Распродаж автопарка. Автобус технічно справний на ходу ,малий пробіг, стан на фото
автобус а нормальному робочому стані, вкладень не потребує,євро 1,26 місць , цікавить обмін на Рекса або дизельного ПАЗа
Поварений, поварбований, кап ремонт мотору. Можливий продаж з ПДВ.
Двигун після повного кап ремонту, ставив все оригінал, ТНВД і форсунки теж повний кап ремонт, нова передня балка, радіатор охолодження мідний 4 рядний, радіатори пічок опалення 3 шт мідні від КАМАЗа, розширювальний бачок нержавейка, пасажирські сидіння переварені, в чохлах, водійське пілот механіка і кондуктора сидіння від спринтера, ксенон, нові АКБ, Вебасто працює. Потрібно поварка нижній частині спідниці по колу і зад автобуса.Замена лобового стекла.Евро 2. Номер Вайбера тот же.
А 079.23 м’які сидіння. Е2 (такий як з 2008 року) Двигун у ідеальному стані, заміна масла кожні 15 тисяч км (Ravenol 10W40), від заміни до заміни масло не доливається. Охолоджувальна система — антифриз G12+ постійно. Паливна апаратура обслугована та налаштована, зайвого диму немає, заводиться дуже швидко, взимку може запускатися навіть без автономного обігрівача (який встановлений та справно працює). Коробка передач перемикається без хрустів, працює справно, заміна масла кожні 200 тис. км. Ходова частина: кожні 3 тисячі кілометрів проводився плановий ремонт (змащування всіх вузлів і заміна, якщо щось виходило з ладу). Стуків немає, хрустів немає, мости з належним рівнем масла (заміна кожні 200 тис. км). Кардан збалансований, вібрацій немає. Кузов: капітальний ремонт виконаний у 2021 році, переварено металом товщиною 2 мм, замінено 90% каркаса. Салон: замінено тканину та поролон на сидіннях, лінолеум і бокові панелі. Додатково: встановлений та справно працює автономний обігрівач Webasto; модернізована система опалення малого кола, що дозволяє автобусу швидше нагріватися взимку. Один власник з моменту випуску на заводі.
Оброблений Кузов
Двигун без турбіни, резина 50%,
обмен любой .Есть место для инвалида .
Автобус на ходу, усі деталі по телефону
