квадр у гарному стані, встановлено: оріг. підігрів ручок і курка газу, алюмінієвий захист днища "айронбалтік" из найкращих брендов, найдорожча резина maxxis bighorn 3.0 R29, диски МОOSE з виносом r14 +3, +4 що розширило базу відповідно перед на 6см., зад на 8 см (а це, додаткова стійкість), дод. каністри під бензин на 10 літрів, додатковий пульт керування сигнал, дод. світло( люстра 80 вт) додатковий задній RGB світильник ( повороти, стоп, підсвітка заднього ходу, посилений ремінь вариатора, з запасним. Міцний кофр з зарядним usb, сидіння пасажира, є замість сидіння при необхідності встановлюється ящик під інструмент з кріпленням для каністри на 15 літрів + каністра GKA , знятий обмежувач швидкості ( маx швидкість до135 км/г, при стоке 105 ) лебідка WARN трос кевлар, клюз WARN, виносний радіо пульт керування лебідкою 2од, транспортувальний міцний чохол. Допоможу з доставкою Україною!
повністю обслужений вартий уваги квадрик -max xtp 1000 -підігрів ручок,курка. -Нова резина maxxis bidgorn 2.0 28x14 диски з бедлоком -блокіровка - FOX амортизатори з регулятором 3п -експедиційні каністри 2 по 5л + лед люстра -повний захист днища -лебідка+винос радіатора - оригінальний кофр can-am ціна без торга!17500є
Документи. З каністрою та навігатором дорожче. Куплений в офіційного дилера червень 23 року. На гарантії до половини 25 року. Два ключі. Додаткові аксесуари на фото. Більше за телефоном Можливій обмін на BRP Outlander XMR 1000R 24-25 року Також можливій обмін на BRP Renegade XMR 1000R від 24 року
XMR 1000. 3000 км., 150 м/г. Продаю свій власний квадроцикл, підігріви рук та курка, кофр, пластиковий захист днища, резина BIGHORN 2.0, кевлар, люстра, фара заднього ходу. Квадрік обслужений, задні аморти обслужені на HardSchoсk 500 км. тому. Два ключа, дистанційка на лебідку. Новий акум. Спортивний техпаспорт. Телефонуйте домовимось.
BRP Outlander MAX 1000R Додатково встановлено оригінальні аксесуари: - лебідка; - захист дна; - захист рук; - підігрів рук та курка; - аудіокофр та кофр спереду; - дзеркала заднього виду; - фаркоп; - LED фара; - тримач для телефону з зарядним. Нова АКБ. Пробіг 2100 км. 100 год. Офіційний. В лютому 2024 з пробігом 2000км пройшов повне ТО!
Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) ∙ Обмежувач швидкості ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM) ∙ Передній диференціал Visco-4Lok ∙ 26-дюймові шини XPS Trail King, 6-шарові, з 12-дюймовими литими алюмінієвими дисками ∙ Передній бампер преміум-класу, задній бампер, повний захист днища ∙ Преміум бардачок з тримачем для мобільного телефону та USB-зарядним пристроєм ∙ Переднє висувне сховище ∙ Буксирувальний шар ∙ Звуковий сигнал, поворотники та дзеркала Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с. (37 кВт) Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Первинний варіатор pDrive з робочим калібруванням Понижена L /H/N/R/P Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Д х Ш х В 239,2 x 120,9 x 137,1 см Світлодіодні фари та задні ліхтарі Лебідка 1588 кг повний захист днища Гарантія 2 роки
MY25 OUTLANDER MAX LIMITED 1000R Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Передній диференціал Visco-4Lok† • Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 • 27-дюймові (68,6 см) шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям • 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски • 4-дискова гальмівна система • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом • 10,25-дюймовий сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Передній стабілізатор поперечної стійкості • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Сидіння спеціальної серії • Фірмові світлодіодні світлові прилади Номінальна суха вага* 487 кг Д х Ш х В 252 х 123,2 х 143,2 см Колісна база 154,4 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 96 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX DPS 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok† QE • 26-дюймові шини на 14-дюймових алюмінієвих дисках • 4-дискова гальмівна система • Цифровий дисплей з діагоналлю 7,6 дюйма завширшки • Повний захист днища • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Відділення для телефона • Фірмові світлодіодні світлові прилади амортизатори двотрубні Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід з самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Д х Ш х В 240.8 x 123.2 x 143.2 см Гарантія 2 роки
Двигун Rotax, робочий об’єм – 1000 см3 , V-подібний, з рідинним охолодженням, 91 к.с Передні й задні амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 • Безступінчаста трансмісія (варіатор) з гальмуванням двигуном • Трирежимна система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг • Посилені передній і задній бампери • 14-дюймові литі алюмінієві диски • 27-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0 Вітрозахисні щитки на ручках керма • Багатофункціональна цифрова приладова панель • Система, яка дозволяє встановлення кофра замість знятого пасажирського сидіння (CRS) із системою швидкого кріплення допоміжного приладдя LinQ Cвітодіодні фари Буксирувальна потужність 750 кг Місткість паливного бака 20,5 л Гарантія 2 роки.
Найкращі конструктивні особливості Outlander MAX Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM QS3† Передній диференціал Visco-4Lok† Алюмінієве конусоподібне кермо з щитками для захисту рук Шини XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 на 14-дюймових алюмінієвих дисках з бедлоками Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3 , V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система подачі пального Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль зі стабілізатором.
Квадрик у відмінному стані, як новий,колеса рідні,їздив по добрі дорозі не по горах,європейська комплектація не Америка (є повороти сигнал аварійка) є підігрів ручок,стоїть на обліку, перший власни більш детально розкажу біля квадрика
ОФІЦІЙНИЙ! ЗОВСІМ НОВИЙ 135км ПРОБІГУ, ТА ПОВНІСТЮ ДОУКОМЛЕКТОВАНИЙ. НА ГАРАНТІЇ з основного, 1)винос радіатора.2)пластикова защита дна ,дорогий варіант). 3) підігрів ручок та курка,оригінал!!!.4) дзеркала.5) задній великий кофр. 6) розширювачі колес,чи проставки на колеса. 7) задні бризговики.8) хороша свідодіодна фара.
