7 200 $ • 298 440 грн
- 300 тис. км
- Львів
- Дизель, 5.7 л.
- Ручна / Механіка
U7FA0791970003284
Хороший стан. Капітальний ремонт кузова. Обшивка салона у відмінному стані. Резина стан 70 відсотків.
Автобус Эталон 2008 г. 30 мест. В хорошем состоянии. В конце 2021 года сделан капитальный ремонт двигателя (от старого двигателя остался только блок - всё новое, валы и тд.) и топливной аппаратуры. Передняя балка сделана,сцепление новое. После ремонта прошёл 5-7тыс .Делался для себя.
Євро 2. Двигун та паливна після ремонту, потребує поварки.
Автобус після капітального ремонту Або обміняємо на Mercedes-Benz Sprinter з доплтою
Срочно продаю по домовленій ціні. Автобус був в одних руках, капремонту ще не було. Двигун новий пробіг 40000. Ходова легка,м'який. Капремонт нема часу виконати тому новий власник підготує для себе автобус як він бажає. На ходу. Даю ще запчастини які в мене є до автобуса. За моїм віком капремонт зробити важко ,та автобус має працювати,а не гнити. Машина файна. Є телевізор але поки роботи не має я його не ставлю. Стартова ціна 300000 грн. Дзвоніть будьласката будем домовляться. Тел.
Автобус у рейсовому стані. Двигун олію не бере. Капремонт ГУРу, новий диск та кошик зчеплення, хрестовини, наконечники перемикання КПП, поміняні всі підшипники та сальники КПП. Ремонт ходової. Передні та задні ресори газонівські (газ53) - внесені до техпаспорту. Салон чистий, доглянутий. Кузов не гнилий.
Продается хозяйский автобус в отличном состоянии, полностью обслужен и готов к работе. Салон в оригинале. Ходовая в идеале, никакого белого дыма нет. Бережная эксплуатация, работает сам хозяин! Автобус за все время стоял только на одном маршруте.
Автобус в гарному стані,після капітального ремонту двигуна. Салон відреставрований, сидіння та підлога абсолютно нові. Технічно автомобіль в ідеальному стані, робити нічого не потрібно. Є нюанси по ЛКП (фарба є, віддам в подарунок) Усі питання по телефону. Торг присутній, біля капоту
Автобус ПІСЛЯ ДТП. З ладу вийшла передня балка. Був зроблений Кап. Ремонт головки двигуна та самого двигуна. Пробіг після ремонту 35 тис. Новий кардан, нове все обладнання для вихлопу газів, вся ходова в повному бойовому порядку. Всі інші питання по телефонуасиль.
У Продажу Еталон Баз А079.23 Довга База! 30 Посадочних Місць! Автобус - Не Гнилий, Не Битий! Стан Дуже Гарний! Технічна Частина: Двигун Після Повного Капітального Ремонту! Двигун - MAN, Коробка - MAN, Міст - Скоростний, Автобус їде дуже добре! Передня Балка Мерседес! В ходу дуже гарний! Стійкий! По двигуну: Клапан випускний Роспредвал Вкладиші шатунні комплект Вкладиші корінні комплект Штовхач клапана Термостат Помпа Втулки розпредвала комплект Гільзи Поршні Комплект прокладок полный ( Частина Списку Запчастин ) Далі Нова Турбіна! Паливний Насос Після Повного Ремонту! На данний момент після ремонту машина проїхала 1000 км! В ремонт двигуна і авто в цілому останній раз витрачено 4300$ АВТОМОБІЛЬ ПІСЛЯ ПОВНОГО КАПІТАЛЬНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ! Документи в повному порядку! 29 місць + місце для людей з обмеженими фіз. Можливостями ! По факту стоїть 30 Місць! На Маршруті Не Працює, возить людей на роботу і з роботи! Пробіг був 120 км в день! За машину відповідаю, все, що написано вище все 1000% правда! Хто купе готовий автобус для роботи без вкладень - не пошкодує! Можливий обмін на Спрінтер 8 або 18-20 пасажирських місць, або на автобус від 2010 року від 55 пасажирських місць!
Потребує ремонту
Продаю Еталон. Зроблено повна капіталка двигуна. Ресори газ-53. Капіталка мосту. По кузову є питання. Двигун Mercedes 366 OM, в ідеальному стані. Можливий продаж самого двигуна.
Автобус в хорошому технічному стані.Всі деталі за телефоном.
НОВИЙ АВТОБУС! Марка дорожнього транспортного засобу (ДТЗ): ЕТАЛОН Тип ДТЗ: А08********** Двері: передні - з пневматичним приводом, задні - з пневматичним приводом по правому борту, двері водія по лівому борту Загальна пасажиромісткість: 57 Кількість місць для сидіння пасажирів (без місць для водія та членів екіпажу): 37 Кількість місць для членів екіпажу: 1 Сидіння: нерегульовані Габаритні розміри, мм: довжина/ ширина/ висота Колісна база, мм: 4900 Колія передніх / задніх коліс, мм: 1720 / 1715 Маса ДТЗ у спорядженому стані, кг: 7500 Технічно допустима повна маса ДТЗ, кг: 11800 Двигун: Марка, модель: H6E4S123 (ЄВРО-4) Тип: чотиритактний дизель з турбонаддувом Кількість та розташування циліндрів: 6, рядне Робочий об’єм, см3: 5759 Ступінь стиснення: 17,7 Максимальна потужність, кВт при хв.-1: 123,0 при 2500 Максимальний крутний момент, Нм при хв.-1: 550,0 при 1200-1800 Паливо: дизельне Трансмісія: механічна Зчеплення: сухе, фрикційне, однодискове, з гідравлічним приводом Коробка передач: ZF 5-36 OD Synchromesh, механічна, з ручним керуванням Підвіска: ? передня: залежна, на повздовжніх напівеліптичних ресорах, з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості ? задня: залежна, ресорно-пневматична із стабілізатором поперечної стійкості та двома гідравлічними телескопічними амортизаторами Гальмові системи: ? робоча: пневматична, двоконтурна, з розподілом контурів по осях, гальмові механізми передніх та задніх коліс – барабанні, з АБС ? запасна: один із контурів робочої гальмової системи ? стоянкова: гальмові механізми задніх коліс, що приводяться в дію пружинними енергоакумуляторами ? допоміжна: моторне гальмо-уповільнювач Розмір шин: 245/70 R17,5
Автобус повністю поварений, обтягнутий пластиком. Салон перетягнутий, замінений лінолеум. Мотор зроблений, ходова перебрана, шкворня зроблені. Колеса нові, топливна зроблена.
