Машина в ідеальному стані та мінімальним пробігом 685 км. Купували в BRP Центр Вінниця. Рік випуску 2021, але почали користуватися лише після постановки на облік 08.09.2022р. Використовувався лише для особистого задоволення, в змагання участі не брав. Ніякого болота, сильних навантажень та пошкоджень. Це техніка, яка дарує круті емоції. Встановлено додаткове обладнання: - бокові дзеркала 300$ - розширювачі арок 280$ - кофр 400$ - повторювачі поворотів 600$ - скло із підйомниками 1620$ -комплект склоочисника та омивача скла 1270$ Все додаткове обладнаня купувалося та встановлювалося лише в BRP. Поставлений на облік, оформлений поліс страхування. Це коштувало близько 1000$. Усе, що описано вище дає можливість пересуватися дорогами загального користування.
RXT X RS Audio 300 Triple Black 300к.с. новий , жодного разу не спускався на воду. Аудіосистема. Двигун Rotax 1630 ACE потужністю 300 к.с. прискорення від 0 до 96 км/год 3,6 сек. Корпус нового покоління T3-R. Полірований імпелер і нові грати водомета забезпечують підвищення продуктивності водомета. Форма корпусу забезпечує неперевершений контроль і точність для найгостріших поворотів. Високоефективна трім-система зміни кута нахилу сопла водомета (VTS). Дозволяє швидко змінювати налаштування в залежності від уподобань гонщика, умов водної поверхні і кількості пасажирів. Дозволяє забезпечити максимальне прискорення. Інтелектуальна сиcтема гальмування IBR
2011 Sea-Doo Speedster 150 із прицепом і чохлом , 50 мотогодин 1,5 л інжекторний двигун Rotax 4-TEC 255 kc Цифровий інформаційний дмсплей із 18 функціями, включаючи глибиномір, компас, температуру води, лічильник годин 2 динаміками Переднє та кормове сховище, що замикається Лижний пілон втулка водомета RIVA. Винт водомета RIVA Технічно справний, облуговувася в офіційного дилера , в дуже гарному стані.
4 MAVERICK X RC TURBO RR • Передній диференціал Smart-LokTM • Амортизатори FOX 3.0 PODIUM RC2 з перепускним клапаном • Система контролю зносу повідного паса • Магнето потужністю 850 Вт • 7,6-дюймовий (19,3 см) цифровий дисплей з клавіатурою • Графічні прикраси / сидіння конфігурації X • Паски безпеки з кріпленням у 4 точках з м’якими наплічниками • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • 15-дюймові (38,1 см) литі алюмінієві колісні диски з бедлоками • 32-дюймові (81,3 см) шини Maxxis Liberty • Передній бампер, двері на половину прорізу, алюмінієвий дах, захисний брус • Передній буксирний гак • Лебідка з тяговим зусиллям 2041 кг з синтетичним тросом • Захист днища з високомолекулярного поліетилену під диференціалом і бампером • Захист днища з високомолекулярного поліетилену під важелями передньої і задньої підвісок • Боковий захист порогів із надвисокомолекулярного поліетилену • Звуковий сигнал, зумер Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX XT-P 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Передній диференціал Visco-4Lok† • Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 • 27-дюймові шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям • 14-дюймові алюмінієві диски • 4-дискова гальмівна система • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом • 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Передній стабілізатор поперечної стійкості • Алюмінієве кермо конусоподібної форми зі спортивними захисними щитками • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Сидіння спеціальної серії • Фірмові світлодіодні світлові прилади Газові амортизатори FOX Piggyback Д х Ш х В 224,6 x 123,1 x 124,5 см Гарантія 2 роки
Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) ? Обмежувач швидкості ? Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM) ? Передній диференціал Visco-4Lok ? 26-дюймові шини XPS Trail King, 6-шарові, з 12-дюймовими литими алюмінієвими дисками ? Передній бампер преміум-класу, задній бампер, повний захист днища ? Преміум бардачок з тримачем для мобільного телефону та USB-зарядним пристроєм ? Переднє висувне сховище ? Буксирувальний шар ? Звуковий сигнал, поворотники та дзеркала Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. (37 кВт) Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Первинний варіатор pDrive з робочим калібруванням Понижена L /H/N/R/P Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Д х Ш х В 239,2 x 120,9 x 137,1 см Світлодіодні фари та задні ліхтарі Лебідка 1588 кг повний захист днища Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX DPS 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok† QE • 26-дюймові шини на 14-дюймових алюмінієвих дисках • 4-дискова гальмівна система • Цифровий дисплей з діагоналлю 7,6 дюйма завширшки • Повний захист днища • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Відділення для телефона • Фірмові світлодіодні світлові прилади амортизатори двотрубні Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід з самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Д х Ш х В 240.8 x 123.2 x 143.2 см Гарантія 2 роки
RXP-X 325 ЦЕЙ НЕПЕРЕВЕРШЕНИЙ ПЕРЕГОНОВИЙ ГІДРОЦИКЛ ПОЄДНУЄ В СОБІ ПОТУЖНІСТЬ, КЕРОВАНІСТЬ І КОНТРОЛЬ Найпотужніший двигун у лінійці Sea-DooRotax 1630 ACE – 325 для гідроциклів у світі Точний контроль керування і керованість Пасажиромісткість:до 2 осіб Гідравлічний демпфер керма Конструктивні особливості X-Performance Капот із вуглецевого волокна Рульова колонка iBR® – інтелектуальна система гальмування і заднього ходу Система регулювання диференту (VTS™) розширеного діапазону Ключ радіочастотної системи безпеки з цифровим кодуванням D.E.S.S. Водонепроникне відділення для телефона Система швидкого кріплення додаткового приладдя LinQ Ширококутні дзеркала Округлі рукоятки керма Килимки в нішах для ніг Велика платформа Об’єм паливного бака 70 л Рукавичний ящик 9,7 л Передній багажний відсік 143 л Система шумозниження D-Sea-Bel™ Корпус T3-R™ Матеріал Скловолокно Спортивний режим • Економічний режим (ЕСО) • Режим повільної швидкості • Регулятор швидкості • Контроль стартів Гарантія 2 роки
RXP-X 325 ЦЕЙ НЕПЕРЕВЕРШЕНИЙ ПЕРЕГОНОВИЙ ГІДРОЦИКЛ ПОЄДНУЄ В СОБІ ПОТУЖНІСТЬ, КЕРОВАНІСТЬ І КОНТРОЛЬ Найпотужніший двигун у лінійці Sea-DooRotax 1630 ACE – 325 для гідроциклів у світі Точний контроль керування і керованість Пасажиромісткість:до 2 осіб Ергономіка перегонового гідроцикла Комплектація Tech: аудіосистема преміум-класу, повнокольоровий дисплей, порт USB Гідравлічний демпфер керма Конструктивні особливості X-Performance Капот із вуглецевого волокна Рульова колонка iBR® – інтелектуальна система гальмування і заднього ходу Система регулювання диференту (VTS™) розширеного діапазону Ключ радіочастотної системи безпеки з цифровим кодуванням D.E.S.S. Водонепроникне відділення для телефона Система швидкого кріплення додаткового приладдя LinQ Ширококутні дзеркала Округлі рукоятки керма Килимки в нішах для ніг Велика платформа Буксирна петля для кріплення воднолижного фала Об’єм паливного бака 70 л Рукавичний ящик 9,7 л Передній багажний відсік 143 л Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX XT 850 Двигун Rotax, 82 к.с./ 89,5 Нм, робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) • Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) • Передній диференціал Visco-Lok† QE з автоматичним блокуванням • 26 дюймові спеціальні трейлові шини XPS Trail King 2 • Лебідка 3500 фунтів (1588 кг) • 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими керування: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Світлодіодні фари і задні ліхтарі Д х Ш х В 252 x 123,2 x 143,2 см Гарантія 2 роки
MY25 OUTLANDER MAX LIMITED 1000R Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Передній диференціал Visco-4Lok† • Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 • 27-дюймові (68,6 см) шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям • 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски • 4-дискова гальмівна система • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом • 10,25-дюймовий сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Передній стабілізатор поперечної стійкості • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Сидіння спеціальної серії • Фірмові світлодіодні світлові прилади Номінальна суха вага* 487 кг Д х Ш х В 252 х 123,2 х 143,2 см Колісна база 154,4 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 96 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг Гарантія 2 роки
Traxter PRO DPS HD10 Найкращий у галузі кузов 180 x 138 см, який легко перетворюється на безбортову платформу і самоскидний кузов Нижній ящик для вантажу місткістю 316,5 л Передній диференціал Visco-Lok QE Система динамічного рульового керування з підсилювачем 28-дюймові шини, 14-дюймові литі алюмінієві диски Гарантія 2 роки
Сист. динамічного кермового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Двигун Rotax ® АСЕ (поліпшена ефективність згоряння палива) палива), одноциліндровий, 650 см. куб., з рідинним охолодженням, 40 к.с. Електронне упорскування палива (EFI) Варіатор з первинною муфтою pDrive, Передачі L/H/N/R/P Режими: привід на 2 колеса / повний привід з переднім диференціалом, що самоблокується Visco-Lok QE Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 24,8 см Передні Задні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 26 см Колісні диски XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів (66 x 20.3/25.4 x 35.6 см) Передні та задні шини 25 x 8/10 x 12 дюймів (63.5 x 20.3/25.4 x 30.5 см) вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Місткість відділень для речей 34 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Висота сидіння 98 см багажник Передній: 54,4 кг Задній: 109 Повний захист днища Світлодіодні фари Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX DPS 700 Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. Інтелектуальна система керування дроселем (iTC™) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive Передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Режими: привод на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok QE Сприяння в керуванні Експлуатаційні режими: робочий/ стандартний/ спортивний Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • Повний захист днища вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг Задній: 109 кг Місткість відділень 3 Гарантія 2 роки
