Продам мотоцикл, технічно справний та в гарному стані, заводиться з пів оберту, пройдено ТО на 500 км, та на 5000 км, масло заливалось Motul 10w-40, присутній торг.
Дуже гарний мотоцикл, листопад 2023 року. На гарантії. Гаражне, тепле зберігання. Перший власник. Пройшов на сто перше обслуговування. Заміна мастила через кожні 5000 км. Їздив по трасі. Скло лобове, ящик, тримач на айфон, зарядка, USB. Новий акумулятор 9 а. час. Заводиться від кнопки, кікстартер. Комфортно на ньому їздити, і витрата пального 2 л на 100 км. Галоген.
Мотоцикл bajaj boxer 150x в гарному стані пробіг 5 тис км, є невелика вмятина на баку (на фото видно) нічого не робилось все працює добре, якщо цікавить пишіть.
Продам мотоцикл в гарному стані Випущений восени 2023 року ,завезений та придбаний в 2024 Пробіг 5500 км на 5000 замінене масло фільтр(масло мотюль 15в50 решту віддам власнику) На 2500 порегульовані клапана 2 ключі Не падав Причина продажу (придбання авто) обмін на авто
p Мопед не для понтів, а для роботи та відпочинку, щось перевезти, завантажити, протиснуться в шель на дорозі у дворі, по полю, ґрунтовці з бардюру (кліренс 19см), навіть можна їхати втрьох!!!! Це все про нього-bajaj boxer, витрата?!- Та він нюхає бензин (2,5 літра) бака хваїє на 500км, та він ще не ламається!!!! І на гарантії без обмеження пробігу ло 2026р, замiна масла 300км 2500км,5000км 7500км 10000км боковi кофри в подарунок
Приганявся офіціалами під мене восени 2023 року за 4750 $ Причина продажу пересіла на MT-07 Технічний стан ідеальний (все правильно налаштовано та обкатано) Повна історія обслуговувань у телеграм каналі, частіше мануалу (масло, фільтр, клапани, ланцюг) Від'їздив пів сезону та зимував у гаражі без акумулятора Підрізали у праве перо вилки і було падіння на правий бік, отримав компенсацію і повністю поміняв вилку в зборі, вісь, дугу, накладки, підніжку та крило (можу показати фотографії одразу з місця дтп) Є невеликі коцьки, все видно на фото, деталі недорогі, але я катаюся джимхану а купуватиму його або для новачка або для подорожей, так що не бачив сенсу їх міняти Готовий на торг у мотоцикла, переоформлення Читаю повідомлення, відповім на будь-які запитання, зроблю додаткові фото
Країна виробник: Індія Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 180 куб. Потужність/Момент: 17,2 к.с./14,22 Нм Двигатель Тип двигателя: Четырехтактный Объем, см3: 180 Система пуска: Электростартер Максимальная мощность, л.с.: 17,2 при 9000 об/мин Максимальный крутящий момент, при об/мин: 14,22 при 7500 об/мин Максимальная скорость: 135 км/ч Расход топлива: 1,5 литра на 100 км Объем топливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв )
У нас вы можете купить мотоцикл BAJAJ DOMINAR 400UG по отличной цене Поизводитель: Bajaj, Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 400 куб.см. Мощность/Момент: 40 л.с./35 Нм DOMINAR – греческий бог войны, символ мужества, силы и всевластия. Облик мотоцикла так и говорит: «не подходи ко мне, если не уверен в своих силах!». Технические характеристики: Тип двигателя: Четырехтактный Объем, см3: 400 Система пуска: Электрическая Система питания: Инжектор Мощность, л.с.: 40 Bhp / 8000 rpm Крутящий момент, Нм при об/мин: 35 Nm / 6500 rpm Объем топливного бака: 13 л Ходовая часть: Трансмиссия: Механическая Привод: Цепь Тормозная система: Передние тормоза: 320 мм, ABS, двойной диск Задние тормоза: 230 мм, ABS, двойной диск Шины: Передние шины: 110/70-17 Задние шины: 150/60-17 Размеры / Вместимость: Длина,мм: 2156 Ширина,мм: 863 Высота.мм: 1243 База,мм: 1453 Снаряженная масса,кг: 192
У нас ви можете купити мотоцикл BAJAJ PULSAR NS200 за чудовою ціною Виробник: Bajaj, Індія Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 199,7 куб. Потужність/Момент: 24 к.с./18 Нм Технічні характеристики: Двигун Об'єм двигуна, куб. див: 199,7 Система охолодження: Рідкісне Число тактів: 4 Стартер: Електростартер Потужність, к.с.: 24 Досягається при про. за хв.: 9500 Крутний момент, Нм/об. за хв.: 18 / 8000 Коробка передач Коробка передач: Механічна Кількість ступенів: 6 Гальма Передні: Дискові Задні: Дискові Габарити Довжина, мм: 2060 Ширина, мм: 800 Висота, мм: 1175 Інше Об'єм паливного бака, л: 12 л
У нас ви можете купити мотоцикл Bajaj Boxer BM X150D за найкращою ціною Виробник: BAJAJ Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 150 куб. Потужність/Момент: 12,5 к.с./12,26 Нм Технічні характеристики: Двигун Тип двигуна: Чотирьохтактний Об'єм, см3: 150 Система пуску: Електрична та кік-стартер Максимальна потужність, к.с.: 12,5 Bhp / 7500 rpm Максимальний момент, що крутить, при об/хв: 12.26 Nm / 5000 rpm Максимальна швидкість: 125 км/год Витрата палива: 2 літри (місто 1 літр на 50 км, траса 1 літр на 58 км) Об'єм паливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв ) Підвіска Передня підвіска: Телескопічна, 125 мм ход вилки Задня підвіска: Амортизаційні стійки за технологією S.N.S. 4 пружини Ходова частина Трансмісія: Механічна Кількість передач:5 Привід: Ланцюг Гальмівна система Переднє гальмо: Дискове, 240мм Задне гальмо: Барабанне, 130мм Споряджена маса, кг: 123
У нас ви можете купити мотоцикл Bajaj Boxer X150UG за відмінною ціною Виробник: BAJAJ Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 150 куб. Потужність/Момент: 12,5 к.с./12,26 Нм ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУН Тип двигуна: Чотирьохтактний Об'єм, см3: 150 Система пуску: Електрична та кік-стартер Максимальна потужність, к.с.: 12,5 Bhp @ 7500 rpm Максимальний момент, що крутить, при об/хв: 12.26 Nm @ 5000 rpm Максимальна швидкість: 125 км/год Витрата палива: 2 літри (місто 1 літр на 50 км, траса 1 літр на 58 км) Об'єм паливного бакаk: 14,5л (12,5 + 2 резерв) ПІДВІСКА Передня підвіска: Телескопічна, 125 мм ход вилки Задня підвіска: Амортизаційні стійки за технологією S.N.S. 4 пружини ХОДОВА ЧАСТИНА Трансмісія: Механічна Кількість передач: 5 Привід: Ланцюг ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Передні гальма: Барабанні, 130мм Задні гальма: Барабанні, 130мм Споряджена маса, кг: 123
У нас ви можете купити мотоцикл Bajaj Boxer BM 150 UG за чудовою ціною Виробник: BAJAJ Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 150 куб. Потужність/Момент: 12,5 к.с./12,26 Нм Технічні характеристики Двигун Тип двигуна Bajaj Boxer : Чотирьохтактний Об'єм, см3: 150 Система пуску: Електрична та кік-стартер Максимальна потужність, к.с.: 12,5 / 7500 Максимальний момент, що крутить, при об/хв: 12,26 Нм / 5000 Максимальна швидкість: 125 км/год Витрата палива: 2 літри (місто 1 літр на 50 км, траса 1 літр на 58 км) Об'єм паливного бака: 14,5л (12,5 + 2 резерв) Підвіска Передня підвіска: Телескопічна, 125 мм ход вилки Задня підвіска: Амортизаційні стійки за технологією S.N.S. 4 пружини Ходова частина Трансмісія: Механічна Кількість передач: 5 Привід: Ланцюг Гальмівна система Передні гальма: Барабанні, 130мм Задні гальма: Барабанні, 130мм Шини Передні шини: 3.00kh17 Задні шини: 100/90kh17 Диски: Легкосплавні Споряджена маса, кг: 123
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
