КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ CFORCE 1000 OVERLAND – найкращий вибір для довгих експедицій, екстремального бездоріжжя та туризму. Він перевершує Touring завдяки кращій комплектації, захисту, містким кофрам та заводській підготовці до важких умов. У порівнянні з CFORCE 1000 TOURING, CFORCE 1000 OVERLAND має наступні додаткові аксесуари, що входять у комплектацію: 1) Задній кофр 2) Передня і задня багажні перегородки 3) Бампер передній та задній 4) Балка LED на передній бампер 5) Вітрове скло 6) Захист днища алюмінієвий 7) Підігрів ручок керма водія 8) Підігрів сидіння водія
CFMOTO 250SR, 2024 рік, 28 к.с. — стан нового мотоцикла Продам свіжий та доглянутий CFMOTO 250SR 2024 року. Мотоцикл купувався новим у салоні в 2024 році. Використовувався акуратно, без навантажень і “покатушок на знос”. Два ключі Обкатка пройдена правильно Масло замінено на 500 км Ланцюг у відмінному стані Зберігався тільки в сухому приміщенні (не на вулиці) Повністю справний, нічого робити не потрібно Єдине — невелика косметична подряпина на баку від сумки (на їзду не впливає). Двигун: 250 см³, 28 к.с. ABS на передньому та задньому колесі Легкий, маневрений і дуже приємний в керуванні Ідеально підійде як перший мотоцикл та їзди по місту. За інформацією пишіть тут або телеграм **********
Продам мотовсюдихід, 3-х місний. Стан нового. Наїздив ним 700км. Була перша регламентна заміна масла, фільтрів на 500км. Все оригінал. Допрацьована дожаткова оптика, на даху. Всюдихід шустрий, гарно тримає рівновагу. Купив минулого літа, для сімейного активного відпочинку. Не перекидався, не топився, не перегрівався. Мотор, коробка, підвіска - все в стані нового. Всі елементи працюють, проблем нема. Також є чохол на кузов. Продаю так як користуюмося постійно більшим всюдихожом на 6 місць.
Пробіг всього 907км. Бережно пройшов обкатку, у важкому бездоріжжі не був, їздив тільки по лісових дорогах! Зроблено тюнінг варіатора, MSC Stage 3 Clutch Kit -Trail, що кардинально змінило поведінку машинки в цілому, кращий розгін, пропали ривки і дьоргання, понижена передача стала справді пониженою!+можна без наслідків встановити 32" шини. Встановлено колісні проставки Moose Utility Division 38мм, для кращої стабільності. Додатково встановлено лобове скло половинка, двері, заднє дзеркало, ящик кофр не оригінал, є чохол для зберігання. Повністю обслужена, замінено гальмівну рідину, охолоджуючу рідину, прошприцовано підвіску. Акумулятор новий. *По Телефону НЕ Торгуюсь!!!
Квадроцикл CFmoto 450 4?4 CFORCE 450 двомісна модель надійна потужність поєднується з легкою маневреністю. Маючи компактні розміри і достатньо потужний двигун в своєму класі, CFORCE 450 додає гнучкої універсальності вражаючій лінійці квадроциклів CFORCE. Оснащений компонентами, розробленими на основі новітніх технологій, та аксесуарами найвищої якості, CFORCE 450L відкриває можливості для розваг та пригод навіть на найскладнішій пересіченій місцевості На Летих дисках Встановлена Лебідка ОБМІН ТІЛЬКИ НА ГРОШІ!
GOES TERROX 1000 – це флагманський спеціалізований квадроцикл, розроблений для важких умов експлуатації. Міцний, довговічний, він спеціально розроблений для подолання важкопрохідних місцевостей та виконання найскладніших завдань з непохитною потужністю, стійкістю та професійною надійністю. Маючи потужність 90 к.с. і солідний крутний момент 85 Нм, він забезпечує невпинне прискорення та плавну ппередачу потужності на будь-яких обертах. Надміцна ходова частина, розроблена для суворих умов бездоріжжя: подолання перешкод висотою 312 мм, підйому на пагорби під кутом 80° та руху вузькими ділянками місцевості завдяки малому радіусу повороту 3,3 м. Удосконалена система варіатора - Конструкція з коромислово-повзунним механізмом усуває люфт по окружності, що підвищує надійність, а також знижує рівень шуму/вібрації і виключає деренчання під час роботи в жорстких умовах. Дизайн у стилі сімейства GOES з міцною бічною архітектурою, вдосконалені світлодіодні світлові прилади і привітальне освітлення, яке підкреслює сміливу ідентичність і підвищує видимість в екстремальних погодних умовах. Оптимізована ергономічність для зручності керування - З сидінням із пінополіуретану високої щільності товщиною 120 мм і кермом вищого розташування, з двома відділеннями для речей, він забезпечує зручне тривале керування без відчуття втоми. Інтелектуальна панель приладів Панель приладів ММІ з 8-дюймовим дисплеєм Висока роздільна здатність (1280×800 пікселів)/великий об’єм пам’яті (4Гб + 64Гб): — Система з двома інтерфейсами — Оновлення програмного забезпечення через інтернет
Двомісна універсальна модель GOES TERROX 550L EPS — це міцний, довговічний, спеціалізований квадроцикл, який поєднує в собі практичність із комфортом для пасажира. Він має потужність, стійкість і витривалість, необхідні для виконання складних завдань і тривалих поїздок удвох. Подовжена колісна база та посилена ходова частина забезпечують стійкість і комфорт як для водія, так і для пасажира. Ергономічне сидіння й оптимізований простір для ніг гарантують впевненість під час тривалих розважальних поїздок або напружених робочих днів. Він перевозить 700 кг з упевненістю. Сталеві багажники з системою швидкого кріплення MOLLE: вантажопідйомність переднього – 40 кг, заднього – 80 кг. Витривалість перевірена на пробігу понад 20 000 км в реальних умовах експлуатації. Розроблений, щоб бути міцним і надійним та вірно служити протягом багатьох років. Малий радіус повороту 2,8 м дозволяє маневрувати в умовах обмеженого простору. Захист осей з обмежувачами кермового керування. 24-дюймові / 25-дюймові шини. Перероблений важіль перемикання передач, розташований праворуч, забезпечує інтуїтивно зручність керування. Завдяки вузькій компоновці двигуна збільшено місце для ніг та покращено комфорт.
Двомісна універсальна модель GOES TERROX 550L Base — це міцний, довговічний, спеціалізований квадроцикл, який поєднує в собі практичність із комфортом для пасажира. Він має потужність, стійкість і витривалість, необхідні для виконання складних завдань і тривалих поїздок удвох. Подовжена колісна база та посилена ходова частина забезпечують стійкість і комфорт як для водія, так і для пасажира. Ергономічне сидіння й оптимізований простір для ніг гарантують впевненість під час тривалих розважальних поїздок або напружених робочих днів. Він перевозить 700 кг з упевненістю. Сталеві багажники з системою швидкого кріплення MOLLE: вантажопідйомність переднього – 40 кг, заднього – 80 кг. Витривалість перевірена на пробігу понад 20 000 км в реальних умовах експлуатації. Розроблений, щоб бути міцним і надійним та вірно служити протягом багатьох років. Малий радіус повороту 2,8 м дозволяє маневрувати в умовах обмеженого простору. Захист осей з обмежувачами кермового керування. 24-дюймові / 25-дюймові шини. Перероблений важіль перемикання передач, розташований праворуч, забезпечує інтуїтивно зручність керування. Завдяки вузькій компоновці двигуна збільшено місце для ніг та покращено комфорт.
CFORCE 1000 MV ідеальний у глибокому бруді та глині, лісовозних коліях та на розкислих ґрунтовках, він дарує вам свободу пересування незалежно від типу поверхні. Для нього немає перепон та авторитетів, це чудовий вибір для тих, хто впевнений у собі та своїх здібностях райдера! Зверніть увагу! У комплекті йдуть змінні кофр та заднє пасажирське сидіння, можна встановити кофр, а за необхідності замінити його на заднє пасажирське сидіння! Комплектація: Литі диски 14" з бедлоками синього кольору, електропідсилювач керма (EPS), багатофункціональна приладова панель LCD (7"), електрична лебідка 3500 lbs, шини 30" CST - "wild thang tire", стропа на кермі для контролю у важких умовах, підвищені впускні та випускні труби варіатору (CVT), верхнє розташування радіатору, посилена фільтрація повітря, захист нижньої частини (HDPE-8мм), дзеркало заднього виду, передній та задній бампери, розширювачи арок, металева куля фаркопа, газові амортизатори з можливістю регулювання.
UFORCE U10 XL PRO HIGHLAND — це утилітарний мотовсюдихід преміум-класу від CFMOTO, який відповідає найрізноманітнішим уподобанням користувачів. Модель оснащена потужним рядним трициліндровим двигуном об’ємом 998 см.куб. і має удосконалену схему розташування сидінь, яка дозволяє зручно розміститися шістьом пасажирам. Приладова панель CFMOTO являє собою сучасний 8-дюймовий дисплей на тонкоплівкових транзисторах, а варіанти комплектації кабіни вас приємно здивують. Ця велика робоча машина преміум-класу – найкращий вибір для вимогливих водіїв, які шукають ідеальне поєднання потужності, комфорту та експлуатаційних характеристик. Має повноцінну кабіну з кондиціонером.
UFORCE U10 XL PRO — це утилітарний мотовсюдихід преміум-класу від CFMOTO, який відповідає найрізноманітнішим уподобанням користувачів. Модель оснащена потужним рядним трициліндровим двигуном об’ємом 998 см.куб. і має удосконалену схему розташування сидінь, яка дозволяє зручно розміститися шістьом пасажирам. Приладова панель CFMOTO являє собою сучасний 8-дюймовий дисплей на тонкоплівкових транзисторах, а варіанти комплектації кабіни вас приємно здивують. Ця велика робоча машина преміум-класу – найкращий вибір для вимогливих водіїв, які шукають ідеальне поєднання потужності, комфорту та експлуатаційних характеристик.
CFMoto ZForce Z10 оснащений турбованою трійкою об'ємом 998 кубиків, що розвиває потужність 143 л. с. та 135,6 Нм крутного моменту, які контролюються за допомогою безступінчастої трансмісії (CVT). При цьому потужність може подаватися як на всі чотири колеса, так і лише на кілька задніх. Крім того, як і в інших моделей цього бренду, ZForce Z10 має знижену передачу. Підвіска нового UTV складається з амортизаторів Fox QSE та пружин Eibach, причому амортизатори регулюються залежно від одного із трьох режимів їзди: Comfort, Medium та Firm. 14-дюймові колеса моделі взуті до 30-дюймової позашляхової гуми CST Pulse. Все це разом забезпечує 356 мм дорожнього просвіту і 432 мм ходу спереду і 508 мм ззаду. Ширина ZForce Z10 складає 1626 мм. У стандартній комплектації UTV оснащується лебідкою з тяговим зусиллям в 2040 кг, укомплектованою тросом з міцного синтетичного волокна, камерою заднього виду, а також системою Apple CarPlay.
CFMoto ZForce Z10 оснащений турбованою трійкою об'ємом 998 кубиків, що розвиває потужність 143 л. с. та 135,6 Нм крутного моменту, які контролюються за допомогою безступінчастої трансмісії (CVT). При цьому потужність може подаватися як на всі чотири колеса, так і лише на кілька задніх. Крім того, як і в інших моделей цього бренду, ZForce Z10 має знижену передачу. Підвіска нового UTV складається з амортизаторів Fox QSE та пружин Eibach, причому амортизатори регулюються залежно від одного із трьох режимів їзди: Comfort, Medium та Firm. 14-дюймові колеса моделі взуті до 30-дюймової позашляхової гуми CST Pulse. Все це разом забезпечує 356 мм дорожнього просвіту і 432 мм ходу спереду і 508 мм ззаду. Ширина ZForce Z10 складає 1626 мм. У стандартній комплектації UTV оснащується лебідкою з тяговим зусиллям в 2040 кг, укомплектованою тросом з міцного синтетичного волокна, камерою заднього виду, а також системою Apple CarPlay.
Це найпотужніший серійний мотоцикл, який будь-коли з'являвся в Китаї, і машина, яка скріплює зростаючі зв'язки між CFMoto та KTM. Ці дві компанії працюють разом уже кілька років: CFMoto виготовляє мотоцикли під брендом KTM для китайського ринку та відповідає за виробництво деяких із менших двигунів австрійської фірми для продажу по всьому світу. З моделлю 1250TR-G компанія CFMoto отримує власний V-подібний двоциліндровий двигун великої ємності, конструкція якого заснована на конструкції великого V-подібного двигуна LC8, який встановлювався на найпотужніші моделі KTM протягом кількох поколінь. Двигун CFMoto об'ємом 1279 куб. см не ідентичний жодній з існуючих версій двигуна KTM, і на відміну від австрійських версій він налаштований на момент, що крутить, а не на граничну потужність. Досягаючи пікової потужності 140 л. с., він всього на трохи випереджає 134-сильний R 1250 RT від BMW, який, безперечно, є прямим конкурентом CFMoto на ринку туристичних мотоциклів.
250SR (скорочення SR від Sport Racing) — це спортивний гоночний мотоцикл об’ємом 250 куб. см. Цей продукт від CFMOTO вирізняється унікальним та витонченим дизайном, а також відмінною керованістю та маневреністю. Це конкурентоспроможний учасник на ринку спортивних гоночних мотоциклів початкового рівня. 250SR стане надійним супутником для трекових гонок та щоденних поїздок. Оберіть його для реалізації своїх гоночних амбіцій та досягнення перемог.
Магічні гени готові до вибуху, кожен волосок вшановує вуличного бійця. Поверніть ручку газу та пориньте у світ свободи. Відчуйте дике биття серця і грізний резонанс двигуна. Максимальна потужність виривається назовні, а потужне прискорення створює напругу. Тепер ваша черга вийти на сцену.
800MT Explore Edition - це оновлена та покращена версія 800MT, яка має потужний двигун і величезні можливості для довгих поїздок. Оновлена система контролю тяги підвищила безпеку, а вдосконалені компоненти, такі як 8-дюймовий MMI дисплей, RDS задній радар та шини Michelin, переосмислили riding experience 800MT.
