- 196 тис. км
- Київ
- Гібрид (HEV), 2.49 л.
- Варіатор
Toyota RAV4 Hybrid 2.5 E-CVT AWD-i Passion+, 2016 рік. Пробіг 196 тис. км. Офіційний український автомобіль, куплений новим у Toyota на Столичному у грудні 2016 року. Є повна сервісна історія від 0 км, усе зафіксовано в сервісній книжці. Я другий власник, автомобіль у мене з січня 2019 року. Повний гібрид, 197 к.с., повний привід AWD-i із окремим електромотором на задній осі. Реальна середня витрата за моєї експлуатації — близько 7,5 л/100 км. Passion+ — максимальна комплектація офіційної української версії. З основного: шкіряний салон; штатна система камер 360°; підігрів передніх та задніх сидінь; підігрів керма; підігрів усієї площі лобового скла; двозонний клімат-контроль; електропривід кришки багажника; передні та задні парктроніки. Автомобіль додатково добре захищений від викрадення: система «Призрак», радіомітка з PIN-кодом, механічний замок Bear-Lock, додатковий захист доступу до CAN-шини. З додаткового обладнання: захист двигуна, захисна сітка перед радіатором, вітровики на всіх вікнах, фаркоп та аеродинамічні поперечини Thule. Фаркоп використовувався для велокріплення — причепи автомобіль не тягав. Перша третина капота та фари захищені бронеплівкою. Зроблена часткова антикорозійна обробка. Два штатні ключі. Два комплекти шин — літні та зимові, обидва ще приблизно на пару сезонів. Перед продажем автомобіль пройшов чергове ТО та повну діагностику на офіційному сервісі Toyota. Проведено Hybrid Health Check — перевірку гібридної системи пройдено, зауважень немає, що зафіксовано в замовленні-наряді. Усі виявлені під час діагностики зауваження по ходовій усунені. Історію пошкоджень не приховую. Було два страхові випадки. Перший — фарбування заднього бампера після подряпини. Другий — взимку 2026 року невдале паркування: замінено задній бампер та пофарбовано кришку багажника. Фото пошкоджень до ремонту є, їх масштаб покажу додатково. Є нюанси по ЛФП, фото додані.
