- 147 тис. км
- Київ
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Продам свою ласточку. Большую часть жизни езжу только на автомобилях BMW, знаю в них толк и отношусь почти как к одушевленным созданиям. Эту 5ку на N55 моторе купил в мае 2021 года. Хотел только этот мотор и задний привод. На полном расход больше, весит на 100кг больше и гемороя в обслуживании она приносит больше. Искал только варианты с нестрелянными подушками безопасности. Т.к. большая часть битков которые приезжают из США это тоталы, там где стрельнуло ВСЕ. Я добавлю фото с американского аукциона, как видно был совсем легенький удар в переднее правое крыло + бампер + фара, но ничего не стреляло, вся машина ровненькая. Конечно все это было сделано похабно украинскими комерсами, потому фару пришлось пересобирать, заодно поменяв блок управления(оригинал 500долл), старый был залит и не работал адаптивный свет (фары поворачивают в сторону поворота), также были куплены по оригиналу крепления на фару и воздуховоды в крыло. После покупки сделал большое ТО, поменял масло в коробке, сайленты редутора (болячка этих машин), передние амортизаторы и много еще чего. Я по возможности веду журнал в гугл док. там есть 80% того что я делал с машиной. Будующему владельцу буду рад его передать. Мотор N55, масло Motul замена раз в 9-10 тыс. Масло не доливаю вообще ни капли. Но перед заменой датчик масла показывает ниже максимума. То есть за этот пробег масло где то 0,5л уходит, что нормально этого двигателя. Специально не мыл под капотом, чтоб можно было посмотреть что никаих потеков масла нет, все сухо и грязно) чуток с поддона потеет, все не доходят руки поменять, это достаточно большая работа. Комплектация выше среднего для этих машин. Самое важное это адаптивный свет, спорт сиденья с ломающейся спинкой и выезжающей коленной поддержкой. Спорт коробка, с лепестками под рулем. Мне не хватало только электро привода багажника. Еще в комплекте оригинальные 18 диски. На них зимняя шипованная резина Nokian Hakkapeliitta 9. Тут лимит 2000 символов. Набирайте, много чего расскажу.
