Автобус ПІСЛЯ ДТП. З ладу вийшла передня балка. Був зроблений Кап. Ремонт головки двигуна та самого двигуна. Пробіг після ремонту 35 тис. Новий кардан, нове все обладнання для вихлопу газів, вся ходова в повному бойовому порядку. Всі інші питання по телефонуасиль.
Продам Автобус Еталон • (Евро-2 24В) 2007 р. в. турист 30 місць. Сидіння м’які відкидні. кузов нормальний (потребує незначної косметики, три роки без роботи), пневмо двері, ресори рідні усилені. Рама (неварена) • Двигун (добрий) • (ТНВД) - після ремонту 30 тис. км. Вебаста, додаткові пічки салону, все працює як треба. Резина чудова • В нормальному технічному стані, подробиці по тел • Ціна 5.300 торг. Можливий пригон в будь-яке місто.
Я в Кривому Розі, пережену з Херсона для покупця за необхідності Не їздив з 2022 року. На ходу. В січні 2021 капремонт двигуна, нова ГБЦ. За два тижні до війни поставив нову резину, фактично не їздила. Встановлено пропан і метан
Торг у капота.Продаю у зв'язку з закінченням маршруту
Автосуб після повного капіла 2 роки назад( за детальнішою інформацією звертайтесь по телефону
Продаю Еталон. Зроблено повна капіталка двигуна. Ресори газ-53. Капіталка мосту. По кузову є питання. Двигун Mercedes 366 OM, в ідеальному стані. Можливий продаж самого двигуна.
НОВИЙ АВТОБУС! Марка дорожнього транспортного засобу (ДТЗ): ЕТАЛОН Тип ДТЗ: А08********** Двері: передні - з пневматичним приводом, задні - з пневматичним приводом по правому борту, двері водія по лівому борту Загальна пасажиромісткість: 57 Кількість місць для сидіння пасажирів (без місць для водія та членів екіпажу): 37 Кількість місць для членів екіпажу: 1 Сидіння: нерегульовані Габаритні розміри, мм: довжина/ ширина/ висота Колісна база, мм: 4900 Колія передніх / задніх коліс, мм: 1720 / 1715 Маса ДТЗ у спорядженому стані, кг: 7500 Технічно допустима повна маса ДТЗ, кг: 11800 Двигун: Марка, модель: H6E4S123 (ЄВРО-4) Тип: чотиритактний дизель з турбонаддувом Кількість та розташування циліндрів: 6, рядне Робочий об’єм, см3: 5759 Ступінь стиснення: 17,7 Максимальна потужність, кВт при хв.-1: 123,0 при 2500 Максимальний крутний момент, Нм при хв.-1: 550,0 при 1200-1800 Паливо: дизельне Трансмісія: механічна Зчеплення: сухе, фрикційне, однодискове, з гідравлічним приводом Коробка передач: ZF 5-36 OD Synchromesh, механічна, з ручним керуванням Підвіска: ? передня: залежна, на повздовжніх напівеліптичних ресорах, з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості ? задня: залежна, ресорно-пневматична із стабілізатором поперечної стійкості та двома гідравлічними телескопічними амортизаторами Гальмові системи: ? робоча: пневматична, двоконтурна, з розподілом контурів по осях, гальмові механізми передніх та задніх коліс – барабанні, з АБС ? запасна: один із контурів робочої гальмової системи ? стоянкова: гальмові механізми задніх коліс, що приводяться в дію пружинними енергоакумуляторами ? допоміжна: моторне гальмо-уповільнювач Розмір шин: 245/70 R17,5
Євро 1. Всім доброго. Автівка три роки як після капітального ремонту кузова. Двигун робився 130000 км назад. Голова, поршнева, постель, коленвал, гільзовка і тд. Паливна система у гарному стані машина гарно їде і має адекватний розхід пального. Масло тільки Motul, також масло замінено у коробці і мосту(Mol dynamic). Балка гарна, коробка без питань, мост тільки робився середній ремонт все гуд. Кардан добре. Задні барабани тільки друга заміна накладок, передні барабани нові і замінені передні та задні накладки. Салон на фото все можна побачить. Бачок перенесений за спину переднього пасажира, по електриці норм, у салоні замість печки регістр. Кожен день на маршруті, смазка регулярно, повітряний фільтр перероблений від корча Богдана. ПТФ. Карданчики на рульовій нові. Передній стаб зроблений. Лобове нове, трещотки де було треба замінені по торм системі. На автобус ніхто грошей не економив. На цьому маршруті багато років. Купив його три роки тому як раз раз після капіталу мотора та кузова. Гарна машина, без намальованих губ. Фото гуми прилагаю. Передня стан гарний, задня по хорошому треба замінити (вже замінено, новий advance) . Всім дякую. Тільки свіжезамінене масло Мотюль. Встановлено сучасний gps трекер. Також вже замінено передню резину на Continental 2024 року (демо). Повністю до ладу приведена світлотехніка, а саме все працює як по заводу, замінено передні птф, встановлена задня птф, габарити по колу. Все як треба. Також повністю відновлена куліса кпп, від ричага до всіх наконечників.
Перед гума нова, балка зроблена, вали реставровані. АКБ нові, кардан реставрований, турбіна реставрована. Ресори Газ. Салон відмінний, техогляд страховки є, машина на маршруті робе кожен день.
30 місць
30 сидячих місць працював на маршруті. Маршрут скорочено. Потребує фарбування. Торг. Обмін на Вашi пропозицii.
984538188
ТЕРМІНОВО!!! Продається Автобус І-Van 2004 року, встановлений мотор MAN, підвіска ГАЗ-53, робочий стан, детальна інформація по телефону Петро Вікторович.
Автобус у хорошому робочому стані, на ходу та готовий до рейсів. Не новий, але справний та надійний транспортний засіб. Використовувався регулярно, але зараз просто стоїть без діла. Продаю у зв’язку з відсутністю потреби. Ідеальний варіант для перевезень або бізнесу. Зацікавленим можу надати більше інформації та фото за запитом.
Автобус повністю поварений, обтягнутий пластиком. Салон перетягнутий, замінений лінолеум. Мотор зроблений, ходова перебрана, шкворня зроблені. Колеса нові, топливна зроблена.
