- 272 тис. км
- Київ
- Бензин, 2.2 л.
- Робот
Авто робив для себе, без економії на запчастинах. Всі роботи підтверджені фото і чеками, багато що робив власноруч. Машина стоїть вже рік — через службу немає часу довести до ідеалу. Торг як то кажуть до перемоги. Зроблено фактично все, що могло створювати проблеми: • ГБЦ шліфована • Сальники клапанів — оригінал • Новий ланцюг ГРМ • Нові фазорегулятори • Нова помпа • Нові успокоювачі • Весь вузол ГРМ — повністю обслужений По коробці: • Новий маховик • Нова корзина та щеплення • Новий актуатор щеплення (оригінал, без “колхозу”) По ходовій: • Без зауважень • Сайлентблоки Powerflex • Подушки двигуна реставровані (10 тис. км тому) • Гальмівні супорти обслужені (але пофарбовані неякісно — фарба полущилась) • Фари — Bi-LED (якісні модулі) • Вихлоп зроблений — не гучний, але й не “заводський тихий” • Є нюанси по кузову (всі показані на фото) • Потрібно зайнятись зовнішнім виглядом Технічно машина зроблена — вкладень по залізу не потребує. Залишилось довести косметику. • Віддам багато запчастин(Нова андроїд магнітола, звук не сподобався. Ще підсилювач 4-х канальний, пара динаміків pride solo, комплект дзеркал з блоками, штатну сигналізацію, андроїд магнітолу з непрацюючим тач скріном, фазорегулятори, замки дверей, обшивки дверей, ну і багато різних запчастин. Фото додав, але це 30% від того що у мене є.Все у робочу стані .) • Можу допомогти з підбором деталей і ремонтом Причина продажу Немає часу займатись авто через службу. Володію більше 4 років. Більшість альфаводів такі машини не витримують, і зливають їх на колхозних запчастинах через пару років. Всі хочуть гарне авто, і все виділятись з потоку. А по факту зіштовхуються з важкими реаліями ціє марки. Тож більшість докатують, і зливають бо не можуть утримувати таке авто. Продавати не планував — але ситуація змушує. Продаж не спішний. Таких живих по техніці 159 в Україні мало — більшість виглядають добре, але всередині “сюрпризи”.
