- 139 тис. км
- Ірпінь
- Дизель, 3 л.
- Автомат
На сьогодні можна сказати ексклюзивне авто, в такому стані, комплектації і з таким пробігом їх залишилось одиниці. Версія BITDI з найнадійнішим автоматом ZF 8ст. що дає хорошу динаміку з економією палива (по трасі при 2000 обертів - швидкість 165 км/год). Є все необхідне для комфортного пересування: Проекційний дисплей Адаптивний круїз , утримання в полосі, розпізнавання знаків Камери 360, парктроніки Максимальні сидіння з масажем , вентиляцією і підігрівами 4х зонний клімат Максимальна музика Bang&Olufsen Матричні фари з вирізанням потоку і зустрічних Пнемопідвіска (щойно обслужена) з гарантією. Топова майже нова спортивна резина Michelin Авто доглянуте, технічно, косметично в дуже хорошому стані. На пробігу 105 тис. Поміняні всі технічні рідини (коробка , роздатка , Torsen) Заміна оливи включно з паливним фільтром кожні 7-8тис км. Заправка тільки UPG дизель/ ОККО Puls дизель , кожні 7-8 тис. паливна присадка Liqui Moly. Вся морда заклеєна в бронеплівку. Повний антихром. Авто від початку було в прозорі атермальній плівці, по верх неї поклеєна тонувальна, що в свою чергу перешкоджає нагріву салону в спеку. Майже максимальна комплектація ( є все крім нічного бачення, автопарковки) За рахунок пневмопідвіски може бути як комфортною, так і збитою - спортивною. За потреби надам відео з товщиноиіром. Авто використовується здебільшого для трасових поїздок, але є потреба в позашляховику , тому можу розглянути варіант обміну. За деталями пишіть / дзвоніть , якщо не беру слухавку - пишіть вайбер , телеграм. При варіанті обміну на америку розгляну варіанти з рівною геометрією і незначними пошкодженнями. При обміні адекватно оцінюйте стан і пробіг власного авто. Прохання до "помічників" не турбувати.
