Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:05:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:05:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:33:38 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:14:29 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:05:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:05:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:05:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:05:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:09:51 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:05:52 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:33:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:09:47 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:33:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:09:47 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:33:32 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:09:47 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Страна производитель: Индия
Состояние: новый
Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см.
Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм
Bajaj и Kawasaki
Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот).
Bajaj и KTM
Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Fri Jun 06 2025 08:09:47 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Чотири режими їзди
Налаштування Road, Rain, Sport і Off-Road дозволяють адаптувати мотоцикл під різні умови. Регулювання потужності та ABS підвищує безпеку та комфорт на будь-яких покриттях.
Інтелектуальна Bluetooth-консоль
Цифрова панель приладів з Bluetooth-зв’язком надає доступ до навігації, управління музикою, телефонних викликів та відстеження часу кіл.
Електронний контроль Ride by Wire
Технологія Ride by Wire забезпечує точне реагування дроселя, роблячи прискорення плавним, а керування — передбачуваним.
Регульовані важелі та зручне кермо
Гідроформоване кермо з 5-позиційними регульованими важелями дозволяє налаштувати мотоцикл під індивідуальний стиль їзди.
Двоканальна ABS та потужні гальма
Передній диск 320 мм та задній 230 мм гарантують максимальну гальмівну силу, а ABS запобігає блокуванню коліс, підвищуючи безпеку.
Діаметр та хід поршня 89.0мм х 60.0мм
Двигун, тип Бензиновий одноциліндровий, чотирьох клапанний KTM Інжектор
Максимальна швидкість, км / год 165
Рекомендований клас в'язкості мастила Motul 7100 10W50 - API ‘SL’ або JASO ‘MA2’ заміна: 1.7л. ремонт: 1.95л.
Число тактів 4-х тактний
Система живлення двигуна Інжектор
Об'єм двигуна 373,27 куб. см
Максимальна потужність 29,41 кВт/40 к.с. при 8800 об/хв
Максимальний обертаючий момент 35 Нм при 7000 об/хв
Система запалювання Електронна система запалення
Система запуску двигуна Електростартер
Система охолодження Рідинне з вентилятором Motul: Motocool expert. Загальна кількість охолоджуючої рідини: 1000 мл. (750 - 780 мл в радіаторі і 220 - 230 мл у розширювальному бачку).
ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Доступні кольори Чорний, білий, сірий, червоний
Трансмісія
Коробка передач Механічна, 6 ступенева
Головна передача Ланцюг
Ходова частина
Колісна база, мм 1344
Підвіска задня Вилка перевернутого типу Endurance 43 мм
Підвіска передня Вилка перевернутого типу Endurance, 43мм
Розмір задніх шин 140/70-R17 безкамерні
Розмір передніх шин 110/70-R17 безкамерні
Гальмівна система
Задні гальма Дискові гідравлічні Bybre з ABS
Передні гальма Дискові гідравлічні Bybre з ABS
Розміри та вага
Суха маса, кг 174
Середня витрата палива, л/100км 3,5
Довжина, мм 2017
Ширина, мм 836
Висота, мм 1075
Висота по сідлу, мм 807
Об'єм паливного бака, л 12
Вантажопідйомність, кг 180
404 Not Found
404 Not Found
openresty
Fri Jun 06 2025 08:05:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Об'єм двигуна, куб. див: 249
Потужність, к.с.: 24,5
Досягається при про. за хв.: 9500
Крутний момент, Нм/про. за хв.: 21,5 / 6500
Система охолодження: Повітряно-олійне
Число тактів: 4
Стартер: Електростартер
Коробка передач: Механічна
Кількість ступенів: 5
Передні: Дискові
Задні: Дискові
Довжина, мм: 2017
Ширина, мм: 804
Висота, мм: 1195
Об'єм паливного бака, л: 14 л
Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 24 місяці без обмеження пробігу.
1749188021.530
Tue May 20 2025 01:10:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
