Квадроцикл в гарному стані! Пройшов т.о, встановлено доп.світло вперед, доп сівтло назад,підігрів ручок і курка. Замінено масло в двигуні в коробці і редукторах,замінені хрестовини,втулки амортизаторів,тормозні колодки,новий акумулятор.Квадроцикл не з прокату!
Ідеальний стан!!!! Без пробігу!!!!! Новий!!!! В наявності запитання за телефоном. В комплектацію входить: велика ЖК приборка дзеркала захист рук фаркоп розетка під причіп сигнал лебідка передній бампер задній бампер
Can-Am Outlander MAX XT 850: Баланс потужності та комфорту Універсальний квадроцикл, який поєднує в собі потужність, комфорт та надійність. Він ідеально підходить як для роботи на фермі, так і для активного відпочинку на природі. Ключові особливості: Потужний двигун Rotax 850: забезпечує достатню потужність для виконання будь-яких завдань. Підвіска XT: Спеціальна підвіска XT забезпечує плавність ходу та відмінну керованість на будь-якій місцевості. Розширена колісна база: Завдяки збільшеній колісній базі, Outlander MAX XT 850 забезпечує підвищену стійкість та комфорт для пасажира. Високий кліренс: Великий дорожній просвіт дозволяє подолати серйозні перешкоди. Лебідка: Вбудована лебідка стане в нагоді у складних ситуаціях. Захист днища: Захищає важливі компоненти квадроцикла від пошкоджень. Комфортне сидіння: Ергономічне сидіння забезпечує комфорт навіть під час тривалих поїздок.
Can-Am Outlander MAX DPS 700 – це універсальний квадроцикл, який ідеально підходить як для роботи, так і для відпочинку. Він поєднує в собі достатню потужність, комфорт та надійність. Ключові особливості: Потужний двигун Rotax 700: забезпечує плавну подачу потужності та економічну витрату палива. Система динамічного підсилювача керма (DPS): Ця система робить керування квадроциклом легким та комфортним навіть на нерівній місцевості. Розширена колісна база: Завдяки збільшеній колісній базі, Outlander MAX DPS 700 забезпечує підвищену стійкість та комфорт для пасажира. Високий кліренс: Великий дорожній просвіт дозволяє подолати серйозні перешкоди. Лебідка: Вбудована лебідка стане в нагоді у складних ситуаціях. Захист днища: Захищає важливі компоненти квадроцикла від пошкоджень. Комфортне сидіння: Ергономічне сидіння забезпечує комфорт навіть під час тривалих поїздок.
Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • 26-дюймові шини XPS Trail Force на 14-дюймових алюмінієвих дисках • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг • Передній і задній бампери, повний захист днища • Першокласний рукавичний ящик з тримачем для мобільного телефона і роз’ємом USB Двигун Rotax ® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с.
КОЛІР: Legion Red КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Повний захист днища ДВИГУН 650 Тип: 50 к.с., двигун Rotax з V-подібним розташуванням циліндрів, 650 см3 з рідинним охолодженням Система подачі палива: Система інтелектуального керування дроселем (iTC) з електронним впроскуванням палива (EFI) Трансмісія: Варіатор, P/R/N/H/L, стандартне гальмування двигуном Приводний механізм: Вибір режимів привід на 2 колеса / повний привід із автоматичною системою блокування переднього диференціала Visco-Lock QE Рульове керування з підсилювачем: Трирежимна динамічна система рульового керування з підсилювачем (DPS)
OUTLANDER MAX XT 850 Двигун Rotax, 82 к.с./ 89,5 Нм, робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) • Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) • Передній диференціал Visco-Lok† QE з автоматичним блокуванням • 26 дюймові спеціальні трейлові шини XPS Trail King 2 • Лебідка 3500 фунтів (1588 кг) • 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими керування: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Світлодіодні фари і задні ліхтарі Д х Ш х В 252 x 123,2 x 143,2 см Гарантія 2 роки
