фото): • На ~199 тис. проведено планове ТО. • 25.09.26 встановлено новий акумулятор Exide. • 01.10.26 замінено оливу та фільтри, натяжний механізм ременя + ролик. Додатково: • Pandora з автозапуском. • 2 ключі+2 мітки Pandora. • Відеореєстратор перед + зад. • Два компл. нової гуми Matador—літо+зима. Продаю через те, що останнім часом авто практично не користуюся — за останній рік проїхав лише ~ 4 тис.км.
