- 166 тис. км
- Кременчук
- Бензин, 3.7 л.
- Автомат
Авто має: • Два (2) комплекта гуми - зима та літо • Два (2) комплекта ключів • Повний комплект заводських інструментів. • Заводський саб встановлений у докатці. • Заводська інструкція • Ще є багажник на дах, з рейлінгами та двома ключами від багажнику. Про це треба домовлятись окремо За 4 роки володіння було зроблено: • заміна стойки (передня водійська) при отриманні з Америки. • Пластмаски, накладки та дрібнички також при отриманні. • Ролики ременя • Допрацьована система охолодження, а саме пластикове з?єднання було замінено на металеве щоб попередити хворобу фініків цих років • Допрацьована система дринажу. Ще одна хвороба цих років. Пластикове з?єднання перестає щільно прилягати. Проклали наново частину траси • Насос ГУР • Більшість рідин • Передні втулки стабілізатора • Задні стойки стабілізатора • Передні верхні ричаги • Прокладка клапанних кришок • Прокладка колектора впускного • Прокладка свічкових колодязів • Пилнікі амортизаторів та відбійники • Сайлентблоки та розвальні болти на задній вісі. • Катушка • Щорічна заміна масла не зважаючи на малий річний пробіг. Що треба зробить по авто: • Передні нижні ричаги • Подушка водійського сидіння • Поміняти датчики тиску в колесах • Є питання по лакофарбі, особливо до бамперів. • До ідеалу треба реставрувати водійське сидіння та кришку під ліктем між сидіннями. • Рульова рейка трохи підтікає Автомобілем задоволений. Досить надійний. Динамічний. Може залізти в невеличке болото. Хто розглядає для дружини - гарний варіант, високі бампери та камери 360.
