- 150 тис. км
- Львів
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Продам свою ластівку. Більшу частину життя їжджу тільки на автомобілях BMW, знаю в них толк і ставлюся майже як до одушевлених створінь. Цю 5ку на N55 моторі купив у травні 2021 року. Хотів тільки цей мотор і задній привід. На повному розхід більший, важить на 100кг більше і клопоту в обслуговуванні вона приносить більше. Шукав тільки варіанти з нестріляними подушками безпеки. Т.к. більша частина битих автомобілів, які приїжджають зі США це тотали, там де стріляло ВСЕ. Я додам фото з американського аукціону, як видно був зовсім легенький удар в переднє праве крило + бампер + фара, але нічого не стріляло, вся машина рівненька. Звичайно все це було зроблено похабно українськими комерсантами, тому фару довелося перезбирати, заодно замінивши блок управління(оригінал 500долл), старий був залитий і не працював адаптивний світ (фари повертають в сторону повороту), також були куплені по оригіналу кріплення на фару і воздуховоди в крило. Після покупки зробив велике ТО, поміняв масло в коробці, сайленти редуктора (хвороба цих машин), передні амортизатори і багато ще чого. Я по можливості веду журнал в Google Docs. там є 80% того що я робив з машиною. Майбутньому власникові буду радий його передати. Мотор N55, масло Motul заміна раз в 9-10 тис. Масло не доливаю взагалі ні краплі. Але перед заміною датчик масла показує нижче максимуму. Тобто за цей пробіг масло десь 0,5л йде, що нормально для цього двигуна. Спеціально не мив під капотом, щоб можна було подивитися що ніяких протікань масла немає, все сухо і брудно) чуток з піддона потіє, все не доходить руки поміняти, це достатньо велика робота. Комплектація вища за середню для цих машин. Найважливіше це адаптивне світло, спорт сидіння зі складною спинкою та висувною колінною підтримкою. Спорт коробка, з пелюстками під кермом. Мені не вистачало тільки електроприводу багажника. Машина вже не в Україні. Можливий продаж у Польщі. Або за домовленістю вивезу до Львова. Тут ліміт 2000 символів. Набирайте, багато чого розповім.
