Куплений в березні цього року Пройдена обкатка Заміна масла, антіфріза, тормозухи Як новий ще на гарантії або до 5т.км,або до березня 2026
В наявності в салоні Voyage Motorsports! Київ, Проспект Валерія Лобановського, 120 250NK Lite – це легкий та веселий мотоцикл, на якому легко їздити та який легко полюбити. Його двигун об’ємом 250 куб. см забезпечує плавну роботу, хорошу економіку палива і комфортну їзду для повсякденного використання. Незалежно від того, чи їдете ви містом або здійснюєте коротку поїздку, 250NK Lite створений для того, щоб все було просто, стильно та доступно. Модель 250NK Lite, натхненна ефектною концепцією V.1NK, відрізняється чітким сучасним дизайном з характерними світлодіодними фарами та сміливими лініями корпусу. Вона представлена в чотирьох динамічних варіантах кольору: бордовий, синій «Зефір», чорний «Небула» і білий «Небула». Кожен з них поєднує в собі матову та глянцеву текстури, що надає йому стильного та преміального вигляду. ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип двигуна - Одноциліндровий, 4-тактний, EFI, 4-значний, DOHC Об'єм двигуна - 249 куб.см Максимальна потужність - 26 к.с. при 9750 об / хв Максимальний крутний момент - 22 Нм. / 7500 об/хв Запуск - Електронний запуск Система охолодження - Рідинне охолодження Тип зчеплення - Багатодискове у масляній ванні ПІДВІСКА Передня підвіска - Φ37 Телескопічна перевернута Задня підвіска - Гідравлічний монохромний задній амортизатор ШИНИ І ГАЛЬМА Розмір шин (спереду) - 110/70 R17 M/C Розмір шин (ззаду) - 140/60 R17 M/C Передні гальма - Φ292 мм, однодисковий, 4-поршневий супорт Задні гальма - Φ220 мм, однодисковий, однопоршневий супорт РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ ПАЛИВНОГО БАКА Довжина/Ширина/Висота - 1990 x 780 x 1070 мм Колісна база - 1360 мм Мінімальний дорожній просвіт - 150 мм Споряджена маса - 158 кг Ємність бака - 12,5 л
Продам CFMOTO 700MT NEB у стані нового Мотоцикл придбаний новим в офіційного дилера. Пробіг — лише 600 км. Ще на обкатці їзда була без навантажень як рекомендує виробник, тому технічний та зовнішній стан повністю відповідає мінімальному пробігу. Додатково в комплекті: ● нові захисні аксесуари захисні дуги і тд. які ще не встановлені, загальною вартістю $400. Усе передається новому власнику Причина продажу — мотоцикл купував для тата, але він виявився для нього занадто важким. Тому вирішили придбати легшу модель. Жодних прихованих причин продажу немає. Мотоцикл не потребує жодних вкладень, повністю готовий до експлуатації. Документи в порядку. Офіційна гарантія — 2 роки. Фото навмисно не додаю, оскільки мотоцикл не відрізняється від нового в салоні. За потреби із задоволенням надішлю актуальні фото або відео в приватні повідомлення. Якщо виникли запитання — телефонуйте або пишіть, із радістю відповім.
Новий мотоцикл, пробіг 365 км, на фото видно, (в зв"язку з вимогою ред. в табл. вказ. 1тис.), пройдено перше ТО на офіційному СТО (на 105км), додатково встановлено: - подовжувач заднього крила, захист заднього аморта разом з блоком АБС, захисні фірмові МТ-шні наклейки на бак, тюнінгований подовжений багажник під установку швидкоз"ємного кофра, кофр на 57 л, на 2 шоломи, швидкоз"ємний кофр на бак з екраном для смартфона або GPS, додатковий протибліковий козирок на приладову панель, підсилена п"ятка під підножку. Об"єм мотора 698 см куб., 8-ми клапанний, 75 к.с., бак 18 л, витрата палива 4,4 - 5 л/100 км. Двоканальна ABS, регулювання передньої і задньої підвіски по переднатягу і відбою, все освітлення LED, інформативно-зручна приладова панель. Біжить бодро, гальмує надійно! Поки обкатка, більше 4500 обертів не бачив, пасажира не брав. Свіжа страховка, на гарантії. Коротше кажучи - класний, НОВИЙ! красивий, потужний мот, без жодної подряпинки, не падав і навіть не нахилявся!!! Продається по причині - на превеликий жаль, не те здоров"я. Невеликий торг.
Терміново продаю мотоцикл в дуже хорошому стані. У використанні був 6 місяців. куплений новим . - Акумулятор замінено на Yuasa - Свічка запалювання замінена на Ngk, а також ковпачок свічки запалювання Мотоцикл працює без проблем, використовую його, коли м час, тому одометр може бути вищим, ніж зараз (1343 км) - 2 ключі. - інші додаткові опції, тримач для телефону, підставки для паддока входять до комплекту По всім додатковим питанням звертайтесь по телефону Пропозиція !!!ТЕРМІНОВА!!! збираюсь виїжджати закордон
Саморобний квадроцикл трактор Мотор 16 дизель кадет ходова ваз 2109 редуктора Форд сфера 4 передачі Скорість приблизно 50 Тяга дуже сильна причіп з дровами тягне будь куди можна ставити колеса від мотоблока йолки Завжди повний привід Поїздка по гриби ягоди самий раз Хто візьме непожаліє
CFMOTO 450MT — це сучасний туристичний мотоцикл класу Adventure, створений для тих, хто не хоче обирати між асфальтом і бездоріжжям. Модель поєднує легкість керування, комфорт у далеких подорожах та справжні позашляхові можливості, що робить її одним із найцікавіших представників середньокубатурних туристичних мотоциклів. Серцем мотоцикла є рядний двоциліндровий двигун об'ємом 449,5 см³ з рідинним охолодженням та колінвалом 270°, який розвиває до 44 к.с. і 44 Нм крутного моменту. Завдяки такій конструкції двигун забезпечує плавну тягу на низьких обертах, впевнений розгін та приємний характер роботи як на трасі, так і на складних ґрунтових маршрутах. Шестиступенева коробка передач із проскокуючим зчепленням робить перемикання передач плавним і комфортним. Міцна сталева рама у поєднанні з повністю регульованою підвіскою KYB забезпечує відмінну керованість та впевненість на будь-якому покритті. Хід підвіски становить 200 мм спереду та ззаду, що дозволяє комфортно долати нерівності, каміння та ґрунтові дороги. Мотоцикл оснащений спицованими безкамерними колесами розміром 21 дюйм спереду та 18 дюймів ззаду, що є оптимальним рішенням для справжніх пригодницьких маршрутів. Дорожній просвіт 220 мм дозволяє без побоювань виїжджати за межі асфальту. За безпеку відповідають гальмівна система J.Juan з ABS Bosch та система контролю тяги TCS. Для позашляхової їзди передбачено можливість відключення ABS на задньому колесі, що забезпечує кращий контроль на сипучих покриттях. CFMOTO 450MT отримав сучасне оснащення: кольорову 5-дюймову TFT-панель приладів, повністю світлодіодну оптику, USB та Type-C роз'єми для заряджання пристроїв, а також підтримку фірмових цифрових сервісів CFMOTO Ride. З паливним баком об'ємом 17,5 літра та спорядженою масою близько 175 кг мотоцикл чудово підходить як для щоденних поїздок містом, так і для тривалих туристичних подорожей далеко за межами цивілізації. CFMOTO 450MT — це універсальний Adventure-мотоцикл для тих, хто прагне відкривати нові маршрути та не обмежувати себе вибором дороги.
CFMOTO 700MT — це універсальний туристичний мотоцикл середнього класу, створений для комфортних подорожей як по асфальту, так і легкому бездоріжжю. Він поєднує в собі надійний двигун, зручну посадку, велику вантажопідйомність і сучасне оснащення. Це відмінний варіант для тих, хто шукає подорожній байк із хорошими характеристиками за доступною ціною. В основі — перевірений часом рядний 2-циліндровий двигун об'ємом 693 см³, який видає близько 70 к.с. потужності та 60 Нм крутного моменту. Двигун працює плавно, має приємну тягу з низів і добре поводиться як у місті, так і під час довгих переїздів. Ключові характеристики: Рама зі сталевих труб і маятникова підвіска, налаштована на комфорт при різних типах покриття Потужні дискові гальма з ABS у стандарті (перед — подвійні диски, зад — один диск) Повноцінне туристичне вітрове скло з можливістю регулювання Високе положення керма і зручне двомісне сидіння — комфорт як для водія, так і для пасажира Передня підвіска — телескопічна вилка, задня — моноамортизатор з регулюванням преднатягу Литі колеса на 17 дюймів, шини зі змішаним профілем Повноцінне LED-освітлення та цифрова панель приладів Вага — близько 218 кг (споряджена), але добре збалансована Ємність паливного бака — 18 літрів, що дає запас ходу понад 300 км Підготовка під бічні кофри та центральний багажник — готовий до подорожей одразу з коробки CFMOTO 700MT орієнтований на мандрівників, які хочуть надійного партнера для тривалих поїздок, не витрачаючи коштів на преміальні бренди. Він забезпечує комфорт, потужність і практичність, водночас залишаючись простим у обслуговуванні та економічним у витратах. Хороша альтернатива Yamaha Tracer 7, Kawasaki Versys 650 та іншим мотоциклам цього класу.
CFMOTO 450SR — це сучасний спортивний мотоцикл, створений для тих, хто шукає поєднання потужності, стилю та технологій у доступному сегменті. Він ідеально підходить як для початківців, так і для досвідченіших райдерів, які хочуть відчути динаміку спортивної їзди на щодень або під час трекових заїздів. В основі байка — рядний двоциліндровий двигун об'ємом 449 см³ із рідинним охолодженням, що розвиває потужність близько 50 к.с. при 9500 об/хв і 39 Нм крутного моменту. Завдяки хорошій еластичності двигуна і точній роботі 6-ступеневої коробки передач, мотоцикл впевнено розганяється і добре почувається як у місті, так і на трасі. Ключові характеристики: Алюмінієва маятникова підвіска та сталева рама, що забезпечують стабільність на високих швидкостях Перевернута передня вилка і моноамортизатор ззаду забезпечують комфортну й точну роботу підвіски Радіальні гальма Brembo з переднім 4-поршневим супортом і ABS в базовій комплектації Легка вага — близько 168 кг (суха) — робить мотоцикл маневреним і контрольованим навіть для новачків Повністю цифрова TFT-панель із підтримкою Bluetooth і виведенням даних про поїздку Агресивний обтічник з аеродинамічними вушками (вінглетами), які не лише додають стилю, а й покращують притискну силу на високих швидкостях Ємність паливного бака — 14 літрів, що дозволяє проїхати понад 300 км без дозаправки при спокійному режимі їзди Повністю LED-оптика для кращої видимості й сучасного вигляду CFMOTO 450SR — це вдала альтернатива дорожчим японським і європейським аналогам у класі A2. Він пропонує якісну збірку, надійну техніку та зовнішність, що нічим не поступається спортбайкам топ-класу. Підходить як для міських доріг, так і для перших трек-днів.
Продам мотоцикл, купувався новий, проїхав 5300 км. Мастило мінялось 0км, 500км, 1000км далі кожні 1500 тис. Мотоцикл без нюансів, сів - поїхав. Стан нового мотоциклу. В ДТП не буд, з мотоцикла не падали. Мотоцикл їздить, пробіг зростає. Тільки повне переоформлення.
Мотоцикл з пробігом в 2000 км, без єдиного дефекту, не падав, стан НОВОГО! Купувався у офіційного дилера, на гарантії! Пройшов обкатку, на 1000км було замінено мастило Motul 7100 10w40. Детальний опис можете знайти у «фото». Мот реально дуже крутий, а саме головне надійний, співвідношення ціни-якості просто бомба! Дуже яскравий! Як для першого досвіду дарує незабутні емоції, легкий у керуванні!
Київ, Куренівська 2Б CFMoto 450MT 2026 — це легкий пригодницький мотоцикл, орієнтований на оптимальне співвідношення ціни та якості, з паралельним двоциліндровим двигуном об’ємом 449,5 см?, підвіскою KYB великого ходу та безкамерними спицьованими колесами 21 дюйм спереду / 18 дюймів ззаду. Об’єм двигуна: 449,5 см?, рідинне охолодження, 4-тактний паралельний двоциліндровий двигун з колінвалом 270° Потужність і крутний момент: 44 к.с. при 8500 об/хв та 42 Нм крутного моменту при 6500 об/хв Паливна система: Bosch EFI Трансмісія: 6-ступінчаста з проковзувальним зчепленням CF-SC Дисплей: 5-дюймова кольорова TFT-панель з підключенням через додаток CFMoto Ride Електроніка: Перемикається система контролю тяги (TCS) та позашляховий режим заднього ABS
CFMOTO 800MT-X – це сучасний туристичний мотоцикл для тих, хто не боїться нових доріг та далеких подорожей. Він поєднує потужність, комфорт та інноваційні технології. Легка основна рама та підрама важать всього 15,1 кг, а міцна підрама легко перевозить пасажирів та багаж навіть у найскладніших умовах бездоріжжя. Передній кут нахилу та виліт 800MT-X були відрегульовані для досягнення ідеального балансу між стійкістю та керованістю, враховуючи як комфорт на далеких відстанях, так і маневреність бездоріжжям. У той же час, знижений паливний бак у формі сідла, передні та задні колеса 21 дюйм та задні 18 дюймів, а також дорожній просвіт 240 мм забезпечують водіям додаткову впевненість.
Мотоцикл CFMOTO 800NK Advanced Це сто кінських сил, що розривають повітря так само швидко, як гостре лезо. ОСОБЛИВОСТІ: Високопродуктивні шини Maxxis ST2 мають стабільність на високих швидкостях і довговічність. Легкі колеса з алюмінієвого сплаву ефективно зменшують безпружинну масу, забезпечуючи хорошу керованість і відстеження, а також легко виконують точну маршрутизацію, як ковзна гусениця. Обтікаючий корпус мотоцикла призначений для досягнення балансу між спортивністю агресивного водіння та комфортом повсякденної їзди містом. Стандартна висота сидіння складає 795 мм. Паливний бак та подушка сидіння з вузькою передньою частиною та широкою задньою забезпечують відмінне зчеплення з дорогою. Навіть вершник зріст 1,7 м може їздити на передній частині стопи Крок по землі. 5-дюймовий вигнутий TFT екран має безліч вбудованих функцій, що дозволяє дивитися навігацію, слухати музику та грати в ігри на одному екрані. Подвійний диск 320 мм + 4 поршневі радіальні супорти, стандартна функція ABS, гальмо на 60-0м всього близько 2 секунд, дає вам право зупинитися в будь-який час. Ковзаюча муфта CF-SC, тяга це більш економічно і може ефективно запобігати прослизуванню задніх коліс, коли автомобіль різко гальмує або сповільнюється, а також забезпечує безпеку в тонкощах. Зовнішня кнопка може включати круїз-контроль, круїз-контроль може зберегти почуття контролю дороги на довгих дистанціях. Байк CFMOTO 800NK має паралельний двоциліндровий двигун об’ємом 799 куб. см має потужність понад 100 кінських сил, максимальна потужність становить 74 кВт при 9000 об/хв, максимальний момент, що крутить, становить 81 Нм при 8000 об/хв, максимальна швидкість становить 10 500 об/хв, а максимальна швидкість перевищує 220 км/год; Унікальна конструкція колінчастого валу з кутом нахилу 285° викликає сильне хвилювання і звук. Добре налаштований електронний дросель, мотоцикл 800NK може реалізовувати три режими їзди з яскраво вираженим характером, агресивним або плавним характером у вашому розпорядженні: Дощ (режим дощового дня), Вулиця (вуличний режим), Спорт (спортивний режим). Споряджена маса 800NK знизилася до 186 кг, а філософія дизайну, що складається з однієї спеціальності та кількох функцій, використовує двигун як частину несучої рами для досягнення надзвичайно легкої ваги.
