I поколiння • HD10 DPS
25 104 $ • 1 057 632 грн
- без пробігу
- Полтава
- Бензин, 1.0 л.
- Варіатор
Двигун Rotax®, V-подібний, зі шноркелем, з впускним і випускним отворами варіатора вищого розташування • Переміщений радіатор • Варіатор з наднизькою знижувальною передачею • Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Передній диференціал Visco-4Lok • Передні й задні газові амортизатори • 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві диски • 30-дюймові (76,6 см) шини ITP Cryptid
Офіційна техніка у стані нового з 70 мотогодин пробігу асфальтом. Всі ключики, папери з салону, наклейки та значки фарбою в наявності.200 км після обслуговування-масла, фільтра, акумулятор, шприцювання ходової частини. Скажу відразу-ТОРГИ НЕ РОЗГЛЯДАЮТЬСЯ. Можливий обмін на гідроцикл від 260 к.с.
Продам гідрик BRP Sea Doo GTX 300 2019року виготовлення. Стоїть на обліку, можливе переоформлення або доручення. куплений в Україні в офіційного диллера. також є трішки допів накладки на борти та чохол. пробіг 514 км 12.4 мотогодини
Це не просто гідрік який продається з берега, ми можем поїхать, провірить його на воді, кажу одразу щоб не розводили як лоха = з вас 2000 грн і катаемся перевіряємо, а просто приїхать тіпа поїхали покатаемся а я накатався і тепер подумаю не катить) Сама экономна модель в БРП Витрата 10л-12л на годину. Продається в ідеальному стані ! 90 годин рідного пробігу.ну зараз я катаю на ньому і за 2024 думаю буде під 100. Всі фото зроблені в 24 році. Причина продажу = хочу 3х місний бо маю 2х дітей і треба якийсь корабль, а це всетаки спортивна версія .Просто продавать його за копійки немає сенсу бо це нова техніка у якої все справно і вкладень не потребує зовсім. Як не продам то залишку дочці а собі візьму великий. Можливий обмін на більший з моєю доплатою але не менше 3х місць. Тому хто не торгується відам центральний ящик ціна якого 700 баксів -в подарунок. Хто хоче торгуватись.знімаю його і торгуємся. Гідрик обслуговувася з любовью, тільки оригінальним маслом XPS , оригінальний фільтр і свічки мінялись після кожної кожної консервації . До нього є прицеп який одночасно може возити гідрік або квадрік. ціна прицепа 2к дол торгу по прицепу не буде. з доставкою можу допомогти але причеп окремо вартує і взагалі краще за нього не питайте я не хочу його продавать а потім новий перероблять під квадрік знову. Додатково встановлени ящик для речей резиновий фірмовий ціна якого була 430 баксів. Документи є договір куплі продажу і сертифікати з таможні -на облік на себе не ставив бо мені воно не треба було. Хто хоче беріть ставте-знімайте, грайтесь..
Надзвичайно розкішний туристичний транспортний засіб на двох. ??Абсолютно новий сучасний зовнішній ВиГляд. ??Відмінний комфорт для двох. ??Зручність і універсальність нового рівня. ДВИГУН Rotax® 1330 ACE™™ 3-циліндровий з лінійним розташуванням циліндрів, рідинним охолодженням, електронним впорскуванням пального й електронним керуванням дросельної заслінки Світлодіодні фари преміум-класу Турингові підніжки для водія Регульовані підніжки пасажира Сидіння високого рівня комфорту з опорою для поперека Клавіатура керування аудіосистемою Бардачок з USB Круїз-контроль Вбудований жорсткий боковий кофр Регульоване електричне лобове скло з пам?яттю Ручки водія та пасажира з підігрівом Сидіння водія і пасажира з підігрівом Верхній кофр із вбудованою спинкою пасажирського сидіння з системою швидкого кріплення LinQ
Спортивний мотовсюдихід 2024 MAVERICK R X RS 999T DCT SAS Спортивний мотовсюдихід 2024 MAVERICK R X RS 999T DCT SAS-вдосконалена версія й без того вражаючого Maverick R X rs 999T, яка оснащена додатковими функціями безпеки, що робить його ідеальним вибором для тих, хто шукає максимального азарту та комфорту під час їзди по бездоріжжю. Основні Особливості Комлектації 2024 MAVERICK R X RS 999T DCT SAS Двигун Rotax 999T V-Twin об’ємом 999 куб. см: 200 кінських сил та 208 Нм крутного моменту для неймовірного прискорення та тяги. Трансмісія з подвійним зчепленням (DCT): Плавне та швидке перемикання передач для безперебійної їзди. Режими роботи “Low”, “Rock” та “Trail”: Подолання будь-яких перешкод, від кам’янистих схилів до глибоких калюж. Незалежна підвіска з ходом 559 мм: Максимальний комфорт та контроль на будь-якій місцевості. 30-дюймові шини Maxxis Ceros: Чудове зчеплення та тяга для подолання будь-яких викликів. Система динамічного підсилювача керма (DPS): Легке керування навіть на високій швидкості.
