I покоління • 100 к.с.
9 600 $ • 392 928 грн
- без пробігу
- Львів
- Бензин, 0.8 л.
- Механічна
Краща ціна Остання пропозиція
Новий офіційний мотоцикл на гарантії
CFMOTO CFORCE 850 Touring Tundra Grey + Red Premium — це сучасний утилітарний квадроцикл, який поєднує в собі потужність, надійність та комфорт для будь-яких пригод. Основні характеристики: Двигун: V-подібний двоциліндровий 4-тактний об'ємом 800 см³ з рідинним охолодженням, що забезпечує потужність 75 к.с. при 7500 об./хв та максимальний крутний момент 70 Нм при 5500 об./хв. MOTOLUX.UA Паливна система: Електронне впорскування пального Bosch для оптимальної продуктивності та економії пального. MOTOLUX.UA Трансмісія: Варіатор з режимами P-R-N-H-L, що забезпечує плавну зміну передач. MOTOLUX.UA Привід: Повний привід з можливістю блокування переднього диференціала для впевненого руху в складних умовах. MOTOLUX.UA Підвіска: Незалежна передня підвіска з A-подібними важелями та ходом 230 мм; задня незалежна підвіска з поздовжніми важелями та ходом 236 мм. MOTOLUX.UA Гальма: Гідравлічні дискові на всі колеса з однопоршневими супортами для надійного гальмування. MOTOLUX.UA Колеса: 14-дюймові легкосплавні диски з бедлоками червоного кольору в комплектації "Premium", оснащені шинами розміром 26×9.00-14 спереду та 26×11.00-14 ззаду. SVITATV.COM.UA Дорожній просвіт: 285 мм для подолання перешкод на бездоріжжі. MOTOLUX.UA Розміри: Довжина 2445 мм, ширина 1264 мм, висота 1450 мм, колісна база 1480 мм. MOTOLUX.UA Вага та вантажопідйомність: Споряджена маса 465 кг, корисне навантаження 300 кг, буксирувальна здатність 820 кг. MOTOLUX.UA Паливний бак: Об'єм 26 літрів для тривалих поїздок без дозаправки. MOTOLUX.UA Особливості комплектації "Premium": Ексклюзивне забарвлення Tundra Grey з червоними акцентами, що підкреслює стиль та індивідуальність. SVITATV.COM.UA Легкосплавні диски з бедлоками червоного кольору для додаткової міцності та естетики. SVITATV.COM.UA CFMOTO CFORCE 850 Touring Tundra Grey + Red Premium — це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний та потужний квадроцикл для активного відпочинку та роботи в будь-яких умовах.
Більше потужності, більше передових технологій та можливостей, неперевершена функціональність із нерозбавленою дозою захоплення бездоріжжям. CFORCE 850 TOURING — це квадроцикл вищого класу, який переможно долає будь-яку місцевість і виклики і залишає конкурентів далеко позаду. Можливий продаж з ПДВ
V-подібний двигун з високою корисною потужністю Завдяки покращенню характеристик по всіх параметрах потужність двигуна зросла до 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередній моделі. Датчик зворотного спалаху вирішує проблеми завдяки точному налаштуванню системи електронного впорскування пального. Покращена підвіска Тепер, завдяки збільшенню ходу підвіски на 35% і зменшеному на 17% радіусу повороту, передня підвіска на подвійних А-подібних важелях і задня підвіска на поздовжніх важелях забезпечують кращі характеристики, зберігаючи при цьому плавність ходу навіть на пересіченій місцевості. Завдяки повністю регульованим амортизаторам ви можете налаштувати підвіску відповідно до своїх потреб, як для перевезення легших вантажів, так і для їзди з пасажиром.
CFORCE 1000 TOURING Потужність-90к.с. Робочий об’єм-963 см.куб. Макс. крутильний момент-5Нм@5500об./хв Д х Ш х В 2445 x 1282 x 1465мм Вага-472кг Шини / диски-27X9.00-14; 27X11.00-14 Трансмісія- Варіатор Новий CFORCE 1000 TOURING має більше, ніж просто відмінні технічні характеристики, він забезпечує чудовий баланс між потужністю, точністю та комфортом. Це не просто груба сила, це сила, яку ви використовуєте з абсолютною впевненістю. Завдяки покращенню характеристик по всіх параметрах потужність двигуна зросла до 95 кінських сил. Удосконалення включають міцнішу головку блоку циліндрів, більші впускні та випускні клапани, а також розподільні вали, налаштовані для забезпечення максимальної ефективності. До конструкції двоступінчастого фільтра додано тангенціальне всмоктування, що підвищило загальну ефективність всмоктування та зменшило опір всмоктуванню на 45 відсотків. Датчик зворотного спалаху вирішує проблеми завдяки точному налаштуванню системи електронного впорскування пального.
