- 173 тис. км
- Львів
- Бензин, 2.98 л.
- Автомат
дивні пропорції не розглядаються, не тратьте ні свій час, н не мій. Нема грошей листаємо далі. Після оцінки можливості знайти авто у відповідному стані, тільки тоді буде свідома оцінка ціни. Говорити про Е60 можна довго, очевидним фактом є те, що цей дизайн і насолода від керування є еталонними. Авто випередило багатьох виробників на роки на перед і залишається досі бажаним. Трішки про авто, що пропонується. Даний автомобіль був замовлений для чоловіка, який мав такий в Австралії, ціллю було знайти колір не чорний чи сірий, а саме такий, що підкреслює риси кузова, звісно у кожного свій смак, знайти коричневий салон, ціле авто без ушкоджень і з хорошою комплектацією для відновлення і збереження в хорошому стані, для поїздок в задоволення. Умова була Е60 на двигуні N54, яка поставлялася в такій комплектації в більшості на ринок США. Пошуки тривали і попав у руки такий екземпляр. Без ключовий доступ, комфортні сидіння, проекція, музика High Performance, звучить просто круто, підігрів усіх сидінь і керма, складні сидіння задні + місце і спец чохол для лиж, люк, повний привід, усі дзеркала з затемненням, адаптивні фари з омивачем, датчик світла і дощу і т.д., докладніше все можна подивитися по номеру кузова. Погляди ловить усюди навіть між новенькими авто. По авто були проведені такі роботи. Знятий двигун з коробкою, заміна усіх можливих ущільнень, прокладок, сальників, трубок, ГРМ верх і низ, усі рідини в кожному з агрегатів, старалися залізти всюди, бо авто довго простояло. Салон чистий, охайний з нормальними слідами вжитку. Усі системи працюють. Робіт було зроблено не мало. Авто після ремонту наїздило біля 1000км, як обкатку, переважно стоїть в гаражі, бо власник був змушений повернутися назад в іншу країну тому виставлене на продаж. Ціна зрозуміла і обгрунтована. До ідеалу ще є що робити, але в нас таких авто без колгоспу не знайти. Тільки для любителів моделі. Додаткова інфа по телефону або у месенджерах.
