Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
Yamaha X-Max 300 Tech Max+ 2026 — топовий спортивний максискутер із серії MAX. Оснащений 292-кубовим одноциліндровим двигуном Blue Core (≈28 к.с. / 29 Н·м), який відповідає нормам Euro 5+. Головні переваги версії Tech Max+: підігрів керма та сидіння, електрично регульоване вітрове скло, кольоровий 4,2-дюймовий TFT-дисплей зі смартфон-зв’язком і навігацією, Smart Key, ABS, контроль тяги та просторий багажник на два шоломи. Стильний, комфортний і динамічний — ідеальний вибір для щоденних поїздок містом і подорожей з максимальним рівнем оснащення.
Відчуйте запаморочливий крутний момент 890-кубового двигуна CP3 EU5+, як ніколи раніше, завдяки заточеним під перегони покращеним режимам, які можна налаштувати відповідно до різних трас та умов. Ексклюзивна для моделі SP 41-міліметрова золота передня вилка KYB з покриттям DLC та повністю регульований задній амортизатор Öhlins забезпечують найвишуканіші враження від їзди в стилі Hyper Naked. Досягніть нового рівня ефективності гальмівної системи завдяки супортам Brembo Stylema, які забезпечують точніше гальмування з першого дотику важеля. Ексклюзивний дизайн, натхнений моделлю R1M, і особливості преміум-класу, як-от матовий алюмінієвий маятник, підкреслюють якість моделі SP, а нова система Smart Key знаменує новий крок у розвитку технологій лінійки Hyper Naked.
Розширюйте свої можливості T?n?r? 700 Rally, оснащений технологіями, розробленими для ралі, зокрема повністю регульованою передньою вилкою KYB з довгим ходом, 4-міліметровим алюмінієвим захистом картера, легкими зубчастими титановими підніжками й тонким кузовом, є справді цілеспрямованим мотоциклом для пригод. Відмінною рисою цієї версії для ралі є унікальна колірна схема, натхненна спадщиною, із золотистими колісними дисками та культовим дизайном блоку швидкості Yamaha, увінчаним високим переднім крилом, що є синонімом гонщиків у пустелі. Нове сидіння T?n?r? 700 Rally висотою 910 мм, оновлений паливний бак і змінений кожух зчеплення пропонують більше гнучкості для пересування бездоріжжям. Кабіна оснащена новою 6,3-дюймовою панеллю TFT з унікальним компонуванням «Raid», яка представляє лише найрелевантнішу інформацію, яка вам потрібна під час проходження найскладнішої місцевості. Відображення в стилі ралійного планшету - це один із трьох варіантів компонування панелі приладів і лише один із способів персоналізувати свій досвід їзди та адаптувати його до умов.
Огляд Yamaha Tenere 700 Yamaha Tenere 700 приводиться в рух 2-циліндровим двигуном з високим крутним моментом об'ємом 689 куб. см, оснащений спеціальною оптимізованою трансмісією, що забезпечує ідеальний баланс потужності та керованості. Цей ралійний байк для нових пригод і далеких поїздок створений для того, щоб справлятися з їздою по різних поверхнях. Компактне трубчасте шасі і тонкий кузов забезпечують максимальну маневреність під час їзди стоячи або сидячи, а підвіска з великим ходом і спицеві колеса дозволяють вам дістатися куди завгодно.
Модель Yamaha МТ-07 У-АМТ - зручний нейкед з видатною, найлегшою у своєму роді автоматичною коробкою передач. Неможливо не полюбити цю одну з найпопулярніших моделей Yamaha з двигуном CP2 об’ємом 690 куб. см із великим крутним моментом, компактним шасі та надзвичайною універсальністю. У 2025 році МТ-07 наступного покоління отримала новий характерний зовнішній вигляд із подвійними повітрезабірниками у вигляді крилець і компактну нову LED-фару, яка проектує футуристичний образ у вигляді літери Y — фірмовий стиль останніх моделей Hyper Naked. А вдосконалений двигун, який відповідає стандарту EU5+, забезпечує ще більш лінійний відгук із потужнішим звуком вихлопу. Нове ширше алюмінієве кермо полегшує проходження поворотів та забезпечує комфортнішу посадку під час їзди, тоді як збільшені 298-міліметрові подвійні передні гальмівні диски гарантують потужніше гальмування, а LCD-дисплей з чорним фоном, чорні важелі зчеплення і гальма та компактні LED-поворотники підкреслюють неперевершені характеристики та найкращу у своєму класі ціну. Кольори в асортименті. За деталями звертайтесь у салон
Модель Yamaha МТ-07 У-АМТ - зручний нейкед з видатною, найлегшою у своєму роді автоматичною коробкою передач. Неможливо не полюбити цю одну з найпопулярніших моделей Yamaha з двигуном CP2 об’ємом 690 куб. см із великим крутним моментом, компактним шасі та надзвичайною універсальністю. У 2025 році МТ-07 наступного покоління отримала новий характерний зовнішній вигляд із подвійними повітрезабірниками у вигляді крилець і компактну нову LED-фару, яка проектує футуристичний образ у вигляді літери Y — фірмовий стиль останніх моделей Hyper Naked. А вдосконалений двигун, який відповідає стандарту EU5+, забезпечує ще більш лінійний відгук із потужнішим звуком вихлопу. Нове ширше алюмінієве кермо полегшує проходження поворотів та забезпечує комфортнішу посадку під час їзди, тоді як збільшені 298-міліметрові подвійні передні гальмівні диски гарантують потужніше гальмування, а LCD-дисплей з чорним фоном, чорні важелі зчеплення і гальма та компактні LED-поворотники підкреслюють неперевершені характеристики та найкращу у своєму класі ціну. Кольори в асортименті. За деталями звертайтесь у салон
Потужний двигун Yamaha МТ-09 CP3 об’ємом 890 куб. см, який відповідає стандарту EU5, видає більш високі рівні крутного моменту за менших обертів, забезпечуючи ще більш вибухове прискорення й орієнтовану на дорогу продуктивність. Високотехнологічний 6-осьовий блок IMU керує найкращими у своєму класі електронними допоміжними системами, що забезпечує максимальний контроль. А система QSS гарантує надшвидкий перехід на підвищену передачу та стабільніший перехід на нижню передачу. Для відточеного керування нову модель оснащено компактним алюмінієвим шасі з регульованою підвіскою та надлегкими дисками. Подвійні 298-міліметрові передні гальма з радіальним головним циліндром дають змогу керувати кінчиками пальців. А радикальний стиль наступного покоління та чистий нейкед дизайн шасі роблять MT-09 найкращим Hyper Naked. Кольори в асортименті. За детальною інформацією звертайтесь у салон
Є в Наявності ! Абсолютна новинка 2026 року — AODES Pathcross 525L EPS, двомісний квадроцикл, створений для динамічних поїздок бездоріжжям. Двигун об'ємом 495 см³ з електронним уприскуванням пального розвиває потужність 38 к.с., забезпечуючи впевнений рух різними покриттями. Практичність та комфорт Pathcross 525L EPS оснащений місткими багажними платформами, дзеркалами заднього виду, фаркопом і переднім не підсиленим бампером. Стійкість на складних трасах забезпечують надійна підвіска, міцні сталеві диски та електропідсилювач керма (EPS), який знижує зусилля при маневруванні та покращує контроль на пересіченій місцевості. Надійність, перевірена часом Двигун і трансмісія цієї моделі розроблені на основі перевірених технологій, що гарантує довговічність та стабільну роботу навіть за активної експлуатації. Готовий до будь-яких пригод Комплектація Pathcross 525L EPS підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів, забезпечуючи комфорт під час сімейних поїздок і активного відпочинку на природі.
X-ADS Pathcross 1000-L New EPS 2026 — оновлена версія 2026 року, що поєднує в собі преміальний рівень оснащення, потужність і технологічну досконалість. Цей квадроцикл розроблений для тих, хто не визнає меж і прагне отримати максимум від кожної пригоди. Завдяки потужному двигуну та сучасній системі повного приводу, він впевнено долає найскладніше бездоріжжя — від піщаних барханів до кам’янистих гірських стежок. Посилена підвіска з легкістю згладжує нерівності, забезпечуючи м’який хід на будь-якому рельєфі. Для максимального комфорту квадроцикл обладнаний ергономічним сидінням з високою спинкою, що забезпечує зручність як водієві, так і пасажиру. Місткий багажник і додаткові кріплення дозволяють брати із собою все необхідне для подорожей. LED-оптика надає техніці сучасного вигляду та забезпечує чудову видимість у темну пору доби або під час негоди. Електронні системи управління, включаючи перемикач режимів двигуна, дозволяють адаптувати квадроцикл до вашого стилю їзди — від спокійного дослідження природи до драйвового екстриму. X-ADS Pathcross 1000-L New EPS — ідеальний варіант для тих, хто шукає не просто транспорт, а справжній інструмент для нових відкриттів, вражень і повної свободи поза межами асфальту.
Vilardo AGV-S — це динамічна інтерпретація сучасного максі-скутера, створена для тих, хто цінує спортивну енергію та високу продуктивність. У цій моделі філософія універсального транспорту переосмислена через призму швидкості та драйву. AGV-S ідеально підходить для активного міського ритму та впевнених затяжних поїздок трасою, пропонуючи райдеру безкомпромісний контроль над ситуацією. Інженерія динаміки та потужності Головна перевага AGV-S — його силова установка. Потужний двигун із рідинним охолодженням забезпечує жваве прискорення та стабільну тягу у всьому діапазоні обертів. Запас потужності дозволяє впевнено здійснювати обгони та підтримувати високу крейсерську швидкість на шосе. Це техніка для тих, кому важливий швидкий відгук та технічна перевага в кожному маневрі. Дизайн та керованість Зовнішній вигляд AGV-S підкреслює його агресивний характер: гострі лінії кузова, компактна «зібрана» архітектура та стрімкий силует створюють відчуття руху, навіть коли скутер нерухомий. Шасі та підвіска спеціально налаштовані під активну їзду — скутер став більш точним та чуйним, зберігаючи при цьому ідеальну траєкторію на високій швидкості та забезпечуючи відчуття повної стабільності. Комфорт спортивного класу Незважаючи на свій спортивний норов, Vilardo AGV-S залишається повноцінним максі-скутером. Продумана ергономіка, надійний захист від зустрічного вітру та зручна посадка дозволяють використовувати його не тільки для коротких міських поїздок, а й для тривалих подорожей. Це рідкісне поєднання адреналіну та повсякденної зручності. Головне Двигун: Високопродуктивний із рідинним охолодженням. Стиль: Агресивний спортивний дизайн із покращеною аеродинамікою. Керованість: Налаштоване шасі для точних маневрів та стабільності на швидкості. Комфорт: Розвинений вітрозахист та ергономічне сидіння для дальніх дистанцій. Призначення: Динамічна їзда в місті та впевнені обгони на трасі.
Xmotos Loki 140 — це потужний та витривалий пітбайк, створений для тих, хто прагне перейти на новий рівень мотокросу. Він поєднує агресивний дизайн, гарну керованість і надійну технічну базу, що робить його чудовим вибором для досвідчених райдерів і підлітків з навичками їзди. Оснащений 4-тактним двигуном об’ємом 140 см³ з механічною коробкою передач і ручним зчепленням — цього достатньо для динамічних заїздів, стрибків і впевненої їзди бездоріжжям. Посилена рама та вдосконалена підвіска витримують серйозні навантаження та забезпечують стабільність на трасі. Xmotos Loki 140 підійде тим, хто хоче розвиватися в мотоспорті, не переплачуючи за бренд, але отримуючи техніку, гідну змагань та екстриму.
Xmotos Stark 125 — це універсальний пітбайк, що поєднує в собі надійність, витривалість і спортивний характер. Чудовий вибір для райдерів, які вже мають базові навички та готові до серйозніших навантажень. Модель оснащена 4-тактним двигуном об'ємом 125 см³ з механічною коробкою передач, що дозволяє точно контролювати тягу та динаміку на трасі. Така конфігурація забезпечує впевнене проходження складних ділянок — як на кросовій трасі, так і на бездоріжжі. Міцна сталева рама, посилена підвіска та дискові гальма гарантують надійність і безпеку навіть в екстремальних умовах. Stark 125 — ідеальний супутник для активної позашляхової їзди та любительського мотокросу.
Цей потужний утилітарний квадроцикл створений для впевненого подолання складних маршрутів, полювання, риболовлі та господарських завдань. Завдяки вантажопідйомності у 200 кг, повному приводу та карданному валу, він готовий до будь-яких випробувань. Головні технічні переваги: Потужний мотор: 4-тактний карбюраторний двигун об'ємом 287,2 см³ видає 24,5 к.с. Ефективне рідинне охолодження захищає від перегріву, а електростартер гарантує легкий запуск. Трансмісія та 4х4: Надійний повний привід з карданом. Автоматична коробка передач має режими для різних умов руху, включаючи знижену та задню передачі (R/N/H/L). Прогресивна підвіска: Повністю незалежна передня (зі стабілізатором поперечної стійкості) та задня підвіски на подвійних A-важелях з регульованими масляними амортизаторами забезпечують максимальну плавність та стабільність на великих позашляхових колесах (24"). Безпека: Дискові гідравлічні гальма на кожному передньому колесі та на задній осі + зручне ручне стоянкове гальмо. Запас ходу: Об'ємний бак на 14 літрів при середній витраті 6,5 л / 100 км дозволяє впевнено вирушати у тривалі поїздки. Параметри та комплектація: Габарити: 2025 х 1100 х 1220 мм (колісна база — 1245 мм).Суха вага — 260 кг. Колір: Стильний сірий. Документи: У комплекті безкоштовно надається повний пакет документів для швидкої та офіційної реєстрації в МРЕВ.
Це надійний повнопривідний утилітарний квадроцикл, створений для серйозних завдань, подорожей та драйву по бездоріжжю. Завдяки вантажопідйомності у 200 кг та повному приводу, він впевнено здолає будь-які перешкоди. Ключові характеристики: Двигун та тяга: 4-тактний інжекторний мотор об'ємом 270,5 см³ видає потужні 24,5 к.с. Завдяки рідинному охолодженню двигун не перегрівається під навантаженнями. Запуск — зручний електростартер. Трансмісія та привід: Повний привід (4х4) з надійним карданним валом. Коробка передач — автоматична, з пониженою та задньою передачами (R/N/H/L). Ходова та підвіска: Незалежна передня підвіска (подвійні A-важелі) та задня маятникова з регульованими масляними амортизаторами забезпечують м'якість ходу на бездоріжжі. Великі позашляхові колеса: передні 24х8-12, задні 24х10-12. Ефективні гальма: Гідравлічні дискові гальма на кожному передньому колесі та на задній осі + ручне стоянкове гальмо з фіксатором. Економічність: Середня витрата палива — 6,5 л / 100 км, що при місткому баку на 14 літрів гарантує гарний запас ходу. Габарити та вага: Розміри: 2025 х 1100 х 1220 мм (колісна база — 1245 мм). Вага: Суха маса складає 260 кг. Документи та кольори: Доступний у зеленому та сірому кольорах. У комплекті безкоштовно надається повний пакет документів для швидкої постановки на облік у МРЕВ.
Презентуємо GWM Haval H6 2026 року в комплектації Standart. Кросовер підходить для міста та траси. 2,0-літровий бензиновий двигун 231 к.с. забезпечує впевнену динаміку. Роботизована коробка спрощує керування.
