Автобус ПІСЛЯ ДТП. З ладу вийшла передня балка. Був зроблений Кап. Ремонт головки двигуна та самого двигуна. Пробіг після ремонту 35 тис. Новий кардан, нове все обладнання для вихлопу газів, вся ходова в повному бойовому порядку. Всі інші питання по телефонуасиль.
Повний капремонт кузова та двигуна , автобус в гарному стані нічого робити не треба
Продаю Еталон. Зроблено повна капіталка двигуна. Ресори газ-53. Капіталка мосту. По кузову є питання. Двигун Mercedes 366 OM, в ідеальному стані. Можливий продаж самого двигуна.
Автобус в хорошому технічному стані.Всі деталі за телефоном.
Продам "Еталон" Євро 2 в рейсовому стані. Жовтень 2006 р. Сім років тому робився кап. ремонт кузова. Не чіпали тільки задній багажник. В 2021р. переварили і його (оцинковка). Додатково переварили підлогу під водійськм та пасажирським переднім місцем. Кришка заднього багажника алюмінієва. Всі краї багажників забуртовані (дивись фото) Машина готувалася на роботу , але на жаль простояла через відсутність такої. Тахограф встановлений на 300-ти тисячах км . Нові аккумулятори. Зроблено Кап. ремонт ТНВД. Замінений гидропосилювач керма і генератор. (В двигун заливалось німецьке мастило PENNASOL Lightrun 2000 10W40). Коробка і міст в гарному стані (масло в них замінювалось через кожні 100 тис. Км) Підвіска перероблена під ресори ГАЗ-53. Передні колеса нові Lassa Встановлено ТV і DWD є можливість підключення мікрофона. Всі відкидні сидіння робочі (газліфти працюють) Розумний торг.
поварений металом 2мм, салон обшитий бакфанерою, оброблений, обслужений, нове зчеплення, нові аккамулятори, антифриз, мотор масло не бере
Автосуб після повного капіла 2 роки назад( за детальнішою інформацією звертайтесь по телефону
Машина повністю на ходу. Масло не бере, заміна на 10.000-12.000, долив між замінами 1 л. Нова гума. Нові акумулятори. Свіжий антифриз (завжди на антифризі). Дві пічки (у салоні та біля водія). Салон у хорошому стані. Нові штори.
Еталон Євро1. Стан хороший. Торг присутній. 30 сидячих місць.Питань по ходовій та по мотору немає. Кап.ремонт двигуна та коробки - 600 тис.км пробігу. Проведені зварювальні та покрасочні роботи. Всі питання по телефону
Після капітального ремонту, продажа в зв'язку з відсутністю роботи. Деталі по телефону.
Автобус в гарному стані. Двигун після кап. ремонту, ходова повністю зроблена. Автобус вкладень не потребує.
Автобус повністю поварений, обтягнутий пластиком. Салон перетягнутий, замінений лінолеум. Мотор зроблений, ходова перебрана, шкворня зроблені. Колеса нові, топливна зроблена.
Виконані роботи: Передні колеса нові 100% Задні 50% Замінені задні накладки 100%, першого ремонту. Двигун масла не споживає, при заміні масла 10000 тис/км доливка не відбувається. Охолоджуюча рідина, червоний антифриз. Замінено заглушки ГБЦ. Замінено паливний бак на новий 90л Паливна система відмінна. Електрика не турбує. Сцеплення: корзина, фередо вижимний нові. Коробка передач перебрана та замінено масло. Головний циліндр сцеплення новий та замінена гальмівна рідина bosch. Наконечники, втулки і сайлентблоки Замінені. Кузов поварений 1.5 року тому. Встановлена система АСОП для роботи на маршруті в м. Львів, загальний денний пробіг складає 130км. Система АСОП залишається лише у випадку подальшої роботи на маршруті. Встановлена система GPS - моніторингу. Можлива продажа з маршрутом. З слів попереднього власника автобус 10 років експлуатувався в Білій Церкві на довозках людей до місця роботи.
.Задні колеса нові.Двигун,коробка,міст в нормі можливий обмін на спрінтер з моєю доплатою
30 місць, 2005 рік, в дуже доброму технічному стані, пробіг після капремонту 250000 кілометрів
