- 88 тис. км
- Ніжин
- Бензин, 1.1 л.
- Робот
Чері куку стан добрий,у володінні 9 місяців їздила жінка після отримання водійського посвідчення,гарний варіант для першого авто.є зимова гума на залізних дисках.
Чері куку стан добрий,у володінні 9 місяців їздила жінка після отримання водійського посвідчення,гарний варіант для першого авто.є зимова гума на залізних дисках.
Авто повністю обслужене, вкладень не потрує!!!
Авто в ідеальному стані,повністю обслуговане.Замінене масло, повітряний фільтр, фріон.Також замінені задні стійки, передні в доброму стані.Коробка працює без зауважень.Нова літня резина, комплект зимової віддаю з авто.
Міцного здоров'я! Машина купувалась дружині як перша, але вирішили вчитись і їздити на механіці, тому продаж або обмін на механіку. Купувалися у знайомих та готувалась для експлуатації дуже ретельно на сто у знайомого. Замінені ремені, ролики, мастило, фільтри, колодки по колу, задні тормозні циліндри, стартер, аккумулятор, свічки, відрегульовані клапани, замінений тросик багажника, нові коврики eva. Все робилося наприкінці квітня 2024 року, після того вона так толком і не їздила, бо ще навчається. Запитання по технічному стані немає, все що треба зроблено, вкладеннь не потребує взагалі. По косметиці без іржі ігнилі взагалі, пошкодження мають бампери, але не критичні. Не робив бо все одно машина бралася для навчання. Продаж обов'язково з переоформлення.
авто в чудовому стані для свого класу та типу, не потребує додаткових витрат, салон в чудовому стані, кузов не має значних пошкоджень. Окремо зимова та літня резина на дисках. Офіційне переоформлення
По всім питанням звертатись за телефоном
Авто у гарному для свого віку стані. Маненька, легка в маневруванні та парковці. Брала для напрацювання досвіду, тому була максимально уважною та обережною на дорозі) За район не виїжджала. Витрата пального по місту 6-7 л Масло та фільтра (масляний та повітряний) замінені в кінці травня, десь 600-700км тому. Двигун тихий, проблем не має. Перший власник у далекому минулому збив песика, тому у машини тріснута губа. На фото видно. Гідропідсилювач керма. Є задній парктронік. Встановлена підсвітка багажника. Резинові коврики. Накладка на водійське крісло. Не судіть за мохнатий руль, він виявився справді зручним! Є невеликі пошкодження по кузову, але нічого критичного. Все можна побачити на фото. В ДТП не була. Тахометр чомусь ліг пів року тому, я забила на нього. Купувала без однієї заглушки під боковим дзеркалом. Мене це не турбувало, тому залишила як є). Її можна замовити на Алі чи знайти на авторозбірках. Є тріщина на лобовому (від вибуху впала гілочка розміром з палець, але встряла чітко в двірник і зробила біду (йо*ана русня). Водінню не заважає, пани поліцейські не сварили)). Салон згідно віку, суттєвих пошкоджень немає. Є нюанс з центр. замком. Місяць тому зломався там якийсь пиптик і потрібно замінити замок тільки на водійській двері. А поки що розблок/заблок машини з брелка, але додатково водійські двері потрібно зачиняти ключем. При будь якій проблемі їздила на СТО, по гаражам не крутилось нічого) Доречі інфо про адекватну СТО для цієї машини по секрету розповім при зустрічі. Чудовий плюс для майбутнього власника машини - дешеві та доступні запчастини. Страховка до листопада. Причина продажу - виїзд за кордон, тому залишаю все що маю для комфортного володіння автомобілем наступному власнику. Тобто сів - поїхав, нічого купувати додатково не потрібно. Вказала все по максимуму, якщо щось упустила – дзвоніть, пишіть, приїжджайте. Адекватний торг вітається. Переоформлення тільки офіційне. Щоб не кататись по чергам, можемо спробувати зробити це через ДІЮ
Автомобіль на ходу, пробіг реальний, авто мало їздила, я перший власник, купував в салоні в Києві. Максимально передбачена комплектація, коробка робот. Два комплекти гуми (літо нова). На задніх арках (ліво/право) сліди корозії.
Сів і поїхав машина з рідним пробігом. Витрата палива дуже тішить небольшой торг возле капота два комплекта резины