- 210 тис. км
- Одеса
- Бензин, 4.2 л.
- Автомат
Audi Q7, 4.2, fsi, 350 сил. Передок з 15-го року. Можете помітити, що машина кардинально свіжіше виглядає, ніж звичайний 2007 рік. Нові дорогі лінзи у фарах + протитуманки за 1100$, світить дуже комфортно і яскраво. Безключовий доступ. Заводиться з кнопки. Чотирьохзонний клімат-контроль. 3-й ряд сидінь як новий. Шкіряний салон. Панорама на все дах. Пам'ять сидінь, автозатемнення дзеркал та багато іншого (читайте де комплектація) 21-і диски з гумою Continental. Є датчики сліпих зон, дощу, світла, зносу колодок, об'єму в салоні. Круїз-контроль Усунено головну та найдорожчу проблему цих машин - недозаряд акумулятора. Восени проходили ендоскоп (жодного задиру), компресія 12.5. + міняли всі свічки на іридієві HGK. Двигун надійний. Безвідказний. За словами попереднього власника - кілька років тому поставили новий нульовий оригінальний двигун і ланцюг, все в базу занесено. Пробіг по двигуну невеликий. Машина у власності рік і тільки нещодавно переоформили. Стан - на фото. Косметичні моменти невеликі є. Ціна усунення +- 250$ в коло. Десь подряпав, зачепив, придавив - все злегка. Ударів не було. Свіже масло Special G + нові всі фільтри з 05.03.2025. Нові колодки в коло оригінальні Ferodo (3 роки гарантії) з 13.04.2025 Пневмопідвіска обслужена вздовж і впоперек так само у квітні. Витрати: місто 18-20 (звичайне їзда), траса - 12 літрів при швидкості 120 км/год, 10 літрів при швидкості 90. Агресивна їзда, спорт режим - 26-30 Заправлялася 100-им на ОККО, найчистішим бензином без добавок. Мінуси: Тканинна шторка на панорамі зіскочила з паза. Але вона навіть і не потрібна. Газовий механізм на кришці багажника слабкий. З салону по кнопці багажник вже сам не підніметься. Не вистачає сили поштовху. Вручну все ок. Ще одна несправність цієї машини. Злегка покапує масло, але тільки коли глушиш машину і вона охолоджується. Кілька крапель. Піч гріє відмінно, але кондиціонер не холодить, на жаль. Трапляється, роздуває патрубки на антифриз, старість може. Усилитель музыки под ремонт.
