478 СТО Полірування автомобіля

На Тюксоне была глубокая вмятина на дверях. Нашел сервис АвтоДент, где согласились восстановить без покраса. Справились за пару часов. Цвет остался заводским, а сама вмятина исчезла. Получилось аккуратно и без лишних расходов. Спасибо.

Після заміни елементів підвіски з'явилася помилка стабілізації. Діагностика показала неправильне положення датчика рівня кузова. У сервісі скоригували його встановлення та виконали адаптацію системи. Помилка зникла, рердж поводиться нормально. Вдячний за сервіс.

Оперативно, якісно, не за всі гроші світу

Був сильний удар у задню частину. Багажник не закривався, задні крила були пом’яті. Майстри вирівняли кузов, замінили пошкоджені деталі та зробили фарбування. Після ремонту все стало на свої місця, нічого не скрипить. Терміни трохи затягнулись, але результат того вартий. Сервісом залишився задоволений.

Почали періодично гаснути фари та з’являтися помилки на панелі. На СТО перевірили електроланцюги й знайшли окислений контакт у блоці запобіжників. З’єднання відновили та перевірили навантаження. Всі помилки зникли, світло працює стабільно.

Після невдалих пошуків автомобіля на українському ринку вирішив подивитися варіанти з Америки. Макс Авто порадив колега, вже мав досвід. Підібрали авто згідно моїх вимог і бюджету +/-. Вся процедура з доками на фірмі, тому не суєтився. Тігуан приїхав в очікуваному стані, перевірку на СТО пройшов удачно.

Рихтував та красив двері та поріг. Досвідчені працівники. Роботи зроблені на найвищому рівні та оперативно. Рекомендую

При гальмуванні відчуватися легка вібрація в передній частині. Спочатку думав, що проблема тільки в дисках, але на сервісі перевірили всю передню підвіску. Виявили люфт у кульовій опорі та зношені втулки стабілізатора. Кульову замінили, втулки теж поміняли, після чого перевірили кріплення всіх елементів. Після ремонту підвіска стала працювати чудово, за що дуже вдячний. Майстри на своєму місці!

Після появи диму з вихлопу вирішив не гадати про причину, а звернувся на ендоскопію. В Unicom оглянули внутрішню поверхню циліндрів і поршні. На екрані показали знайдені сліди відкладень та пояснили їхній вплив на роботу двигуна. Після цього вже було зрозуміло, що робити далі. Дякую за якісну діагностику двигуна.

Обходьте стороною. Ціни космос. Ставлення на от....сь. Звернувся з проблемою по блоку. Взялись за роботу електрик озвучив вартість в 200дол. Через певний час передзвонили, з вас 500 Дол. В результаті блок вернувся в той самий стан, що і до ремонту, з всіма тими самими помилками. Звернувся повторно - купуйте новий блок. Звернувся до офіціалів, нарахували за ту саму роботу близько 3000 грн. Тепер і думайте чи варто звертатись.

Автосалон в Борисполі самий кончений. Обходить за 100 км. Обслуговування на рівні - "чого прийшов?" та "де ми тебе ще не розвели на бабло?". Особливо СТО - кажуть до приїзду одну ціну, а приїзджаєшь на 30% все дорожче. І це тобі говорять не підходячи до авто.

🚨 ХОЧУ ЗВЕРНУТИ УВАГУ КЕРІВНИЦТВА HYUNDAI ПОЛТАВА НА СИТУАЦІЮ, ЯКА ВИКЛИКАЄ ОБУРЕННЯ Доброго дня всім! Мирного неба! 🇺🇦 Хочу розповісти про ситуацію, яка сталася 26.08 під час перевезення військового автомобіля з Краматорська до Києва. Не доїхавши приблизно 50 км до Полтави, автомобіль вийшов з ладу через несправність датчика тиску пального. Вартість датчика — 5 000 грн і більше. Ми звернулися до Полтава Hyundai Сервісу: https://hyundai.pl.ua/?utm_source=google&utm_medium=my_bysiness Під час розмови оператор повідомила, що необхідний датчик у них є. Але продати його окремо вони відмовилися — за їхніми словами, датчик вони можуть продати лише разом із встановленням на їхньому сервісі. Я пояснив ситуацію: ми військові, автомобіль військовий, перевозимо його для військових потреб. Запитав, чи можна зробити виняток, щоб побратим приїхав своїм ходом, придбав датчик, а також чи можлива знижка для військових, оскільки необхідної суми на той момент у нас не було. Оператор сказала, що уточнить інформацію та передзвонить або напише. І що ви думаєте? Ми чекали понад ДВІ години. Ніхто не передзвонив, ніхто не написав. Увесь цей час ми самостійно намагалися знайти датчик в інших місцях. Але знайти його швидко не вдалося. Після цього я сам повторно зателефонував до сервісу. І тут з’ясувалося, що датчика вже немає. Я попросив зв’язати мене з керівництвом. Мене з’єднали з керівником, але замість того, щоб спробувати якось допомогти у ситуації, я почув фактично те саме: навіть якби датчик був у наявності, нам його все одно не продали б окремо — «такі правила». Тобто ситуація виглядає приблизно так: ❌ військовий автомобіль зламався; ❌ необхідна запчастина нібито є; ❌ продати її окремо відмовляються; ❌ запропонували або тягнути автомобіль евакуатором до сервісу, або їхати своїм ходом; ❌ пообіцяли передзвонити — і просто не передзвонили; ❌ після двох годин очікування виявилося, що запчастини вже немає; ❌ навіть після звернення до керівника жодного бажання знайти рішення ми не побачили. У результаті нам довелося позичати гроші у побратимів і витратити приблизно ВТРИЧІ БІЛЬШЕ, ніж ми планували. І справа навіть не в тому, що нам не зробили знижку. Справа у ставленн

Skoda Superb на повне фарбування після кузовного ремонту. Великий об'єкт але зробили рівно і без підтьоків. Кольоропередача правильна

Супер сто, много оборудования, хорошие специалисты, шикарное просто. Спасибо!

Записався на дане " сто " на заміну шарової та розвал . Приїхав по даті і часу запису , майстер прийому був не задоволений, що я зі своїми запчастинами , хоча під час запису в мене не уточнили інформацію окрім марки авто , яка мала би дати змогу " сервісу " замовити потрібні запчастини в зазначений час . Приїхав на 9:00 , на питання скільки по часу очікувати було озвучено 1,5-. 2 години . На місці попросив пепещакріпити задній захист днища . Орієнтовно біля 14 години авто виїхало з боксу з весящім на одній клімсі бризговиком з водійської сторони , на питання чому так , почув відповідь" так було , ми його не чіпали " , хоза заміна шарової відбувалася саме на тому колесі . Коли почав пояснювати зворотнє що я не міг так їздити по місту , механіки спробували перейти на агресивну мову з використанням ненормативної лексики . Авто відправилося назад в бокс на закріплення бризговика і захист на той час ніхто не перекручував ще ... Орієнтовно через хвилин 40 мені віддали авто . Потім мною було помічено скликаний вона під арками , там де не могли перекрутити захист і намагалися тягнути вручну, щоб не відкручувати всі болти оскільки є варіанти що вони не відкрутятся і зломаються , + це довго і в них не має на це часу. Після розрахунку сів в авто і переглянувши пепери які дали на руки , зрозумів, що розвал ніхто не робив . Повернувшись на станцію , мене переконували що не потрібно робити розвал після заміни шарової. Тільки справа в тому що я був записаний саме на цю послугу також . Впершті розвал зробили і вже на початку 17-ої години виїхав

Все быстро , качественно , но место ппц такси тяжко вызвать )

Я військовий і перед поїздкою на Донбас звернувся для діагностики гальмівної системи та ходової. Домовившись про спектр робіт та час який піде на всю роботу приступили до ремонту. По-перше час за який обіцяли зробити автівку навіть близько не відповідав заявленому. Розумію що нехватка людей і т.п. але навіщо тоді обіцяти? Але це не головне. По-друге, замінивши гальмівні колодки в задніх барабанах майстер не замінив тормозні циліндри які вже толком не розжимались та зжимались. Через те що не всі компоненти були замінені на нові ефект від такої роботи можна сказати що нульовий. Адже на наступний день коли добирався до в/ч ці два задні колеса на яких проводився ремонт гальмів почали клинити і ледь не призвели до аварії. І проблема виявилась однакова на обох колесах і саме на тих на яких проводились ремонтні роботи. Тому можу зробити висновок що це не випадковість. Відповідно знов прийшлось платити вже іншому майстрові за заміну того що не замінили перші. І якщо хто подумає що я як військовий просив зробити безкоштовно чи зі знижкою то ні, заплатив стільки скільки мені порахували на сто.

Персонал хамовитый.Как специалисты на 3 балла.

Розводять на гроші бо оплата погодинно. Причому спрогнозувати скільки по часу це займе не можуть. В результаті замість роботи на дві години пишуть в акті 7 годин. Доказів що майстер працював над вашою машиною саме 7 годин не надають. Фіскального чеку про оплату не надають.

Звертався за ТО 15000 для BYD Song DMI. Я все розумію але ціноутворення у них якесь дуже дивне! Да і з математекою трохи погано! 5000 - діагностика + витратні матеріали - це мабудь нові ключі з перчатками купувати)? 2500 літр мастила - це для бугатті) - написали для редуктора 2 літра максимум? + 900 фільтр салона. Нарахували загалом - 19000 (не момилився) - це якось нематематично ( десь 9000 накинули на всяк випадок). Не раджу ціх підприємців - автомобілістів.