- 178 тис. км
- Кам'янське (Дніпродзержинськ)
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л.
- Ручна / Механіка
Машина без проблем ездит в любой день когда есть настроение на ней прокатиться. По тачке - ну надо бы бампер передний заменить - поприжимался, поломались боковые крепления, но я и так катаюсь, пофиг как-бы. Надо задние амортизаторы заменить - один потек, да и по хорошему, пару шин назад на лето купить - передние огонь, а задние уставшие. Химчистка/полировка, ...детейлинг, керамика - ну то уже по настроению если денег не жалко 😁, мне вот пока жалко)) . А так-то - пєрший власник з салону. По тп 2012р., з салону виїхала у квітні 2013р. Не втоплена/не вдарена, та є кілька підкрасів - порожок прим'яв, бо занизька була взимку, але зараз вже на проставках, та трошки задню дверку царапнули - все гарно зробили тай потому. Іржавчинки немає - та як би і рано їй ще, оцінковка тіпа ж, всьо такоє, тримає)) Газік хароший встановлений і вписаний - теж плюсік, якщо ви вкурсі цін на бєнзік)) Гарне тонування - вдень збс, не видно як в носі колупаєтесь, але вночі треба скло опускати щоб повернути, та й виглядає класно. Бронеплівка на фарах - як нові з салону досі. Літня резина на прикольних 17-х дисках - і комфортно, і виглядає чотко. Повна ШВІ, ще була офігенска чотка музика, але все зняв, бо декілька людей дивилися машину і нікому виявляється гарна музика і нафіг не треба, видно часи зараз інші. Загалом, своєчасне обслуговування, помилок ніяких не має, заміна масла/фільтрів що 10тис, усього іншого - ну коли відмовляло, рік тому замінений грм, гальма обслужені, акум на відмінно, антифріз теж свіженький, тож ще тис 50 можна буде про це все не думати. Перереєстрована у родині на дружину.
