- 99 тис. км
- Львів
- Бензин, 2 л.
- Автомат
До вашої уваги один з найпотужніших і саме головне ПРАВИЛЬНО , ГРАМОТНО та основне - НАДІЙНО допрацьованих проектів на платформі 2.0 Турбо в Україні ! З урахуванням усіх особливостей даної платформи ! Тому ми звернулися до колег з компанії ZZP ( США ) хто в темі той знає ) і вони люб'язно погодилися і були весь час на зв'язку , та вислали нам необхідні деталі для тюнінгу... Тому що дана машина настроюється тільки разом з АКПП бо інакше вона не розкриє свого потенціалу , та й взагалі , повірте моєму досвіду , що у нас НОРМАЛЬНО їх настроїти і допрацювати майже ніхто не вміє ! Вони хотіли нас здивувати і їм це вдалося, на виході ми одержали БЕЗПЕЧНІ 365 к.с та більш як 500 NM крутного моменту і саме головне - добре їдучу машину з результатом 0-100 - 4.7 с . А це результат Камаро на v8; минулого покоління ) В машині проведено дуже багато допрацювань та вдосконалень бо старалися довести її до ідеалу ! Ось не повний список : Прошивка двигуна від ZZP ст2+ Прошивка AКПП від ZZP ( перемикає дуже швидко ) Холодний впуск з фільтром нульового опору фірми ZZP ( США ) Турбіна збільшеної продуктивності ZZP Холодні свічки Denso Даунпайп ( Castom ) Збільшений інтеркулер в штатне місце. Новий покращений радіатор Допрацьована вихлопна система з чотирма насадками , трошки добавили басу але не б'є по вухам ) Задній сплітер від версії 6.2. Якісно перешитий салон. Зроблена повна обезшумка кузова та антикорозійна обробка . Пошиті 2 пари індивідуальних килимків зима-літо Доставлені дорогі парктроніки , перед - зад з аудіо супроводом . Куплені нові ковані 20 ті диски від STR rasing ( США) + нова гума . З переду стоїть повністю нова ходова ( оригінал ) Також недавно замінені всі колодки , фільтра , масла та рідини ! Масло тільки Мобіл 1- найкраще для цього мотору ! Заміна кожні 5 тис , До машини ставився з любов'ю і вклав дуже багато грошей ,але нажаль, змушений продати ,бо ТЕРМІНОВО потрібен позашляховик . РЕАЛЬНОМУ клієнту торг , " Акція " не довготривала ...) Дякую за увагу...
