- 362 тис. км
- Київ
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5 л.
- Ручна / Механіка
Мотор м50б25 чугунний блок без ванос без задирів компресія по 13 в кожному Не кипить, не троіть, не димить. Нове щеплення LUK замінене комплектом Роспорки стаканів перед/зад. Стакани цілі, промазані, з заводськими наліпками Спецпрошивка MTV+No Dk Банка AC schnitzer приємний звук Башбар зад Зябра в капоті для кращого обдуву двигуна Штатні карти теж є на передок , такі ж як ззаду, стан чудовой, чорний, шкіра Фари сплошні з поворотніками Башбар зад, через це бампер не сідає на штатне , тому між бампером заднім і кузовом такий зазор) Газ стоїть , газ вписаний, таблетка замість запаски Безпека: Сигналізація Центральний замок Доводчик передніх вікон Склопідйомники перед, ззаду весла Ходовка: Передні ричаги розварені + сошки Лоліпопи ironbox поліурітан Передні амортизатори Bilstein Задні койловери в чохлах Задні розвальні ричаги нижні Редуктор 168тип, 3.38 передаточне число Короткоходна куліса Водій: Ковш водій Bimarco Cobra2 + ремені 4-х точкові Sabelt Гідроручнік + 2доп супорта на задній диск Вогнегасник в швидкій доступності Бистросьем руля Epman Racing Italy оригінал Кермо Momo + ручка кпп в колір Карти АБС пластик (текстура пісок) Водійська дверка гніє знизу, є дверка чорна, треба пофарбувати. Корзина під акум теж гніє, треба поварити, по всьому іншому переварена. Пороги варені не так давно, 1 зиму відкатали. Арки переварені, промазані герметиком. Рижиків немає. Передні крила потріскались від вивороту, було не критично, хотіла «роздути» пластиком. Салон: Пасажир ковш Bimarco (походу 1) Зад.салон є в комплекті Ззаду шумка vibrex red + промазані шви герметиком Люк працює, не тече, відкривається чотко Є ще деталі до неї (штатний пластик, ковролін, кермо і тд…) Музика: Магнітола Blaupunkt (Aux, Bluetooth, fm)
