Автобус в робочому стані, двигун,коробка, міст питань не має. Треба сварочні роботи, підкрашувати та поміняти підлогу у салоні.
Еталон в гарному стані. Таких на просторах інтернету одиниці. У одних руках з 2016 року. Всього у машини 2 власника. Авто на маршруті не працювало. Їздив на школі. Наїзд у день приблизно 70 км. Пройшов десь до 700 тис. Технічний стан дуже добрий. Підфарбовувався рік тому. Раніше був зроблений ремон було замінено багажники і по низу бляху верх не зривався по низу ферму замінювали. На даний час нічого з машиною робити не потрібно. Авто варте вашої уваги. Телефонуйте будемо домовлятися
Двигун після повного кап ремонту, ставив все оригінал, ТНВД і форсунки теж повний кап ремонт, нова передня балка, радіатор охолодження мідний 4 рядний, радіатори пічок опалення 3 шт мідні від КАМАЗа, розширювальний бачок нержавейка, пасажирські сидіння переварені, в чохлах, водійське пілот механіка і кондуктора сидіння від спринтера, ксенон, нові АКБ, Вебасто працює. Потрібно поварка нижній частині спідниці по колу і зад автобуса.Замена лобового стекла.Евро 2. Номер Вайбера тот же.
А 079.23 м’які сидіння. Е2 (такий як з 2008 року) Двигун у ідеальному стані, заміна масла кожні 15 тисяч км (Ravenol 10W40), від заміни до заміни масло не доливається. Охолоджувальна система — антифриз G12+ постійно. Паливна апаратура обслугована та налаштована, зайвого диму немає, заводиться дуже швидко, взимку може запускатися навіть без автономного обігрівача (який встановлений та справно працює). Коробка передач перемикається без хрустів, працює справно, заміна масла кожні 200 тис. км. Ходова частина: кожні 3 тисячі кілометрів проводився плановий ремонт (змащування всіх вузлів і заміна, якщо щось виходило з ладу). Стуків немає, хрустів немає, мости з належним рівнем масла (заміна кожні 200 тис. км). Кардан збалансований, вібрацій немає. Кузов: капітальний ремонт виконаний у 2021 році, переварено металом товщиною 2 мм, замінено 90% каркаса. Салон: замінено тканину та поролон на сидіннях, лінолеум і бокові панелі. Додатково: встановлений та справно працює автономний обігрівач Webasto; модернізована система опалення малого кола, що дозволяє автобусу швидше нагріватися взимку. Один власник з моменту випуску на заводі.
Двигун без турбіни, резина 50%,
