139 000 $ • 5 796 300 грн
- 1444 тис. км
- Тернопіль
- Дизель, 11.97 л.
- Автомат
WKK63213313113686 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто
Спрінтер 213 оригінальний пасажир, повністю авто справне сів і поїхав замінені всі тормозні диски місяць тому ,кондиціонер процює вебеста теж ,все до єдиної кнопки робоче . машина без ржавчини робилася 2 роки тому ,продаю бо немаю можливості виїзду за кордон .
Хороший надійний автомобіль Комплектація мульти руль підігрів сидінь Мульти медіа кар плей навігація блютуз 9місний + спальне місце переобладнаний для себе резина і диски мішелін багато слойка зима+літо 3 ресори екстра лонг з вебастою сухою Звоніть пишіть роскажу покажу…….
Автобус в хорошому стані. Повністю обслужений. Все працює. Є кондиціонер. Тахо. Магнітофон. Все в робочому стані. Вибаста. Табло що показує маршрут. Все робоче.
Автобус 14 місць Категорія "д" Авто в рідній фарбі та без дтп Екологія на місці Технічно в доброму стані
Мерседес Спрінтер L2H2 2015 року Заводу пасажир(не груз і навіть не груз пас) Купувався в Данії 2.2 дизель Автомат 48:13 міст мала голова По бусові були зроблене ТО велике і він готовий до любих рейсів. Саме було замінені мастила Моторі, коробці, мості, гідрачу. Замінений ТеплоОбміник(по регламенту) Мотор Масла не бере Стружки немає Масло ARAL 5-w40 заміна кожні 8-10тис По кузові нічого робити не потрібно, є косметичні підкраси. Авто варте уваги дійсно таких на ринку дуже мало зараз.
Читаємо дуже уважно! До Вашої уваги Mercedes Sprinter 208 D, 2.2 CDI, кузов L1H1, легковий загальний пасажирський (місць 8+1, категорія В). У попередньому реченні дуже важливо розібратися із цифрами, усіма цифрами! Авто сімейне (я єдиний водій), купляли для мандрівок та поїздок на дачу. Друга машина у сім'ї. Дата нашої реєстрації 2020 рік. За ці роки машиною подорожували по Україні та їздили на фестивалі. Машина жодним чином і жодного разу не підвела. По сервісу багато зроблено але є ще чим зайнятись. Є детальний запис усіх замін. Тепер про заміни. Після покупки замінив блок (пробіг 350 000), далі замінив головку і заодно ремонт всіх форсунок і маслообмінника. Замінено демфер, корзину і фередо. Замінив КПП (5 передач). Поставив тормозні диски (4 шт), колодки та нові передні стійки. Встановив новий міст 37х9 (напівшвидкісний). Турбіна від 313 (їде бодро). Кардан обслужений (заміна 2 хрестовин і підвісного), ходовка після ревізії (замінив шарові + заміна тормозних шлангів). Замінений інтеркулер. Фари вкриті плівкою та з Led (ближнє/дальнє). Генератор і стартер після сервісу, замінена гофра. Встановлено нове лобове скло. Комфорт: дистанційне закриття замків (2 брелка), три ключі (викидушка, класика + майстер-ключ), ABC, кондюк (треба відновити), круїз-контроль, магнітола з виїзним екраном + задня камера, акустика на 4 динаміка (звук супер), люк скляний механічний (40х30), в салоні додатковий обігрівач із дистанційним пультом. Салон не бізнес-клас але зручний. Перший ряд: водійське від 906 з підлокітником + спарка від Vito. Другий ряд: три окремі сидіння. Третій ряд: диванчик з двох частин. Більша частина дивану складається бутербродом. В багажнику є надійна поличка. Машина на СТАЛЬНИХ дисках з фірмовими ковпаками. Шини літні. Недоліки: рижики по кузову та косяки по лкп. Кузов цілий але треба розуміти що авто 2001 року. Страхівка нова (2025/2026). Фото салону ще добавлю. Можу їздити на оглядини, умови уточнюються. Готовий до переписки і пропозицій.
Еталон був на обласному рейсі По машині: мотор масла не бере, коробка в порядку, сцеплення добре не кидає, міст не гудить, кардан не гримить, по ходові в порядоку. По опаленні центральна пічка,біля шофера під ногами, в салоні 2 пічки на 5 виходів і батарея.Кузово потребує малярних робіт.
Машина в гарному стані,обслужена,резина Michelin,стоїть 3 ресори,нове щеплення,кондиціонер, круїз, вебасто, додаткова водяна пічка салону.
Автобус в хорошому стані стоїть мотор від MAN 4.7л 6 ступка коробка економний
