900 $ • 36 954 грн
- 1 тис. км
- Косів
- Бензин
- Ручна / Механіка
Мотоцикл практично новий, лише пройшов обкатку, поміняли олію.
ДВИГУН Модель 1P56FMJ-2 Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний ГРМ 2 клапани, верхневальний (OHC) Робочий об'єм (см3) 140 Діаметр/хід поршня (мм) 56/57 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 10/8500 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 10/8500 Система живлення карбюратор Система охолодження повітряно-олійна Система змащення тиском + розбризкуванням Система запуску електростартер, кікстартер ТРАНМІСІСІЯ КПП механічна Тип 4 ступінчаста Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Головна передача ланцюг Крок ланцюга 428 Зірка передня 15Т Зірка задня 41Т ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА Вид телескопічна вилка Тип амортизатора перевернута Діаметр пера/хід (мм) 45/48 Регулювання клапан дегазації Задня підвіска Вид маятникова з моноамортизатором Тип амортизатора гідравлічний ГАЛЬМОВА СИСТЕМА Гальмо переднє дисковий гідравлічний К-ть дисків 1 Діаметр диска (мм) 220 Супорт 2х поршневий Магістраль армована Гальмо заднє дисковий гідравлічний Діаметр диска (мм) 190 Супорт 1 поршневий Магістраль армована ШИНИ Передня шина 70/100-17 Модель Yanxing Задня шина 90/100-14 Модель Yanxing ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ Лампа головної фари LED Лампа заднього ліхтаря LED Панель приладів LCD ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 1830 х 800 х 1130 Колісна база (мм) 1260 Дорожній просвіт (мм) 320 Висота по сідлу (мм) 830 Суха вага (кг) 77 Паливний бак (л) 5.2 Середня витрата палива (л/100км) 2 Макс. швидкість (км/год) ≈ 60
ДВИГУН / ТРАНСМІСІЯ Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC, повітряного охолодження Діаметр / Хід поршня 65.5х 68.2 мм Робочий об'єм (см3) 150 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 12/8500 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 10/7500 Система змащення тиском, мокрий картер Система живлення карбюратор Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Система пуску електростартер, кікстартер КПП/головна передача 5 ступінчаста, ланцюг 520, зірки 12/43 Шасі Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска моноамортизатор Гальмо переднє дисковий, гідравлічний Ø230 мм Гальмо заднє дисковий, гідравлічний Ø190 мм Переднє колесо алюмінієвий обід 1.60-19, гума 70/100-19 Заднє колесо алюмінієвий обід 1.85-16, гума 800/100-16 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 1850 х 790 х 1130 Колісна база (мм) 1260 Дорожній просвіт (мм) 280 Висота сидіння (мм) 840 Суха вага (кг) 85 Паливний бак (л) 6,3
Мотоцикл в гарному стані по всіх питаннях писати або дзвонити на цей номер
BSE S1 enduro 150 2022 1300$ торг Мот купляв новим в Києві, перший власник, в користуванні з 2023. 150см3 12 кінських сил 10 НМ обертового моменту. Максимум їхав 127км/год по спідометру. Задня покришка стерта але ще походить, передня в доброму стані Пробіг 3000 км. Масло Motul 10w40 scooter expertr 4t. Перша заміна масла на 300км, друга на 1000км. Фільтр пропитував кожні 50-100км. Все крім руля та ричага зчеплення рідне. Бенз лив по рекомендації 95. Колеса 19/16. Двомісний. Приблизний розхід з пасажиром в в режимі 90км/год 2.5-3 літра. Розхід без пасажира в такому ж режимі 2-2.5 літра. Ззаду одно поршневий супорт, з переду дво поршневий. Гальмівні диски без виробітки. Цеп зірки в хорошому стані. Брав як перший мот ні разу не пожалів. Причина продажу - переходжу на більшу кубатуру. Писати/Дзвонити з 8:00 до 23:00 на номер: Мот на данний момент стоїть в черкаській області.
bse s1 enduro мотоцикл купили в червні 23 року і за цей рік їздили практично тільки на роботу і з роботи. Заміни мастил проходили вчасно (кожні півтора місяця) замінено всі розхідники Поставлено багато нових деталей •Кермо «rental r limited edition» •Курки легкого вижиму •Короткохідна ручка газу •Обшивка сидіння «#1 gripper” •Поставлено кріплення камери •Тримач телефону •Шини «G-Lion” 120/90/16 та 80/100/19 •Лед габарити та світло (на фотографіях видно) •USB для зарядки телефону і тд Присутній торг За всіма подальшими питаннями звертайтесь в телеграм або вайбер!
Пітбайк BSE PH10L 125 Enduro — це чудовий вибір для любителів активного відпочинку та пригод на природі. Цей мотоцикл створений для того, щоб справлятися з будь-якими дорожніми умовами, забезпечуючи максимальне задоволення від кожної поїздки. Його потужний двигун і надійна конструкція роблять його ідеальним компаньйоном як для новачків, так і для досвідчених райдерів. BSE PH10L 125 Enduro оснащений 125-кубовим двигуном, який забезпечує хорошу динаміку та чутливість на газ. Цей мотор досить потужний, щоб легко справлятися з підйомами та складними ділянками траси. Ви зможете насолоджуватися керуванням і відчувати впевненість на будь-якому маршруті, будь то ґрунтова дорога чи лісова стежка. Підвіска цього питбайка розроблена з акцентом на комфорт і стійкість. Вона дозволяє плавно проходити нерівності, зберігаючи контроль над мотоциклом. А легка та маневрена конструкція робить BSE PH10L ідеальним для маневрів і стрибків на складних трасах. Зручне сидіння та продумана геометрія роблять поїздки довгими і комфортними. Дизайн питбайка також заслуговує уваги. Яскраві кольори та агресивні лінії надають йому динамічного вигляду, який виділяє його на фоні інших мотоциклів. З BSE PH10L 125 Enduro ви будете не тільки отримувати задоволення від їзди, а й привертати погляди оточуючих. Обираючи BSE PH10L 125 Enduro, ви отримуєте надійний і стильний питбайк, який здатен подарувати вам безліч захоплюючих моментів. Цей мотоцикл ідеально підходить для досліджень на природі, і з ним кожна поїздка стане справжньою пригодою.
Пітбайк BSE SP03 Enduro — це ідеальний компаньйон для любителів пригод та активного відпочинку. Цей мотоцикл створений для тих, хто цінує поєднання потужності, маневреності та надійності. З ним ви зможете покоряти складні траси та насолоджуватися кожною поїздкою, будь то в міських умовах чи на бездоріжжі. BSE SP03 Enduro оснащений потужним 125-кубовим двигуном, який забезпечує відмінну динаміку та чутливість. Його потужність дозволяє впевнено долати підйоми та складні ділянки, роблячи кожну поїздку захоплюючою. Легкість в управлінні та маневреність мотоцикла дозволяють з легкістю справлятися з будь-якими поворотами та перешкодами. Підвіска цього питбайка розроблена з акцентом на комфорт і контроль. Вона відмінно справляється з нерівностями та забезпечує плавний хід, дозволяючи вам зосередитися на дорозі. Зручне сидіння та ергономічна конструкція роблять його ідеальним вибором для довгих поїздок. Дизайн BSE SP03 Enduro також виділяється своєю агресивною естетикою та яскравими кольорами. Він приверне увагу та підкреслить ваш стиль на дорозі. Мотоцикл має міцну конструкцію, здатну витримати всі випробування на бездоріжжі, і це робить його надійним супутником для справжніх любителів екстриму. Обираючи BSE SP03 Enduro, ви отримуєте стильний, потужний і надійний питбайк, який готовий до будь-яких пригод. З ним кожна поїздка стане незабутнім досвідом, наповненим адреналіном та задоволенням від водіння.
Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, SOHC, повітряного охолодження Робочий об'єм (см3) 50 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 3/8000 Система мастила тиском, мокрий картер Система живлення карбюратор Тип зчеплення відцентрове Система пуску електростартер КПП/головна передача автоматична, ланцюг 420, зірки 14/39 Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу ?39/42 мм Задня підвіска Маятникова, гідравлічний моноамортизатор Гальмо переднє дискове ?190 мм Гальмо заднє дискове ?190 мм Переднє колесо 1.60-10? Заднє колесо 2.50-10? ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 1290 х 680 х 840 Колісна база (мм) 920 Дорожній просвіт (мм) 170 Висота сидіння (мм) 570 Суха вага (кг) 46 Паливний бак (л) 3 Гарантія 14 днів виявлення заводського браку
