1 399 $ • 57 079 грн
- 5 тис. км
- Кам'янець-Подільський
- Не вказано
- Не вказано
Продам Bajaj Pulsar 180,Індійського якісного виробника мототехніки,один власник,перша реєстрація в 20 році,проїхав 4 тисячі кілометрів,масло мінялось вчасно,обкатку пройшов,жодних вкладень не потребує.Всі деталі по телефоні ********** Леонід
Мотоцикл в збереженому стані, з оригінальним пробігом, в гонках, охоті, рибалці участі не брав, бережна експлуатація тільки по вихідним до церкви. Бонусом при покупці буде шлем та деякі запчастини.
Мотосалон АРТМОТО - Дніпро пропонує Вам розглянути і придбати: Новий Мотоцикл BAJAJ PULSAR 180 Спочатку про нас: Запрошуємо Вас в затишний і просторий мотосалон Артмото - Дніпро Наша адреса: Дніпро, Набережна Перемоги 106а Режим роботи салону: Вівторок-неділя з 9.00 і до 19.00 без перерв в суботу з 10.00 і до 19.00 Мотоцикл BAJAJ PULSAR 180 ДВИГУН Тип двигуна: чотиритактний Обсяг, см3: 180 Система пуску: Електрична і кік-стартер Максимальна потужність, к.с. 17,2 при 9000 об/хв Максимальний крутний момент, при об/хв: 14,22 при 7500 об/хв Максимальна швидкість: 135 км/год Витрата палива: 1,5 літра на 100 км Обсяг паливного бака: 14,5 л (12,5 + 2 резерв) ПІДВІСКА Передня підвіска: Телескопічна, 125 мм хід вилки Задня підвіска: Амортизаційні стійки ХОДОВА ЧАСТИНА Трансмісія: Механічна Кількість передач: 5 Привід: Ланцюг
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
У нас ви можете купити мотоцикл Bajaj Pulsar 180 Neon DTS-i за чудовою ціною Виробник: Bajaj, Індія Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 180 куб. Потужність/Момент: 17,2 к.с./14,22 Нм ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУН Тип двигуна: Чотирьохтактний Об'єм, см3: 180 Система пуску: Електростартер Максимальна потужність, к.с.: 17,2 при 9000 об/хв Максимальний момент, що крутить, при об/хв: 14,22 при 7500 об/хв Максимальна швидкість: 135 км/год Витрати палива: 1,5 літри на 100 км Об'єм паливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв ) ПІДВІСКА Передня підвіска: Телескопічна,125 мм ход вилки Задня підвіска: Амортизаційні стійки ХОДОВА ЧАСТИНА Трансмісія: Механічна Кількість передач: 5 Привід: Ланцюг ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Передні гальма: Дискові Задні гальма: Дискові ШИНИ Передні шини:90/90х17 Задні шини: 120/80х17 Диски: Легкосплавні РОЗМІРИ Довжина, мм: 2035 Ширина, мм: 765 Висота.мм: 1165 База, мм: 1350 Споряджена маса, кг: 145
У нас ви можете купити мотоцикл BAJAJ PULSAR NS200 за чудовою ціною Виробник: Bajaj, Індія Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 199,7 куб. Потужність/Момент: 24 к.с./18 Нм Технічні характеристики: Двигун Об'єм двигуна, куб. див: 199,7 Система охолодження: Рідкісне Число тактів: 4 Стартер: Електростартер Потужність, к.с.: 24 Досягається при про. за хв.: 9500 Крутний момент, Нм/об. за хв.: 18 / 8000 Коробка передач Коробка передач: Механічна Кількість ступенів: 6 Гальма Передні: Дискові Задні: Дискові Габарити Довжина, мм: 2060 Ширина, мм: 800 Висота, мм: 1175 Інше Об'єм паливного бака, л: 12 л
Мотоцикл Bajaj Pulsar 180 DTS-i Серед мотоциклів Bajaj ця модель виділяється динамікою і економічністю, необхідної для отримання сильних відчуттів. Від лінійки мотоциклів Kawasaki він отримав надійність і практичність. Стильні форми і дизайн оцінять справжні знавці. Основні переваги і гідності мотоцикла Bajaj Pulsar 180 DTS-i Конструкція мотоцикла Bajaj Pulsar 180 DTS-i зручна практична і надійна. Крім високої динаміки і економічності двигун Bajaj Pulsar 180 DTS-i володіє значним ресурсом, як по пробігу, так і тривалості експлуатації. Баджадж Пульсар буде вашим вірним і надійним другом. Подібні байки надають водієві імідж сучасної людини. Bajaj Pulsar 180 DTS-i дуже зручний в управлінні при русі на автомагістралях і вулицях міст. Динаміка руху на пульсарі додасть впевненості в собі. Чотиритактний двигун оснащений одним циліндром з повітряним охолодженням об'ємом 178,06 кубічних сантиметрів, з чотирма клапанами TDS-I і двома свічками.
Потужність вивільнена: BAJAJ Pulsar 180 DTS-i! Їдьте на гострих відчуттях! Запали свою пристрасть до їзди з BAJAJ Pulsar 180 DTS-i! Ласкаво просимо у світ потужності та продуктивності - ласкаво просимо до зони BAJAJ Pulsar 180 DTS-i. Це не просто мотоцикл, це симфонія точно сконструйованої потужності, що чекає на райдерів, які вимагають надзвичайного. Візьміть життя як кермо в свої руки - сідайте на Pulsar 180 DTS-i!
