R 999T
60 089 $ • 2 511 740 грн
- 1 тис. км
- Київ
- Бензин, 980 см³
- Автомат
Машинка Мавeрік Літровий в ідиальному стані! Використовувався не для прокату. До 2022 року був у власності аграрія біля Харкова, після 04.2022 знаходиться у Славську . Крайні 900 км накатані, саме по горам навколо Славська. Обслуговування після кожної покатушки, і заміна всіх запчастин відбувалась по оригіналу, без китайських замінників і т д . Вкладень не потребує. Все працює. Зберігається в сухому і теплому гаражі. В Подарунок віддам два комплекти коліс, один з них болотне новенький. Також в цю ціну відгружу ніж-лопату для чистки снігу. Багі встановлене на облік, має номерний реєстраційний знак та техпаспорт, що коштувало не малих грошей, але це дозволяє їздити по всім видам доріг ! З додаткових задоволень, ще: якісна Фара на даху, лебідка з зручним кріпленням, яке дозволяє при потребі перекладати на задній Фаркоп , Фаркоп зйомний, проставки коліс на розширення, над-надійні диски з бедлоками. за вказаним номером з 9:00 до 18:00 ! Якщо не підняв зразу, пишіть ! Пізніше передзвоню ! Дякую
• Двигун Rotax® ACETM - 90 • Корпус Spark® • Легковага і маневрена платформа • Можливість буксирування більшістю автомобілів середнього розміру • Кількість місць: 2 • Комплектація TRIXX™: фірмова портативна аудіосистема BRP (за додатковим замовленням), кермо з регульованою рульовою колонкою, iBR® – інтелектуальна система гальмування і заднього ходу, система регулювання диференту (VTS™) розширеного діапазону, клинчасті упори для ніг, ексклюзивне забарвлення
Сист. динамічного кермового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Двигун Rotax ® АСЕ (поліпшена ефективність згоряння палива) палива), одноциліндровий, 650 см. куб., з рідинним охолодженням, 40 к.с. Електронне упорскування палива (EFI) Варіатор з первинною муфтою pDrive, Передачі L/H/N/R/P Режими: привід на 2 колеса / повний привід з переднім диференціалом, що самоблокується Visco-Lok QE Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 24,8 см Передні Задні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 26 см Колісні диски XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів (66 x 20.3/25.4 x 35.6 см) Передні та задні шини 25 x 8/10 x 12 дюймів (63.5 x 20.3/25.4 x 30.5 см) вага 356,1 кг Д х Ш х В 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Місткість відділень для речей 34 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Висота сидіння 98 см багажник Передній: 54,4 кг Задній: 109 Повний захист днища Світлодіодні фари Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX DPS 500 СПРАВЛЯЙТЕСЯ З НАЙСКЛАДНІШИМ З ЛЕГКІСТЮ. СИСТЕМА ДИНАМІЧНОГО РУЛЬОВОГО КЕРУВАННЯ (DPS) ПОКРАЩУЄ ЗРУЧНІСТЬ КЕРУВАННЯ І ВІДЧУТТЯ КЕРМА СКРІЗЬ: ВІД КРУТИХ ПОВОРОТІВ НА ПУХКОМУ ГРУНТІ ДО СКЛАДНИХ ТРАС. Двигун Rotax® ACE (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, з рідинним охолодженням Світлодіодні фари й хвостові ліхтарі Система динамического рулевого управления с трехрежимным усилителем (DPS) Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 24,8 см Передні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі/ довжина ходу 26 см Задні амортизатори Двотрубні Колісні диски XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів (66 x 20.3/25.4 x 35.6 см) Передні та задні шини 25 x 8/10 x 12 дюймів (63.5 x 20.3/25.4 x 30.5 см) Передні гальма Два дискових гальма (214 мм) Буксирувальна потужність 830 кг - причіп з гальмами 394 кг - причіп без гальм Гарантія 2 роки
