- 7 тис. км
- Біла Церква
- Бензин, 1.63 л.
- Не вказано
Офіційний гідроцикл, один власник, обслуговування на офіційнійному дилері, встановлений качкан, ціна без лафета, всі питання по телефону
Brp outlander 650 2016 з канади розмитнений на документах Встановлено виніс радиатора , шноркель , виніс руля та кросовий руль , встановлено тюненгований глушитель звук дуже гарний встановлені легкосплавні диски та болотна резина
Версія RS-не плутати з вузькою, більш дешевою DS. 268 мотогодин.Останні 3 роки багі майже не катосило. Роздягнена для максимального здешевлення. Технічно справна-двигун з турбіною , варіатор , посилювач, повний привід, лебідка-без нарікань. Повний пакет документів з салона в наявності. Одразу скажу -торгів не буде.
Продаємо чудовий квадроцикл, який підійде для будь-яких потреб. Він у відмінному стані, регулярно обслуговувався. Забезпечить вам незабутні враження та справжній драйв. Встановлено нові шини, та амортизатори. Багато додаткового обладнання, орієнтовно на 3000$. Звертайтесь, будемо раді відповісти на ваші запитання.
Outlander MAX Limited 1000R SAS 2026 SAS (Smart Adaptive Suspension) (Розумна адаптивна підвіска). Ця система автоматично регулює жорсткість і висоту підвіски залежно від умов дороги та стилю водіння. Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Високопродуктивний радіаторний вентилятор потужністю 120 Вт та об’ємом 500 см3 ∙ 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ∙ Спеціальне калібрування варіатора ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ∙ Передній диференціал Visco-4Lok† ∙ 27-дюймові спеціалізовані позашляхові шини XPS Trail King 2 ∙ 14-дюймові алюмінієві диски ∙ 4-дискова гальмівна система ∙ Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ∙ Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ∙ Передній стабілізатор поперечної стійкості ∙ Місце для телефону та USB- зарядний пристрій ∙ Передній відкидний відсік для зберігання ∙ Задній знімний відсік для зберігання ∙ Сидіння спеціальної серії ∙ Додаткові пофарбовані панелі ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі Передні й задні шини XPS Trail King 2 – 27 х 8/10 х 14 Колісні диски 14-дюймові алюмінієві Передні Дводискові гальма 214 мм з гідравлічними двопоршневими супортами Задні Дводискові гальма 214 мм з гідравлічними двопоршневими супортами Номінальна суха вага* 453 кг Д х Ш х В ( включаючи дзеркала) 252 x 123,2 x 143,2 см Колісна база 154,4 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 96 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг Місткість відділень для речей 40 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Гарантія два роки
Outlander MAX XT-P 1000R SAS з додатковими заводськими обновленнями Повністю оснащений для стилю та швидкості на бездоріжжі з амортизаторами KYB з технологією Smart-Shocks (SAS) (Smart Adaptive Suspension) (Розумна адаптивна підвіска). Ця система автоматично регулює жорсткість і висоту підвіски залежно від умов дороги та стилю водіння., Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Високопродуктивний радіаторний вентилятор потужністю 120 Вт і об’ємом 500 см3 ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ∙ Передній диференціал Visco-4Lok† ∙ 27-дюймові шини XPS Trail King 2, призначені для бездоріжжя ∙ 14-дюймові алюмінієві диски з бедлок-фіксаторами ∙ Повнорозмірна 4-дискова гальмівна система ∙ Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ∙ 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ∙ Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ∙ Передня стійка ∙ Алюмінієве кермо конічного профілю зі спортивними захисними щитками ∙ Місце для телефону та USB- зарядний пристрій ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ∙ Сидіння спеціальної серії ∙ Додаткові пофарбовані панелі ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі Номінальна суха вага* 453 кг Д х Ш х В ( включаючи дзеркала) 252 x 123,2 x 143,2 см Колісна база 154,4 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 96 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг Місткість відділень для речей 40 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Передні й задні шини XPS Trail King 2 – 27 х 8/10 х 14 Колісні диски 14-дюймові алюмінієві з бедлоками Передні ЗБІЛЬШЕНІ дводискові гальма 252 мм з гідравлічними двопоршневими супортами Задні Дводискові гальма (214 мм) з двопоршневими гідравлічними супортами Гарантія два роки
MAVERICK R X Rc 999T DCT SAS 2026 Трициліндровий двигун Rotax 999Т DCT, робочий об’єм - 999 см3, з турбонаддувом, з рідинним охолодженням, з вбудованим проміжним охолоджувачем і високоефективним повітряним фільтром, 240 к.с. • 77-дюймова (196 см) 4-важільна підвіска на поздовжніх важелях з алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком • Передній диференціал з системою Smart-LokTM* з режимом «Скелі» • 10,25-дюймовий сенсорний дисплей • 35-дюймові шини XPS Hammer King • 16-дюймові диски з бедлок-фіксаторами, виготовлені за технологією Flow Formed • Передня і задня камери • Телескопічне кермо з елементами управління інформаційно- розважальною системою • Повний жорсткий дах • Передній бампер • Повний посилений захист днища з високомолекулярного (HMW) поліетилену • Захисні пороги та захист передніх і задніх важелів підвіски з ультрависокомолекулярного поліетилену • Панорамне дзеркало • 4-точковий ремінь безпеки з плечовими накладками • Висококласні високоефективні світлодіодні фари • Капотний ліхтар • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • Місце для зберігання в центрі приладової панелі з тримачем для мобільного телефону • Графіка / сидіння конфігурації X • 1700-Вт магнето • Передні й задні фірмові світлодіодні вогні з анімацією запуску • Аудіосистема JL Audio рівня 3, 4динаміки + сабвуфер • Звуковий сигнал з «carling» Трансмісія з подвійним зчепленням Rotax DCT, 7-шивдкісна з високим і наднизьким діапазоном Приводний механізм Блоковний передній диференціал з ексклюзивною технологією Smart-Lok*. Привід на 2 колеса (2WD) / повний привід (4WD) із заблокованим переднім диференціалом / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 4WD ROCK Передня підвіска Кований алюмінієвий надміцний високий поворотний кулак - подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 63,5 см Передні амортизатори FOX† 2.5 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном і технологією Smart-Shox, доповненою технологією Live Valve 3-го покоління (два клапани для регулювання стиску і відбою) Задня підвіска 4- важільна підвіска на поздовжніх важелях з кованим алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком / довжина ходу 66 см Задні амортизатори FOX† 3.0 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном і технологією Smart-Shox, доповненою технологією Live Valve 3-го Гарантія 2 роки
Характеристики утилітарного квадроцикла BRP OUTLANDER MAX XT 700: Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см³, рідинне охолодження, 50 к.с. Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive, передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Сприяння в керуванні Режими: робочий/стандартний/спортивний, Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі, довжина ходу 24,8 см Передні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі, довжина ходу 26 см Задні амортизатори Двотрубні Передні й задні шини XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів Колісні диски 14-дюймові алюмінієві Передні гальма Два дискових гальма (214 мм) з двопоршневими гідравлічними супортами Задні гальма Одне дискове гальмо (214 мм) з двопоршневим гідравлічним супортом Номінальна суха вага 405,1 кг ДхШхВ 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 31,8 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг, Задній: 109 кг Місткість відділень для речей 34 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Приладова панель Цифровий дисплей 4,5 дюймів Прилади Роз’єм USB для заряджання мобільного телефона Запалювання Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.TM) Освітлення Світлодіодні фари (передні і задні) Лебідка Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг Передній і задній бампери, повний захист днища Гарантія два роки
Traxter ХT HD10 Stealth Black Rotax, 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, з повітрозабірни-ком стратегічного розташування, 82 к.с. (61 кВт), 93,4 Нм Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ з системою швидкого реагування (QRS), з посиленою вентиляцією і електронною системою захисту повідного паса Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† Допомога в рульовому керуванні Гальмування двигуном Режими ЕСОTM / ЕСОTM Off / Work Обмежувач швидкості Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) Передня підвіска Вигнуті подвійні A-подібні важелі / довжина ходу 27,9 см Передні Двотрубні газонаповнені амортизатори Задня підвіска Торсіонна підвіска на вигнутих поздовжніх А-подібних важелях (ТТА) з зовнішнім стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 27,9 см Задні Двотрубні газонаповнені амортизатори ШИНИ / КОЛІСНІ ДИСКИ Передні й задні шини XPS Trail King 27 x 9 / 11 x 14 дюймів Колісні диски 14-дюймові литі алюмінієві Передні Дводискові гальма (220 мм) з двопоршневими гідравлічними супортами Задні Дводискові гальма (220 мм) з однопоршневими гідравлічними супортами Механізм утримання гальма Рама / каркас Профільований каркас із системою захисту при перекиданні (ROPS) Номінальна суха вага 736 кг Д х Ш х В 319,4 х 162,5 х 203,2 см Колісна база 211,5 см Дорожній просвіт 33 см Розміри кузова 96,5 х 138,4 х 30,5 см Вантажомісткість кузова 454 кг Механізм нахилу кузова Місткість відділень для речей Загальна: 61,3 л Буксирувальна потужність 1134 кг Вагтажопідйомність 680 кг паливний бак 40 л Кількість місць 3 Приладова панель 4,5-дюймовий (11,4 см) цифровий дисплей Акумуляторна батарея 12 В (30 А/год) Магнето 650 Вт Прилади Розетка постійного струму (10 А) Роз’єм USB (10-А) х 2 Світлові прилади Вихідна потужність світла передніх фар 140 Вт Світлодіодні хвостові ліхтарі Лебідка на 2041 кг з роликовим тросоукладальником Передній бампер XT Повний захист днища з високомолекулярного поліетилену Повний жорсткий дах Сидіння VERSA-PRO з посиленою та відкидною спинкою Гарантія 2 р.
Мотовсюдихід Commander XT 1000R Triple Black 162,6 см завширшки, вигнуті А-подібні важелі • 7,6-дюймовий (19,3 см) цифровий дисплей з клавіатурою • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • 28-дюймові (71,1 см) шини XPS Trail King • 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві диски • Передній бампер ХТ • Лебідка з тяговим зусиллям 2041 кг • Повний дах Тип двигуна Rotax , робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 100 к.с. (75 кВт) Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор із системою швидкого реагування (QRS) з посиленою вентиляцією і електронною системою захисту ременя варіатора Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими Turf (рух по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok Допомога в рульово-му керуванні Електронна система контролю стійкості на спуску, режими SPORT / ЕСО Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS) Передня підвіска Вигнуті подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 38,1 см Передні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори Задня підвіска Торсіонна підвіска на поздовжніх вигнутих А-подібних важелях (ТТА) зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 38,1 см Задні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори Колісні диски 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві Передні й задні шини XPS Trail King 28 x 9/11 x 14 дюймів (71.1 x 22.9/27.9 x 35.6 см) Передні гальма Дводискові гальма (220 мм) з гідравлічними двопоршневими супортами Задні гальма Дводискові гальма (220 мм) з гідравлічними двопоршневими супортами Рама / каркас Профільований каркас із системою захисту при перекиданні (ROPS) Номінальна суха вага 759,8 кг Д х Ш х В 330,2 x 162,6 x 188 см Колісна база 230,1 см Дорожній просвіт 33 см Розміри кузова 75,1 х 114,7 х 27 см Вантажомісткість кузова 272,2 кг Місткість відділень для речей Загальна: 27,6 л Буксирувальна потужність 907,2 кг Вантажопідйомність 467,2 кг Місткість паливного бака 38 л Приладова панель 7,6-дюймовий (19,3 см) цифровий дисплей з клавіатурою Гарантія 2 роки
MAVERICK R X RS 999T DCT SAS – потужний і комфортний мотовсюдихід дозволить вам дослідити найвіддаленіші куточки природи та насолоджуватися кожною миттю пригоди. Ключові особливості: Двигун: 999 куб.см., турбонаддув, висока потужність і крутний момент Трансмісія: DCT, швидке перемикання передач, плавність ходу Підвіска: Smart-Shox, адаптивне регулювання жорсткості Безпека: Міцна рама, захисні елементи Комфорт: Ергономічне сидіння, зручне керування
Can-Am Commander XT 1000R – багатофункціональний мотовездехід, розроблений для найвимогливіших користувачів. Ця модель ідеально підходить як для роботи на фермі чи лісовій ділянці, так і для активного відпочинку на природі. Ключові особливості: Потужний двигун Rotax 1000R: Забезпечує вражаючу потужність і крутний момент, що дозволяє легко долати будь-які перешкоди. Підвіска з великим ходом: Гарантує плавність ходу та комфорт навіть на найнерівніших поверхнях. Система повного приводу Visco-Lok: Автоматично блокує передній диференціал, забезпечуючи відмінне зчеплення з дорогою в будь-яких умовах. Електричний підсилювач керма (DPS): Зменшує зусилля на кермі, роблячи керування мотовездеходом легким і приємним. Просторість і комфорт: Місткий салон, зручні сидіння та багато місця для зберігання речей. Багатий список додаткового обладнання: Широкий вибір аксесуарів дозволяє адаптувати мотовездехід під будь-які завдання.
Commander MAX XT 1000R – це справжній флагман серед мотовездеходів, який поєднує в собі потужність, комфорт і універсальність. Цей двомісний монстр створений для тих, хто шукає пригод і готовий підкорити будь-яку місцевість. Ключові особливості: Мощний двигун Rotax 1000R: це легендарний двигун Rotax 1000R, який забезпечує неймовірну потужність і крутний момент, дозволяючи легко долати будь-які перешкоди. Висока прохідність: Повна система приводу 4×4, разом з ефективною підвіскою і великим ходом коліс, забезпечує відмінну прохідність по будь-якому бездоріжжю. Комфорт для водія і пасажира: Просторе сидіння, широкі підніжки і зручне керування роблять поїздки на Commander MAX XT 1000R приємними навіть на довгих дистанціях. Багатий функціонал: Мотовездеход оснащений великою кількістю корисних опцій, таких як лебідка, захист днища, додаткові фари і багато іншого. Міцна конструкція: Рама і кузов виготовлені з високоякісних матеріалів, що забезпечує довгий термін служби. Можливість персоналізації:
Commander DPS 700 2025 – це потужний та багатофункціональний мотовездехід, розроблений для активного відпочинку та роботи в найрізноманітніших умовах. Ця модель поєднує в собі надійність, комфорт та високу продуктивність, що робить її ідеальним вибором для любителів пригод та професіоналів. Ключові Особливості: Потужний двигун Rotax: забезпечує високу потужність та крутний момент, необхідні для подолання будь-яких перешкод. Система динамічного підсилювача керма (DPS): Ця система забезпечує легке та точне керування навіть на складних ділянках траси. Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok: Забезпечує відмінну прохідність на будь-якому типі ґрунту. Комфортабельне сидіння та підвіска: Завдяки добре продуманій ергономіці та підвісці спортивного типу, поїздки на Commander DPS 700 будуть комфортними навіть на довгих дистанціях. Міцна рама та захист: Конструкція мотовездехода розрахована на найважчі умови експлуатації, а додаткові елементи захисту забезпечують довговічність. Багатий вибір аксесуарів:
2025 Can-Am Traxter X mr HD10 – сучасний та потужний для екстремального використання в умовах бездоріжжя, розроблений спеціально для подолання болота та складної місцевості. Цей утилітарний транспорт забезпечує надійність та комфорт під час найскладніших завдань і пригод. Ключові особливості: Двигун: 976-кубовий Rotax V-twin HD10 із потужністю 82 кінські сили, який забезпечує відмінну тягу та силу для роботи в важких умовах. Підвіска: Посилена підвіска з великим кліренсом та амортизаторами FOX 2.5 Podium для кращого контролю на нерівностях і подолання високих перешкод. Шини та колеса: Великі 30-дюймові шини ITP Cryptid, спеціально розроблені для їзди по бруду, забезпечують максимальне зчеплення на м’яких та болотяних поверхнях. Мотовсос: Піднятий повітрозабірник та вихлоп для захисту двигуна від потрапляння води та бруду під час пересування по воді. Електролебідка: Лебідка з тяговою силою в 4,500 фунтів, яка допоможе витягнути транспорт з будь-якої складної ситуації. Додатковий захист:
Traxter XT HD10 2025 – це потужний і багатофункціональний мотовездехід, який ідеально підходить для роботи в складних умовах та активного відпочинку. Ключові особливості: Потужний двигун Rotax: потужний двигун Rotax 976 см³, який забезпечує високу продуктивність та крутний момент, необхідний для виконання будь-яких завдань. Висока прохідність: Завдяки своїй конструкції та великим колесам, Traxter XT HD10 легко долає будь-які перешкоди, будь то бруд, сніг чи каміння. Вантажопідйомність: Модель має значну вантажопідйомність, що дозволяє перевозити великі вантажі та обладнання. Комфорт: Ергономічне сидіння та зручне керування забезпечують комфортну їзду навіть на тривалих дистанціях. Безпека: Traxter XT HD10 оснащений сучасними системами безпеки, що гарантують безпеку водія та пасажирів. Функціональність: Широкий спектр додаткового обладнання дозволяє адаптувати мотовездехід під конкретні потреби користувача.
2025 Maverick R Max X RS DCT SAS — це одна з найновіших та найпотужніших моделей позашляховиків від Can-Am, розроблена для тих, хто шукає максимальні можливості на бездоріжжі. Завдяки інноваційній трансмісії DCT та передовим системам підвіски SAS, цей баггі надає неймовірну керованість, стабільність і потужність, що робить його ідеальним для екстремальних умов і гонок. Ключові особливості: Двигун Rotax: Оснащений потужним 3-циліндровим турбованим двигуном Rotax, який забезпечує відмінну продуктивність та швидке прискорення, навіть на найскладніших трасах. Трансмісія DCT (Dual Clutch Transmission): Інноваційна система подвійного зчеплення DCT, яка забезпечує швидке і плавне перемикання передач, підвищуючи загальну продуктивність та зручність керування. Це забезпечує більше контролю та оптимізує тягу у різних умовах. SAS (Semi-Active Suspension): Напівактивна підвіска дозволяє автоматично налаштовувати амортизатори в залежності від умов траси, що забезпечує плавну їзду та максимальне зчеплення з дорогою.
Maverick X RC Turbo RR — це екстремальний баггі , розроблений спеціально для підкорення скелястих трас і складного бездоріжжя. Завдяки надпотужному турбованому двигуну, покращеній підвісці та спеціалізованим шинам, ця модель ідеально підходить для ентузіастів екстремального спорту. X RC Turbo RR створений для тих, хто любить виклики і шукає пригоди на найсуворіших трасах. Ключові особливості: Двигун Turbo RR: Оснащений найпотужнішим у своєму класі 3-циліндровим двигуном Rotax Turbo RR, який виробляє 200 кінських сил. Це дозволяє швидко долати складні підйоми, великі камені та будь-які інші перешкоди. Система підвіски FOX: Високопродуктивна підвіска FOX 2.5 Podium RC2 з великим ходом, яка забезпечує неймовірне поглинання ударів і стабільність на нерівностях та кам’янистих ділянках. Rock Mode: Спеціальний режим для підкорення скелястих і кам’янистих трас. Він адаптує роботу двигуна та тягового контролю для надійного зчеплення навіть на найскладніших поверхнях.
