- 334 тис. км
- Тернопіль
- Дизель
- Ручна / Механіка
на початку 22го зроблено повний капремонт двигуна(привіт від попереднього власника брехуна) перед цим поміняно нове зчеплення, двохмасовий маховик,тормозні диски.обкатку пройшов 1к км.звідти і до сьогодні періодично заводиться і їздить по стоянці,бо страховка і ТО закінчились в 22му нові передні шини новий АКБ додаткові повітряні подушки робочі.пробував,тиск тримають. масла фільтра неміняю,шоб новий власник був впевнений коли сам змінить))) будка пластикова,легка,товщина стінок 2см.в будці є лед-світло при потребі можна зробити термічку,утеплити зсередини пятіркою пєноплєксом.думав,але так і не знадобилось. розміри всередині: Д 4.70 Ш 2.15 В 2.30 повна висота 3.05м є саморобний спальник від "папєрєдніка",але можна зняти(пластик вирізаний є) екологія на місці.при купівлі пробіг перевіряв на офіціалі,але після капіталки певно вже значення немає))) вибило помилку перевірити систему вприскування.думаю шо треба прогнати хоча б 10 км шоб спрацювала авторегенерація. брав для розвозки по магазам,дуже зручно коли багато точок і часто потрібно десантуватись.захід низький як в звичайного буса а не на платформу. старт-стоп є можливість виключити кнопкою(для міста коли бісить))) еко-режим присутній також на кнопці камера заднього виду рація навігатор кондюх робочий(після ремонту не заправляв,ну якщо принципово-заправлю) незнаю шо ше писати.кому цікаво-питайте.вайбер.сигнал.вацап. я власник,можу по договору можу по дорученню. кому як потрібно. всім миру!!!
