Авто у відмінному стані Все обслужене Деталі за номером
Audi a4 b8 Allroad Машина обслужена повністю Стан ідеал, Пробіг рідний 247тис 3.0 diesel замінена ланцюг ГРМ Машина куплялась для жінки (Їхала жінка) більше інформації з приводу машини в дзвінку. Реальному купцю торг!!!
Автомобіль в гарному стані торг біля авто. Екологія на місці нічого не вирізано і не від шивалося. Мотор сухий ні де нічого не тиче. Два комплекта коліс на дисках.
Пробіг оригінал,без дтп і підкрасів.Два компл дисків з резиною.Літо 19,зима 18 (нова),.Нічого не вирізалось і не добавлялось. Любі грамотні перевірки вітаються.Торг на місці.Без обмінів.
Автомобіль який дарує приємні емоції і відчуття під час керування!!! В ідеальному стані, як ззовні так і всередині. По автомобілю все в справному стані, жодних помилок і несправностей не має.Замінено мастило в коробці, двигуні, диференціалах!!! Двигун, коробка і ходова в ідеальному стані. Дійсно надійний і комфортний автомобіль!!! Повністю переущільнено клапанні кришки, почищена сажа ЕГР і колектора. Колодки замінено в круг. Переущільнено розвал блоку, замінено помпа і демфер, також всі пластикові зʼєднання,корпус масляного фільтру!!!
3.0 TDI 272 к.с., коробка АКПП ZF8HP65, коли купив на 190 тис. пробігу поміняв всі масла, включаючи повну апаратну заміну масла в коробці, всіх рідин в роздатковій коробці та редукторах, кожні 7 тис. робив заміну масла в ДВЗ. Передні сидіння на електрорегулюваннях, є пам'ять сидінь у водія, два оригінальних ключа, з пам'яттю сидінь по ключу, безключовий доступ. Matrix LED з автоматичним дальнім світлом та автозатемненням інших машин. Топова для даної моделі акустика Bang&Olufsen. Автоматичне утримання смуг, адаптивний круїз-контроль з повною зупинкою, динамічні поворотники і т.д. Встановлено Webasto (запуск/зупинка по дзвінку на певний номер), гріє салон через рідний клімат автомобіля та охолоджувальну рідину двигуна. У машині є майже всі опції, крім проєкції на лобове скло, фаркопа, камер 360 і автопарковки. Форсунки, ланцюги і т.д., по комп'ютеру все в хорошому стані. Відносно екології все на місці, тільки коли купив авто, вирізав AdBlue. На капоті є трохи шпаклівки з краю та є невеликі нюанси по ЛКП. Якщо вирішите купувати, можу привезти в Одесу/Київ. Гума є тільки зимова, літня закінчилася минулого сезону. Продаю, оскільки потрібна машина більша.
Додав нові фото. Фото мого авто на сьогодні, та з Німеччини у 2019 році, для порівняння. Додаткові фото скину, кому буде цікаво. Авто пригонялось з Німеччини та після розмитнення в одних руках (робилась одна перереїстрація). Використання - 95% пробігу на трасі Харків-Київ. Для переміщення по місту використовується інше авто. Не бита, не крашена, гаражне зберігання. Сліди використання на капоті, бампері та у салоні авто. Пробіг реальний, перевірити можна по всім блокам. Хто не знає, в цьому авто є блоки де не можна змотати. В салоні не палили. Всі ТО робляться вчасно, дизель заправляється тільки на WOG. Двигун 3.0 TDI разом з роботом S-Tronic подарують власнику неперевершену динаміку економічність та витривалість ресурсу агрегатів, у порівнянні з іншими авто. У вартість входить комплект зимньої резини на дисках та рейлінги для перевозки багажної скрині та легких вантажів (додав фото і дисків з резиною, і релінгів на авто). На всі питання відповім в телефонному режимі.
Авто приганяли у 2022 році (перша власниця в Україні). Помилок по машині взагалі немає. Надійний, потужний, економний і рідкісний у наших краях мотор 3.0 TDI (для такої машини мотор просто бомба, одразу відчутно тяговитість великого дизельного двигуна, завдяки цьому автомобіль дуже динамічний, їздити ним - одне задоволення). Масло не п'є, від заміни до заміни без доливання. Масло і фільтра мінялись вчасно (всі чеки з печатками номером кузова, пробігом є). Мотор сухий, не димить, не троїть. Коробка передач працює без нарікань. Ходова справна (нічого не стукає, не шумить і т.д.). По всьому дні є пластмасовий захист. Машина надійна, проблем не доставляла. Подушки безпеки не стріляли, дуже задоволена нею. Хороша комплектація. Причина продажу - купила інше авто. Після того як машина приїхала з Латвії було зроблене велике ТО на суму 48 324 грн: 1) Заміна масла і фільтрів 2) Заміна антифризу у системі охолодження 2) Заміна водяної помпи (оригінал) 3) Заміна сальника колінвала переднього (оригінал) 4) Заміна термостата (оригінал) 5) Заміна усіх ущільнюючих кілець та прокладок двигуна (все оригінальне) 6) Заміна прокладок впускного колектора 7) Заміна тормозної рідини Що у машині ще робилось: 1) Заміна усіх сайлентблоків 2) Заміна натяжного механізму генератора і роліків 3) Заміна двох передніх піввісей (оригінал) 4) Заміна тяг стабілілаторів, ричагів. 5) Заміна подушки коробки передач (оригінал) 6) Заміна опори передніх амортизаторів 7) На пробізі 261 тис. км замінено усі гальмівні диски і тормозні колодки на BOSCH. 8) Обслуговування панорами (прочищення дринажів, змазка ущільнювачів) 9) Чищення жабо (прочищення дринажів) На всі ці ремонти є чеки, накладні з печатками і т.д. Машина доглянута, обслуговувалась завжди на BOSCH сервісах (м. Тернопіль). Якщо по ходовій щось стукало, одразу їхала на діагностоку і деталь замінювалась. Два ключа.
