- 77 тис. км
- Київ
- Бензин, 800 см³
- Ручна / Механіка
BMW F 800 GS Adventure не плутати зі звичайною версією плюси даної версії: -бак на 24 літри (на 8 літрів більше ніж в базі дозволяє збільшити запас ходу на 150км); -через додатковий захист і іншого підрамника трохи важчий на 15 кг; -інтегрировані бокові дуги (які сумісні з кріпленнями для кліпів та захищають бак); -широкі эндурні-підніжки и регулюемий ричаг заднього гальма; - алюмінієвий зазист картера двигуна; - захист рук(лопухи); -сидіння більш широке і товстіше, розраховане на дальні подорожі, а висота по седлу вище на 40 мм— близько 890 мм; ( мій зріст 189 дуже комфортно); -розширений пластик виглядає більш роздутішим та має кращий вітрозахист особливо в ногах; Додатково мається сервісна книжка, 3 комплекти ключів, присутня заводська сигналізація дуже гучна, автозмащик ланцюга який ставився на офіціалі, протитуманні оригінальні фари, підігрів керма заводський, алюмінієвий центральний кофр Givi, захист картера двигуна SW-MOTECH, обрешітка для захисту пластика Touratech в коло, крашпеди Motowolf, оригінальний захист передньої фари SW-MOTECH, встановлено накладку для розширення лапки бокової підніжки SW-MOTECH, 2 сумочки для дрібниць на передній захист, комплект гальмівних колодок на перед. Мотоцикл у відмінному технічному стані обслуговуваний, повністю готовий до експлуатації нещодавно зроблено ТО та заміна зірок передньої та задньої та ланцюга. Двигун працює рівно, без сторонніх шумів та втрат потужності. Механіка перемикань чітка, без люфтів. Ходова частина обслужена, амортизатори та гальмівна система в робочому стані присутні налаштування підвіски та режими їзди також має центральну підніжку. Модель F 800 GSA є еталоном у класі середніх тур-ендуро. Вона поєднує комфорт для тривалих подорожей асфальтованими дорогами з достатньою прохідністю для легкого бездоріжжя. Легка керованість та збалансована геометрія роблять мотоцикл зручним як для досвідчених мандрівників, так і для тих, хто шукає універсальний транспорт для міста та заміських поїздок.
