- 263 тис. км
- Тернопіль
- Дизель, 3 л.
- Автомат
Авто приганяли у 2022 році (перша власниця в Україні). Помилок по машині взагалі немає. Надійний, потужний, економний і рідкісний у наших краях мотор 3.0 TDI (для такої машини мотор просто бомба, одразу відчутно тяговитість великого дизельного двигуна, завдяки цьому автомобіль дуже динамічний, їздити ним - одне задоволення). Масло не п'є, від заміни до заміни без доливання. Масло і фільтра мінялись вчасно (всі чеки з печатками номером кузова, пробігом є). Мотор сухий, не димить, не троїть. Коробка передач працює без нарікань. Ходова справна (нічого не стукає, не шумить і т.д.). По всьому дні є пластмасовий захист. Машина надійна, проблем не доставляла. Подушки безпеки не стріляли, дуже задоволена нею. Хороша комплектація. Причина продажу - купила інше авто. Після того як машина приїхала з Латвії було зроблене велике ТО на суму 48 324 грн: 1) Заміна масла і фільтрів 2) Заміна антифризу у системі охолодження 2) Заміна водяної помпи (оригінал) 3) Заміна сальника колінвала переднього (оригінал) 4) Заміна термостата (оригінал) 5) Заміна усіх ущільнюючих кілець та прокладок двигуна (все оригінальне) 6) Заміна прокладок впускного колектора 7) Заміна тормозної рідини Що у машині ще робилось: 1) Заміна усіх сайлентблоків 2) Заміна натяжного механізму генератора і роліків 3) Заміна двох передніх піввісей (оригінал) 4) Заміна тяг стабілілаторів, ричагів. 5) Заміна подушки коробки передач (оригінал) 6) Заміна опори передніх амортизаторів 7) На пробізі 261 тис. км замінено усі гальмівні диски і тормозні колодки на BOSCH. 8) Обслуговування панорами (прочищення дринажів, змазка ущільнювачів) 9) Чищення жабо (прочищення дринажів) На всі ці ремонти є чеки, накладні з печатками і т.д. Машина доглянута, обслуговувалась завжди на BOSCH сервісах (м. Тернопіль). Якщо по ходовій щось стукало, одразу їхала на діагностоку і деталь замінювалась. Два ключа.
