- 201 тис. км
- Київ
- Дизель, 1.97 л.
- Автомат
Оригінальний пробіг — перевіряється в офіційного дилера Audi. Авто без ДТП, усе ЛФП у рідній фарбі. Модель 2013 року, офіційне. Два ключі. LED фари, LED ДХО. Авто на клімат-контролі, круїз-контроль, Bluetooth, підігрів/складання дзеркал, підігрів сидінь, автозатемнення дзеркала, датчики світла/дощу, омивачі фар, підсвітка салону, комфортна і керована підвіска. Мотор 2.0 TDI CAGA, дуже економний. Розхід 6 л в змішаному, по трасі 4.2–5.5 л, по місту 7-7.5л. Масло не бере, мотор не димить, працює рівно. Мастило лив Liqui Moly TopTec 4200 5w30, заміна кожні 8–10 тис. км. Фільтри — лише Mann або Bosch. АКПП обслуговувалась кожні 30–40 тис. км на офіційному сервісі, хоча регламент 60 тис км. Коробка працює дуже м’яко. Замінено ГРМ на офіціалі. Також, що дуже й дуже важливо, був замінений шестигранник масляного насосу, знімали для цього піддон, тому новому власнику не треба буде турбуватись за це, мінімум наступні 180 тис. км. Ну і звичайно, шестигранник був замінений по оригіналу. Була проблема з рульовим валом (це часта проблема цих авто під 170-180 тис. пробігу), його почало закусувати, аналогів я ставити не хотів, бо це рульове кермо, тому рульовий вал був куплений новий і оригінальний і був замінений 20 тис км назад. Підвіска обслуговувалась лише оригінальними деталями або Lemf?rder. Купляв комплект задніх амортизаторів, пружин, опор, відбійників задньої підвіски, брав про запас, по старому курсу долара. Віддам при купівлі авто новому власнику Гальмівні диски Zimmerman + нові колодки (встановлені на 170 тис. км). Усі маленькі сколи зароблені спеціальним олівцем з фарбою і лаком, щоб захистити кузов авто. Присутній піскоструй( Два комплекти дисків R16 (літо + зима, 205/60 R16). Салон ідеальний, проведено хімчистку. На сидіннях чохли з екошкіри. Всі вікна рідні. Без обміну. Допомога з продажем не потрібна. Будь-які перевірки - тільки за. Пишіть у Viber, Telegram, WhatsApp - відповім і надам більше фото. Надам повний опис, тут лише 2000 символів. Можлива оплата в USDT