- 780 тис. км
- Львів
- Дизель, 5.68 л.
- Ручна / Механіка
Бус на ходу. Деталі по телефону
Бус на ходу. Деталі по телефону
Автобус на повному ходу встановлене тахограф
- Львів - 5.7 дизель - автобус на повному ходу - кожного дня їздить - сидячих місць 21 - запитання по телефону або писати
Автобус у гарному технічному стані. Ресори ГАЗ 53.Є незначні нюанси по косметиці
Подробиці по телефону
Потрібно робити мотор, ціна договірна заводиться і їде
поварня, нова гума, новий акумулятор, моторна олива не бере.
Обслужений та технічно справний автобус, 26 місць (24 пасажирських), коротка база, Євро 2. Форма розрахунку – готівкова / безготівкова з ПДВ. Детальна інформація за телефоном.
Автобус повністю в рейсовому стані Деталі за телефоном
Дзвоніть по номеру
Продам Еталон у робочому стані, мотор, коробка, міст без нарікань. Перебраний компресор, завтулена балка, ходова в нормі. Необхідно заварити паливний бак і замінити радіатор пічки (виведений з-під торпедо під капот). Для зварювальних робіт часу немає, що потрібно варити видно на фото (в основному юбка та ляди бардачків) + 1 АКБ (старі заберете). Ферма жива, пол в нормі, корозія на фото. Автобус на фіз. особі, переоформляється без проблем. З урахуванням ціни двигуна, коробки, моста та інших вузлів типу кардану чи ресорних листів, ціна - на 40% нижча за ринкову, без торгу , на віддачу. Розгляну також варіанти виплати в розстрочку під завдаток або заставу. Документи на руках. Переоформлення за Ваш рахунок. Займатися капіталкою нема часу. Писати на WhatsApp, часто не маю зв'язку.
Продам "Еталон" Євро 2 в рейсовому стані. Грудень 2006 р. Сім років тому робився кап. ремонт кузова. Не чіпали тільки задній багажник. В 2025р. переварили і його (оцинковка). Кришка заднього багажника алюмінієва. Всі краї багажників забуртовані (дивись фото) Машина готувалася на роботу , але на жаль вона відсутня. Гаражне збереження Тахограф встановлений на 300-ти тисячах км . Нові аккумулятори. Замінена поршньова та вкладиші в зв'язку прогаром поршня (підвела форсунка) в 2021 році на 386 000 км. В двигун заливалось німецьке мастило PENNASOL Lightrun 2000 10W40 (Зараз воно називається AVISTA pure EVO). Коробка і міст в гарному стані (масло в них замінювалось через кожні 100 тис. Км) Підвіска перероблена під ресори ГАЗ-53. Передні колеса нові Lassa, задні FULDA Встановлено ТV і DWD є можливість підключення мікрофона. Всі відкидні сидіння робочі (газліфти працюють) Розумний торг.
