- 59 тис. км
- Одеса
- Дизель, 5.68 л.
- Ручна / Механіка
Автобус в доброму робочому стані детальніше за телефоном торг присутній.
тел
Євро 2. Двигун та паливна після ремонту, потребує поварки.
Автобус на полном ходу недавно заменено двигатель, коробка, кардан, передняя балка с ресорами, рулевой редуктор, печка торпеды, мотор дворников взборе с кулисами , насос гур, сцепление оригинал, вообщем всё кроме заднего моста, ставилось с минимальным пробегом, акб бош, по внешке руки не дошли , делал для себя, кто обратит внимание не пожалеет, отдам в довес новые запчасти покупались про запас выжемной, подшипники ступиц переднии задние , шланги, сальники , мембраны, тормозные колодки итд...
Євро 1. Всім доброго. Автівка два роки як після капітального ремонту кузова. Двигун робився 100000 км назад. Голова, поршнева, постель, коленвал, гільзовка і тд. Паливна система у гарному стані машина гарно їде і має адекватний розхід пального. Масло тільки Motul, також масло замінено у коробці і мосту(Mol dynamic). Повністю нове зчеплення від педалі до корзини, пгу, гцз, диск.... Балка гарна, коробка без питань, мост робився середній ремонт все гуд. Задні ресори зроблені, кардан добре. Задні барабани тільки друга заміна накладок, передні треба міняти. Салон на фото все можна побачить, радіатор почищений, теплообмінник новий, помпа також. Бачок перенесений за спину переднього пасажира, по електриці норм, у салоні замість печки регістр. Кожен день на маршруті, смазка регулярно, повітряний фільтр перероблений від корча Богдана. ПТФ. Пічка водія нова, термостат також. Шланги всі, що потребували заміни нові. Антіфрайз) замінений, система промита. Стартер ревізія та нове втягівающе. Генератор без питань(повна ревізія) . Карданчики на рульовій нові. Передній стаб зроблений. Лобове нове, трещотки де було треба замінені по торм системі. На автобус ніхто грошей не економив. На цьому маршруті багато років. Купив його два роки тому як раз раз після капіталу мотора та кузова. Гарна машина, без намальованих губ. Фото гуми прилагаю. Передня стан гарний, задня по хорошому треба замінити (вже замінено, новий advance) . Всім дякую. Також є свіженький сертифікат відповідності (для Шляху) та свіжезамінене масло Мотюль. Питання з передніми барабанами вже вирішено. Встановлено сучасний gps трекер. Також вже замінено передню резину на Continental 2024 року (демо). Повністю до ладу приведена світлотехніка, а саме все працює як по заводу, замінено передні птф, встановлена задня птф, додатковий задній хід, габарити по колу. Все як треба.
Автобус у відмінному технічному стані, е1 перехідна модель. Паливна, форсунки після капітального ремонту. Двигун масло не бере, працює відмінно, після капітального ремонту 200 тис. Багажники,рама, ферми цілі. Зчеплення нове. Стартер після ремонту. Хрестовини,підвісний нові.
Продам свій автобус. Усі деталі по телефону. Цікавлять тільки реальні покупці. Обмін та розстрочку не пропонувати. 3.000 ********** Продавець Олег.
Автобус потребує анкикор відновлення. Усі силові агрегати у порядку ТО проводилось згідно із регламентом. Розгляну обмін на легкове авто
Автобус готовий до експлуатації. Новий акумулятор. Усе обладнання та механізми в нормі.
Автобус в робочому стані, капремонт (2022) після капремонту не використовувався, один хазяїн.
Гарний робочий стан, 2020 капітальний ремонт кузова, 2023 капітальний ремонт двигуна.
Продам свій автобус БАЗ 079 2006 року Євро 2. Володію ним з 2017. У 2022 був зроблений повний капітальний ремонт кузова. Повністью замінена проводка . Маю фото і друк переліку робіт. На початку 2023 року було замінено щеплення і установленні нові акумулятори. Гума по кругу в гарному стані. Двигун працює добре. Автобус продається з місцем на маршруті. Дзвоніть, на всі питання відповім по телефону…
Був зроблений капітальний ремонт двигуна! Задок повністю зроблений! Сидіння від Neoplan! Гума у дуже хорошому стані.
Продам автобус БАЗ (Еталон) в гарному справному стані, автобус возив спіробітників на підприємство, пробіг був не великий. Резина нова вся! Втановлений новий автономний обігрівач для пасажирів. Всі вузли та агрегати справні, мотор, коробка, ходова, все обслуговувалось за потребою. Масло, тосол, міняли вчасно. В автобусі 22 місця сидячих та 22 стоячих. В салоні підлога - леноліум, сидіння всі перешиті були.
