- 131 тис. км
- Одеса
- Гібрид (HEV), 0.65 л.
- Автомат
Усі хочуть престижно швидко та економно їздити. BMW I3 REX Hibrid (електро + бензин) 100-120 км электро, 130 км на бензине. ОБМІН НА СВІЖИЙ ПОЗАШЛЯХОВИК, ДОПЛАТА + - (ніякого бабусіного мотлоху, та ніжче 2014 року, будь ласка не пропонуйте) Яскраве Авто яке запалює, тільки позитивні емоції, це наразі дуже потрібно!!! Посадка та оглядовість як на мінівені. Справний технічний стан НЕФАРБОВАНИЙ кузов - салон - шкіра з вставками. - 2 монітора - Навігація, карта 2024 року - Мультимедіа, AUX, USB - Лед оптика, ксенон. - Парктроник - Круїз контроль - Датчики світла - Датчик дощу - Система моніторинку тиску в шинах. - Клімат контроль - Нова ЗИМОВА резина - Нові передні стійки, нови гальмівні колодки. (Пошкодження було кришки багажнику. Замінено в зборі на нову.) # BMW i3 REX 2015 це унікальний електромобіль з розширювачем запасу ходу (Range Extender), який поєднує електродвигун і невеликий бензиновий мотор, що працює як генератор. Це дозволяє уникнути "страху розрядки" і їздити далі навіть за порожнього акумулятора. # Електромотор: 170 к.с. Акумулятор: 18,8 кВт·год (реально доступно ~16 кВт·год) Range Extender: 2-циліндровий бензиновий мотор від скутера BMW С650 (647 см³, 34 к.с.), включається при низькому заряді батареї Запас ходу: Електрика: ~100-130 км (реально) C REx: +80-120 км (залежно від стилю їзди) # Плюси: Надійна силова установка ** Електромотор практично невбивається, рідко виходить з ладу** Батарея LG Chem не схильна до деградації, особливо при помірній зарядці та температурі Мотор REх надійний при своєчасному обслуговуванні **. Низькі експлуатаційні витрати Гальма зношуються повільно (рекуперація) Немає зчеплення, коробки передач, турбіни тощо менше ризику поломок. # Хороша динаміка та маневреність Легкий карбоновий кузов (Carbon Fiber Reinforced Plastic) Миттєвий відгук і задній привід їде бадьоро, 7,2 сек/100 км.
