- 290 тис. км
- Львів
- Дизель, 2 л.
- Ручна / Механіка
Привіт! Продам свою трійку E91, на економному і потужному N47. Машина на механіці, дуже спритна, впевнено керується на високих швидкостях. Шкіряний салон, клімат. Я особисто проїхав на ній десь 50 000 км (по роботі здебільшого). Жодного разу мене не підвела. В останні пів року проведені такі роботи: під капотом - заміна масляного стакана, деяких ущільнень двигуна, радіатора кондиціонера, термостата, промивка системи охолодження і заміна антифризу; по ходовій - заміна задньої еластичної муфти, сальника хвостовика кпп, сальників заднього мосту; підвіска - заміна лівого нижнього ричага, всіх 4 амортизаторів, стійок та втулок стабілізаторів, рульові тяги/наконечники, деякі сайлентблоки і ще шось, про що я забув)) Робив для себе, не економив, бо продаж не планував. Ставив оригінал або найкращі замінники. Масло - тільки оригінал Бмв 04 допуск, антифриз мотюль. Цепки міняв ще попередній власник на 210000, десь була бумажка з сервісу, але я не можу знайти. Технічно справна. Помилки не світяться. Двигун працює добре. Безпека рідна. Попередній власник розповідав, що збив косулю і через то фарбували бампер і крило, і освіжили капот. За виключенням цього в ДТП не була. Є питання по кузову. На фото я постарався всі ці місця сфотографувати. Здебільшого мене "винагородили" цими "відзнаками" наші львівські водії) Дещо треба фарбувати, бампер передній наприклад, кришку багажника. Дещо можна сполірувати. Коротше, ЛФП прям потребує уваги. Іржі або шпатлівки немає. Екологія стоїть, скоро треба буде займатися, бо пробіг. Треба міняти верхні ричаги зпереду і опори. Диски 17 DOTZ хромовані, трохи з нюансами, але не помітно. Задні колеса трохи висунув з арок проставками, щоб красивіше було)) Резина Pirelli зима, протектор 6-7 мм, хороша. Ще є 2 комплект літо, на дотирку. Салон чистий. 2 ключі. Є блютус. Я 2 власник в Україні, просто переоформив на дружину, тому показує ніби 3)) Машинкою задоволений, чесно, але треба кудись рости, тому продаю. Торг біля капоту, телефонуйте!
