Куплений у німеччині в офіційного дилера. Повністю обслугований на дилері. Один власник в німеччині. Макстмальна комплектація. Причина продажу для мене зависокий. Стан супер. Продаж неспішний. Допомога в продажі непотрібна.
Мои в чудовому стані, недавно зроблене то плюс багато допрацювань багато допрацювань які усунули недолік з заводу Замінено натяжних ціпка, проклейка ящика фільтру для тих хто в темі ( з заводу у всіх такий собі ) плюс багато ще всякого , набирайте розповім звісно абс , трекшн контроль підігрів сидіння та ручок , електрорегулювання скла також окремо є кофр givi 58 але продається окремо
Продається офіційний мопед BMW (не пригнаний,куплений в Україні, є вся історія, я третій власник) Ідеальний стан — як технічно, так і зовні. Ключова інформація: • Без ДТП • Увесь у бронеплівці • Покришки: Pirelli Diablo Rosso • Повне обслуговування тільки на BMW Motorrad та Moto Zana • Тільки після великого ТО (по регламенту на 20 000 км ): замінено ланцюг, натягувач, масла, фільтри тощо • На даний момент — жодних вкладень не потребує • Реальний пробіг: ~20 000 км (є вся історія на BMW Проведений комплексний тюнінг трансмісії (не лише варіатор!) на 16 тис. км: Варіатор Malossi,Пружина Malossi, Грузики DrPulley… • Розгін до 100 км/год — до 6 сек, максимальна — 200 км/год, крейсерська — 140-160 км/год Оснащення: • Електронно-регульоване вітрове скло • Вилка перевернутого типу • Підігрів ручок і сидіння • ABS, трекшн контроль • Імобілайзер, штатна сигналізація • Датчики тиску шин Нюанс: невелика тріщинка (зверху зліва) на вітровому склі — залишилась ще від транспортування попереднім власником. Це єдиний нюанс, говий скинути ціну нового скла, хоча замінювати сенсу не бачу. У подарунок в якості торгу: • Оригінальний кофр BMW • Чохол від дощу Причина продажу — перехід на інший тип мото PS: Він код не можу вказати в авторіа, стається помилка тому вказую тут WB1013308DZZ71711 Всім вдалих покупок та продаж!
Чудовий мот. В чудовому технічному стані. Проведена робота над усіма заводськими болячками. Замінено варіатор і щеплення на Малоссі, замінено натяжник ланцюга ГРМ на гідронатяжник, такий як в рестайловій версії. Відкатав один сезон. Їздив як по місту, так і дальняки. Все зручно і комфортно. Ноги прямі, спина пряма, є упор для поясниці. Вітрозахист чудовий. Електрорегулювання вітрового скла, підігрів ручок керма, підігрів обох сидіть, ABS, Dynamic Traction Control. Динаміка відповідає 60 кінським силам повністю! Максималку перевіряв по навігатору, по трасі Київ - Чоп – 200км/год. Дзвоніть, розповім детально. Подивитись можна біля Океан Плази. Продаю GT, бо беру старшого брата BMW K1600
