- 300 тис. км
- Володимир
- Бензин, 2.8 л.
- Ручна / Механіка
BMW E38 m50 b30 turbo stage 3 — справжній проєкт, для тих хто розуміє Під капотом — M50B30 Turbo Stage 3 на чавунному блоці з повністю кованою поршневою групою (поршні, шатуни, колінвал). Ступінь стиснення 8.6, двигун побудований спеціально під турбо з потенціалом понад 700 к.с. На сьогодні професійно налаштований на близько 500 к.с. Технічна частина: • M50B30 Turbo Stage 3 • Чавунний блок • Повністю кована поршнева група • Siemens MS41.3 • ДМРВ Nissan 350Z • ДАД + широкосмуговий датчик AFR LSU 4.9 • По дві форсунки на кожен циліндр • ГБО Stag Q-Max Plus • Механічна КПП • Передні 4-поршневі гальма Brembo Салон Встановлений салон від Cadillac ATS 2016 року зі збереженням рідних шасі сидінь, пам’яті положень та підігріву. Усе інтегровано максимально акуратно та функціонально. Мультимедіа та звук • Android-мультимедіа • Онлайн-моніторинг і налаштування ГБО та AFR • Запис логів Siemens MS41.3 • 16-канальний підсилювач • Сабвуфер Alpine 1600W Попри потужність, автомобіль повністю придатний для щоденної експлуатації: • місто — близько 10 л газ/бензин • траса — 7–8 л газ/бензин Це не чергова “сімка” і не автомобіль для кожного. У машину вкладено дуже багато часу, коштів та уваги до деталей. Така E38 одна! Кого справді цікавить — телефонуйте або приїжджайте. Все покажу, розкажу та продемонструю. Фото і опис не передають навіть половини того, що зроблено в цьому автомобілі.
